近期一個3D小猴子霸占朋友圈數(shù)日，據(jù)悉，這個小猴子名叫“康康”，是由國家一級美術(shù)師、北京奧運會吉祥物“福娃”的創(chuàng)作者韓美林設(shè)計，靈感來源是中國傳統(tǒng)水墨畫的藝術(shù)形式。
其實，整體上看還是蠻不錯的，不過，當看到耳朵下邊的圓球時，也不想去說了，不知道在大年三十晚上會被眾多網(wǎng)友如何吐槽。
說到春晚，這個被定位為國家項目的一場晚會，已經(jīng)成為全世界收視率最高的節(jié)目之一。想方設(shè)法和春晚沾親帶故，利用春晚這個現(xiàn)象級平臺做營銷是許多企業(yè)的夢想，而正值歲末消費高峰的汽車行業(yè)也不甘于人后。向來作風低調(diào)的北汽幻速通過官方途徑發(fā)布消息：北汽幻速已成為2016年CCTV春晚指定用車。
汽車情報想說，獲得這樣的榮譽是可喜可賀的，這說明我們中國品牌邁出了堅實的一步，結(jié)合近期北汽幻速公布的數(shù)據(jù)來看，2015年，北汽幻速過得蠻滋潤的。2015年北汽幻速總銷量22.33萬輛，同比增長164%，其中，12月總銷量為3.98萬輛，幻速S3銷量突破2萬輛，幻速H3銷量首破萬輛大關(guān)。
看的出來，北汽幻速旗下在售的五款車型S2、S3、H2、H3、S6銷量都不錯，其實，在銷量頗受關(guān)注的同時，大家不曾看到的一個細節(jié)是：S2、S3、H2、H3的安全裝備做的十分糟糕.
（北汽幻速S3安全裝備）
通過上表我們看見，S3身上車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC/ESP/DSC）全系不存在，高級點的安全系統(tǒng)（牽引力控制系統(tǒng)，剎車輔助，上坡輔助）更是不會有，讓人難以置信的是，某些低配車型甚至連主副駕駛安全氣囊、ABS防抱死也沒有。
（北汽幻速S2安全裝備）
S2的安全裝備和S3基本一致，讓人失望，沒有達到價位應(yīng)有的水平。
（北汽幻速H2安全裝備）
H2的安全裝備和S3一樣慘，車身穩(wěn)定系統(tǒng)（ESC/ESP/DSC）等一片空白，最低配甚至連ABS和安全氣囊也沒有，難以置信，汽車情報想問一下買H2最低配的車主，您雨雪天敢開車嗎？
（北汽幻速H3安全裝備）
H3的安全裝備也是亂的一團糟，最低配沒有安全氣囊，沒有ESP。
某一車企的某一車型上沒有上述的這些安全裝備可以理解，但是像北汽幻速這樣的，一共5款車型，就有4款全部缺失，讓人有點吃驚。這就好比大家平時說的：許你再一再二，再不許你再三再四。那么，北汽幻速如何能一而再，再而三，三而四的忽視這些最基礎(chǔ)的安全裝備呢？
高銷量惹的禍
在這個一切以銷量看的年代，判斷車企成功與否的標準只有數(shù)據(jù)，畢竟像觀致那樣的企業(yè)只占很小的比例。舉個例子，自2014年3月北汽幻速首發(fā)車型北汽幻速S2/S3上市后，破萬紀錄從2014年9月至今已經(jīng)保持了16個月度。2015年年底沖刺時，產(chǎn)品布局已初具規(guī)模的北汽幻速，銷量更是呈現(xiàn)了階梯式增長，12月度總銷量直逼4萬輛。
賣的這么火的產(chǎn)品，讓幻速根本沒有心思去提升安全配置，緊接著在9月份推出了全能大空間MPV——北汽幻速H3，在前幾個月的預熱后，再次創(chuàng)下了首次破萬的好成績，預料之中的是，安全配置已然沒有提升，反而是H3的最低配連一個安全氣囊也沒有，天啊擼，您直接連安全帶也別配了，那多省錢，還真是應(yīng)了一句歌詞：被偏執(zhí)的愛都有恃無恐，被高銷量沖昏了頭腦的北汽幻速，在他們眼里，只剩下了飯后茶閑，唯有銷量。
鉆政策漏洞
目前，國內(nèi)還沒有任何一條法律法規(guī)規(guī)定汽車必須配備安全氣囊、主被動安全系統(tǒng)等安全裝備，完全依靠企業(yè)自主裁決，但是，在歐美汽車發(fā)達國家，法律明文規(guī)定這些安全裝備是必須具備的，雖然這些安全裝備不是萬能的，決定安全的最大因素還是在駕駛者自身，但是，萬一出現(xiàn)緊急情況，這些安全裝備會起到至關(guān)重要的作用。
說到這，可能有人會說：你說的這些安全配置一般都會出現(xiàn)在一些高端的車型上，北汽幻速S2這些車型價格都不高，讓人家用上這些安全配置有點強人所難，貴的不說，咱拿江淮汽車的瑞風S2比較一下，二者售價較為接近，定位也相似。
（江淮瑞風S2安全裝備）
不比不知道，一比嚇一跳，瑞風S2除了最低配車型不提供車身穩(wěn)定系統(tǒng)之外，其他全部配備，主副安全氣囊一個沒少，同時我們驚喜的發(fā)現(xiàn)，一些更高級的安全裝備，例如：牽引力控制系統(tǒng)、剎車輔助、上坡輔助竟然也有，看來，江淮的誠意比北汽幻速要大。
再來比較一下另一款火熱的SUV車型，海馬S5，它的安全裝備怎么樣？
（海馬S5安全裝備）
看一下海馬S5的安全配置，情報猿和我的小伙伴都驚呆了，你所能想象到的主動安全它都給你做了，7個安全氣囊、車身穩(wěn)定系統(tǒng)等等，大家同為自主品牌，誰更考慮周到，高下立判。
消費者對于安全裝備了解不足
這年頭有買就有賣，幻速系列賣的這么好，在于其較高的性價比以及搶占到SUV的風口，針對北汽幻速的受眾分析，其60%集中在四五線城市和鄉(xiāng)村，在這些消費者眼里，他們關(guān)心的往往只有價格、配置、外觀、油耗等因素，對于安全，遠遠沒有以上要素考慮的多。如果問一下什么是ESP，我想10個人只有一兩個知道。
其實北汽幻速是很聰明的，既然大家不關(guān)心這些東西，那我就能砍掉的都砍掉，省下來的錢去降低大家的購車成本，靠著低價格去打壓競爭對手，7萬元買大七座，這和如今火爆的小米手機如出一轍。
值得注意的是，情報員在查閱幻速S6的資料時發(fā)現(xiàn)：在S6身上的安全裝備已經(jīng)十分齊全了，看來幻速S6還是有能力、有耐心為消費者提供最大化安全服務(wù)的，只是，客戶沒有高低之分，至少在安全層面是如此。
（幻速S6安全裝備）
撰寫此文目的不是專門黑幻速，只是告訴大家安全裝備的重要性和必要性，以及善意的提醒廣大汽車制造商，消費者的安全永遠重于泰山，一絲一毫都不能簡配。
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