機(jī)器人的能量哪里來？太陽能機(jī)器人是互聯(lián)地球的可持續(xù)解決方案

太陽能幾乎是無限的，是最清潔的可再生能源形式之一。因此，建造由太陽驅(qū)動(dòng)的機(jī)器具有完美的環(huán)保意義。太陽能機(jī)器人和無人機(jī)正忙于推動(dòng)飛行和太空探索的技術(shù)邊界，但它們也在從農(nóng)業(yè)到清理地球的所有事情上輕松工作。

在通信和地球觀測(cè)方面，高空太陽能無人機(jī)在沒有太空發(fā)射的高昂成本的情況下完成衛(wèi)星的工作。白天由太陽能電池板供電的自主無人機(jī)(UAV)和夜間電池的自動(dòng)無人機(jī)(UAV)可能一次在空中飛行數(shù)月甚至數(shù)年。

谷歌的Skybender項(xiàng)目正在使用數(shù)千架太陽能無人機(jī)，每架無人機(jī)的翼展可達(dá)160英尺(50米)，以提供每秒千兆位的5G網(wǎng)絡(luò)。太陽能無人機(jī)技術(shù)正隨著PHASA-35無人機(jī)的推出而達(dá)到新的極限，該無人機(jī)設(shè)計(jì)用于在55，000英尺以上的高度飛行長(zhǎng)達(dá)一年。

在廣州市海珠區(qū)友鄰一路一處道路施工工地現(xiàn)場(chǎng)，安放了一個(gè)仿真人，雙肩搖動(dòng)著小紅旗在指揮交通。據(jù)了解，這是施工單位為了警示司機(jī)注意安全，專門安置了機(jī)器人安全指揮員。據(jù)現(xiàn)場(chǎng)施工人員介紹，這個(gè)機(jī)器人使用太陽能供電，可以24小時(shí)不間斷值班。

近日，有研究人員開發(fā)了一種新型太陽能機(jī)器人(稱為 Neusbots，指的是漂浮在水面上的“生物”)，機(jī)器人可以漂浮在海水之上，并到達(dá)更偏遠(yuǎn)的海洋區(qū)域。這些機(jī)器人具有疏水性，且具有高度的耐鹽性，可以在開闊的海洋中存活很長(zhǎng)時(shí)間。

Neusbots還設(shè)計(jì)為具有高度可控性，由機(jī)械振蕩提供動(dòng)力。研究人員解釋，使用光來實(shí)現(xiàn)這種可控運(yùn)動(dòng)的方法并不多，團(tuán)隊(duì)使用像蒸汽機(jī)一樣的三層薄膜解決了這個(gè)問題。

長(zhǎng)年沖突阻礙阿富汗技術(shù)教育和創(chuàng)新領(lǐng)域發(fā)展，但隨著青少年教育工作的改善，近年來出現(xiàn)不少積極變化。2017年，西部城市赫拉特的一個(gè)全女性團(tuán)隊(duì)在全球聲名鵲起，獲準(zhǔn)參加美國(guó)的機(jī)器人比賽，她們的太陽能機(jī)器人還在愛沙尼亞舉行的國(guó)際機(jī)器人節(jié)上獲獎(jiǎng)。

來自全國(guó)近50家光電能源企業(yè)、設(shè)計(jì)院、研發(fā)中心和運(yùn)維企業(yè)的光伏產(chǎn)業(yè)專家參與論壇，探討光伏電站資產(chǎn)和運(yùn)維管理的理念創(chuàng)新、技術(shù)創(chuàng)新、設(shè)備創(chuàng)新，共同推動(dòng)光伏電站資產(chǎn)的保值增值，實(shí)現(xiàn)光伏產(chǎn)業(yè)可持續(xù)發(fā)展。

論壇中，專家指出，光伏組件不夠清潔影響系統(tǒng)發(fā)電效率，光伏電站資產(chǎn)和運(yùn)維管理智能化成為新的發(fā)展趨勢(shì)。青島薩納斯新能源科技有限公司總經(jīng)理耿文強(qiáng)介紹，目前，清洗在光伏電站運(yùn)維成本中占比較大，集中式電站清洗費(fèi)用約占運(yùn)維成本的10%，分布式電站清洗費(fèi)用占比為50%-70%。江蘇農(nóng)墾清潔能源有限公司總工程師張?jiān)迄i則分享，該公司建設(shè)的一個(gè)屋頂光伏電站，乙方承諾光伏系統(tǒng)發(fā)電效率為81%，而移交測(cè)試時(shí)發(fā)電效率只有78.4%，乙方組織人員進(jìn)行三次擦洗后，發(fā)電效率提升到81.5%。

2001年7月，美國(guó)火星學(xué)會(huì)的科研人員在加拿大北極德文島霍頓火山地區(qū)對(duì)"許珀里翁"(Hyperion)太陽能機(jī)器人進(jìn)行了試驗(yàn)。這一地區(qū)的地形酷似火星的地形，美國(guó)航宇局已選定該地區(qū)進(jìn)行登陸火星模擬研究。驗(yàn)證表明，該機(jī)器人能跟蹤太陽并能與之保持同步，這對(duì)于長(zhǎng)期探索行星及其衛(wèi)星可能是很有用的。

中國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)要實(shí)現(xiàn)突圍，就必須要解決技術(shù)被“卡脖子”的問題。盧瀚宸表示：“要解決這個(gè)問題沒有捷徑，唯有長(zhǎng)期的研發(fā)投入，同時(shí)注重產(chǎn)學(xué)研方面的合作。此外，政策引導(dǎo)層面應(yīng)該鼓勵(lì)對(duì)國(guó)產(chǎn)核心部件的應(yīng)用，這樣才能逐漸形成正循環(huán)，促進(jìn)國(guó)產(chǎn)核心技術(shù)的持續(xù)提升。”

“制造業(yè)細(xì)分行業(yè)的機(jī)器人滲透率還在逐年提升，未來的增長(zhǎng)點(diǎn)來自于以汽車，3C，新能源為代表的大行業(yè)，這是工業(yè)機(jī)器人增長(zhǎng)的基本盤，此外是一般工業(yè)領(lǐng)域的增量需求，這也將貢獻(xiàn)一定的增長(zhǎng)率。”