這些企業(yè)為我國物流行業(yè)裝上智慧大腦”！

隨著時代的發(fā)展，貨運行業(yè)開啟了新紀元，互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的加入，讓物流運輸變得方便快捷，將數(shù)智科技融入運輸行業(yè)的數(shù)字物流應(yīng)運而生。數(shù)字物流突破線上線下的運力限制，打破信息壁壘，顛覆了傳統(tǒng)物流的運輸模式。

物流行業(yè)這幾年經(jīng)歷了從電商帶來的紅利高峰期到如今由于疫情和油價上漲等客觀原因引起的低潮期，大起大落的遭遇讓物流行業(yè)受到重創(chuàng)，目前后疫情時代來襲，物流行業(yè)指數(shù)逐漸回暖，但是作為國家的重要支柱產(chǎn)業(yè)，物流行業(yè)對于國家經(jīng)濟發(fā)展的貢獻距離國際物流的行業(yè)領(lǐng)先水準，還是有著一定的差距。物流行業(yè)進入數(shù)字化轉(zhuǎn)型大潮。

對此，國家在《十四個五年規(guī)劃和2035遠景目標綱要》中曾多次提到要大力發(fā)展和建設(shè)現(xiàn)代物流，在第五篇里著重表明，要堅持數(shù)字化發(fā)展，加快數(shù)字化和物流的高效融合，促進行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型，培育智慧物流等新的發(fā)展方向。

物流企業(yè)面臨轉(zhuǎn)型數(shù)字化壓力，而數(shù)字物流對于很多中小型物流企業(yè)來說，仍是一個新的概念，所以，即便很多物流企業(yè)確定了自身要轉(zhuǎn)型的決心，但是，“怎么轉(zhuǎn)”“從哪里開始轉(zhuǎn)”仍然是物流企業(yè)面臨的難題。

與“慧眼神瞳”等黑科技產(chǎn)品一樣，順豐科技智慧供應(yīng)鏈能力已成為引領(lǐng)智慧物流向上發(fā)展，推動物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級以及助力各行業(yè)企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型的重要力量。順豐科技以領(lǐng)跑業(yè)界的數(shù)據(jù)分析與預(yù)測能力，通過一系列數(shù)字化工具、科技實力及場景實踐經(jīng)驗，以智慧供應(yīng)鏈為“基石”，為全行業(yè)實現(xiàn)整個鏈條和全環(huán)節(jié)的優(yōu)化。順豐科技還通過打造智慧化供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)，以科技賦能全流程的智慧化經(jīng)營管理，為企業(yè)提供全渠道、多場景、覆蓋供應(yīng)鏈規(guī)劃端全場景的集成智慧供應(yīng)鏈解決方案，幫助企業(yè)提升資源利用率，優(yōu)化人工經(jīng)驗不足，提升運營及資源利用效率。全面剖析、解決供應(yīng)鏈各環(huán)節(jié)問題，深度挖掘數(shù)據(jù)價值，助力企業(yè)實現(xiàn)降本增效。

此外，順豐科技的供應(yīng)鏈能力還通過企業(yè)數(shù)字化積累向智能化進發(fā)，其在供應(yīng)鏈轉(zhuǎn)型過程中一共經(jīng)歷了3個階段，分別為：圍繞“人貨場”推進全要素數(shù)字化;實現(xiàn)全要素數(shù)字化后推動全鏈路串聯(lián);完成全場景數(shù)字化，延伸供應(yīng)鏈數(shù)字化能力。順豐科技從要素入手打通鏈路，將焦點放到場景側(cè)。其建立的一體化韌性供應(yīng)鏈平臺，不僅實現(xiàn)了供應(yīng)鏈的可視化、透明化和決策的智能化，還打造出一條看得見、摸得著、能融通、能驅(qū)動、能進化、跑得穩(wěn)的“鏈”。順豐科技以數(shù)字化的方式提升供應(yīng)鏈的經(jīng)營能力為業(yè)務(wù)賦能，幫助更多行業(yè)企業(yè)實現(xiàn)韌性成長。

圍繞物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級、降本增效、智慧物流的指導(dǎo)方針，物云通公司以 “互聯(lián)網(wǎng)+物流”與產(chǎn)業(yè)融合的網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為基礎(chǔ)，打造了基于“5G+IoT”(第五代移動通信與物聯(lián)網(wǎng)融合)技術(shù)的現(xiàn)代物流生態(tài)圈平臺體系。該體系以新一代信息技術(shù)支撐的物云通網(wǎng)絡(luò)貨運平臺為基礎(chǔ)，融合第五代移動通信的高帶寬、低延時、低消耗的技術(shù)特點，構(gòu)建線上平臺與線下園區(qū)、“互聯(lián)網(wǎng)+”物流與產(chǎn)業(yè)融合發(fā)展生態(tài)圈，從物流業(yè)主體層面到輔助服務(wù)層面進行全方位的功能覆蓋。

能夠匹配最優(yōu)價格和線路的計算引擎、貨源信息播報……智慧物流網(wǎng)絡(luò)貨運平臺搭載了多種功能，能夠提供物流解決方案的設(shè)計、部署和實施，并實現(xiàn)復(fù)雜環(huán)境下物流各環(huán)節(jié)信息、數(shù)據(jù)的實時交互。平臺先期以無錫西站物流園、上源物流園作為首批試點目標市場，形成線上平臺與線下物流園區(qū)融合發(fā)展的成功范式，再逐步向外拓展推廣。線上平臺與線下園區(qū)融合發(fā)展生態(tài)圈的構(gòu)建，旨在滿足物流生態(tài)鏈中人、車、貨各項資源匹配，促進物流產(chǎn)業(yè)上下游和協(xié)作關(guān)聯(lián)企業(yè)的共享、融合，最終實現(xiàn)提高物流效率、降低物流成本的目標。