“中國最好的SUV”會不會是它？

時間：2022-10-31 11:06:52

關鍵字：互聯(lián)網科技汽車

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[導讀]一直以來，關于互聯(lián)網造車的話題都為人津津樂道，樂視、蔚來、谷歌、蘋果甚至游俠也一次次挑起人們的G點。不過，互聯(lián)網科技再怎么發(fā)達，如果不是基于汽車產品本身的應用，也只能是PPT造車式的“水中花”。

一直以來，關于互聯(lián)網造車的話題都為人津津樂道，樂視、蔚來、谷歌、蘋果甚至游俠也一次次挑起人們的G點。不過，互聯(lián)網科技再怎么發(fā)達，如果不是基于汽車產品本身的應用，也只能是PPT造車式的“水中花”。

近期，關于阿里進軍互聯(lián)網汽車的消息不絕于耳。不過，阿里不是要“互聯(lián)網造車”，而是選擇與上汽集團聯(lián)手“造互聯(lián)網車”。阿里拿出先進的智能操作系統(tǒng)，上汽拿出成熟的汽車產品，從而打造中國真正意義上的第一款互聯(lián)網汽車。

據悉，阿里與上汽“婚后”的長子名叫上汽榮威RX5，并將于4月底舉行的北京國際車展亮相。那么，榮威RX5到底是怎樣的一款車？能否擔負起中國首款互聯(lián)網汽車的重任？2016年4月13日，汽車情報走進上汽集團虛擬現(xiàn)實中心，傾聽了上汽集團技術中心設計總監(jiān)邵景峰等人的講述。

歷任上海大眾（現(xiàn)為上汽大眾）設計中心外型主設計師、設計中心高級經理等，主持設計的桑塔納 VISTA、NEEZA 概念車、LAVIDA朗逸、PASSAT 新領馭等車型屢獲大獎，其本人先后獲得“全國機械工業(yè)勞動模范”、“上海市科學技術獎”等榮譽稱號……邵景峰的頭上頂著許多牛B閃閃的光環(huán)。

不過，最讓邵景峰得意的，還是即將在北京國際車展亮相的上汽榮威超級互聯(lián)網SUV RX5的造型設計故事。

首先，需要強調的一點是，榮威RX5是上汽榮威去年在廣州車展發(fā)布“律動設計”理念后，精心打造的首款車型。同時也是上汽集團的首款互聯(lián)網汽車，可以說是承載了榮威乃至上汽集團形象和產品全面升級的重任。

邵景峰從“東韻西律”的設計哲學開始，一層層揭開了榮威RX5的神秘面紗，并一一闡述了榮威RX5“自信式優(yōu)雅”的美學訴求。

邵景峰表示，在對榮威RX5進行造型設計時，他們堅持了“做減法”的原則，力爭讓產品做到“簡潔不簡單，舒服不媚俗，大氣不盲目，自信不狂妄，沉穩(wěn)不保守”。由此，他們把這些歸納并上升為一種新的設計語言：律動、洗練、韻律、精準、舒展。

在參觀實車時，我們可以明顯的看到，榮威RX5采用了榮威全新一代設計語言“律動設計”，整體比例呈現(xiàn)出“鯨頭燕尾”的特點，其鋒銳腰線及內切車尾設計非常醒目，營造出凌厲前沖的自信姿態(tài)。而從側面看，整車則姿態(tài)挺拔，線條舒展、充滿韻律，形面飽滿、富有張力，傳遞極致品質感。

榮威RX5車身鈑金倒角半徑小于3.5mm，遠遠優(yōu)于業(yè)界普遍的8mm，制造工藝之精可見一斑。此外，尾箱與后翼子板間的縫隙細致均勻，整體曲面平滑。而被縫隙分割的尾燈，兩條白色光源依然保持平直，展現(xiàn)出很高的一致性?？梢哉f，為了展現(xiàn)最佳氣質，榮威RX5對細節(jié)的雕琢近乎苛刻。