車(chē)規(guī)半導(dǎo)體依舊緊缺，豐田下調(diào)全年目標(biāo)

據(jù)業(yè)內(nèi)信息報(bào)道，日本豐田汽車(chē)于近日表示，因?yàn)槿蜍?chē)規(guī)半導(dǎo)體的持續(xù)缺貨狀態(tài)，導(dǎo)致下游整車(chē)主機(jī)廠產(chǎn)能受限，豐田作為全球汽車(chē)整車(chē)行業(yè)的龍頭老大也收到較大影響，豐田全面下調(diào)年度汽車(chē)產(chǎn)量等目標(biāo)。

豐田汽車(chē)公司全稱為トヨタ自動(dòng)車(chē)株式會(huì)社(Toyota Motor Corporation)，是一家同時(shí)在東京證券交易所、名古屋證券交易所、紐約證券交易所以及倫敦證券交易所上市的日本跨國(guó)汽車(chē)制造商。

總部位于日本愛(ài)知縣豐田市和東京都文京區(qū)，創(chuàng)始人為極具傳奇色彩的豐田喜一郎，現(xiàn)任社長(zhǎng)為豐田章男，2020年度《財(cái)富》世界五百?gòu)?qiáng)榜單上豐田汽車(chē)位列第十名。

2020年~2021年豐田汽車(chē)在全球的銷量均為第一，并且多年在北美地區(qū)擁有最大市場(chǎng)。今年第一季度的數(shù)據(jù)表明豐田未能實(shí)現(xiàn)中期目標(biāo)，作為行業(yè)風(fēng)向標(biāo)的豐田汽車(chē)能否在今年衛(wèi)冕其銷冠的地位受到業(yè)內(nèi)的普遍關(guān)注。

根據(jù)豐田官方的數(shù)據(jù)，今年8月份的時(shí)候豐田汽車(chē)產(chǎn)量稍有回升，但是根據(jù)目前上游以及工廠的產(chǎn)量來(lái)看，預(yù)計(jì)近兩個(gè)月的銷量均低于之前8月份預(yù)估的每月生產(chǎn)均90萬(wàn)輛的計(jì)劃。

雖然豐田汽車(chē)官方?jīng)]有表示具體的年度生產(chǎn)目標(biāo)下調(diào)多少，但從今年的前半年產(chǎn)量數(shù)據(jù)和最初的計(jì)劃數(shù)據(jù)來(lái)比較，均降低了7%左右。

豐田汽車(chē)官方表示，一旦生產(chǎn)前景變得更加清晰，將披露修改后的目標(biāo)。之前一直寄希望于后半年芯片短缺的問(wèn)題將得到改善，從而能夠在本財(cái)年下半年增加產(chǎn)量以彌補(bǔ)上半財(cái)年產(chǎn)量受限的影響，但是目前的情況顯然是相去甚遠(yuǎn)。

最后豐田汽車(chē)在上周表示，下個(gè)月起將暫停8家日本國(guó)內(nèi)工廠的11條整車(chē)生產(chǎn)線，暫定時(shí)間大約為2~9天，這是從今年第一季度的黑客攻擊以來(lái)第二次較大規(guī)模的生產(chǎn)線暫停動(dòng)作，這將會(huì)影響旗下多款熱銷車(chē)的產(chǎn)量，比如卡羅拉、RAV4以及Yaris等多種車(chē)型。