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[導(dǎo)讀]振弦傳感器中鋼弦的振動(dòng)頻率與鋼弦的振動(dòng)幅度有關(guān),振動(dòng)幅度越大時(shí)頻率越高(可能會(huì)偏差1~2Hz),所以在傳感器使用過(guò)程中,應(yīng)使用相同的激勵(lì)方法、激勵(lì)電壓才能保證不同時(shí)間測(cè)讀數(shù)據(jù)的可比性。

振弦采集模塊讀取傳感器頻率值的問(wèn)題

1、傳感器頻率值不穩(wěn)定

以下均在出廠默認(rèn)參數(shù)前提下逐步排查問(wèn)題,若修改過(guò)模塊參數(shù)則應(yīng)首先恢復(fù)出廠設(shè)置。
( 1) 觀察采樣質(zhì)量評(píng)定寄存器數(shù)據(jù),若低于 90%則可基本認(rèn)定傳感器信號(hào)質(zhì)量較差, 若質(zhì)量很高則測(cè)量到的數(shù)據(jù)是真實(shí)的傳感器數(shù)據(jù)。
( 2) 切換至高壓激勵(lì)方法(默認(rèn)值), 觀察激勵(lì)電壓值, 激勵(lì)電壓應(yīng)為 100V 以上,若激勵(lì)電壓低于此值,則應(yīng)檢查 VSEN 管腳電壓是否正常( 3~6V)。
( 3) 檢查模塊測(cè)量到的傳感器線圈電阻值,此值應(yīng)為數(shù)百歐姆或幾千歐姆(通常為 500~600Ω )。 若電阻很小應(yīng)檢查傳感器是否短路,若電阻很大則應(yīng)檢查傳感器是否斷路(沒(méi)有真正連接到模塊)。
( 4) 嘗試設(shè)置更高的激勵(lì)電壓( 詳見(jiàn)“電源接口” “ 高壓激勵(lì)方法” 等章節(jié))。
( 5) 嘗試調(diào)整放大倍數(shù)電阻,使用更高的信號(hào)放大倍數(shù)。
( 6) 在交直流混合環(huán)境使用時(shí),必須將模塊可靠接地。
( 7) 為模塊更換為電池供電或更換不同型號(hào)的電源適配器,電源適配器會(huì)將交流串入振弦信號(hào),嚴(yán)重時(shí)完全無(wú)法正常工作。
( 8) 使用更短的信號(hào)傳輸線( 建議排查問(wèn)題時(shí)使用不超過(guò) 50 米的信號(hào)傳輸線)。
( 9) 嚴(yán)禁傳感器信號(hào)線與其它帶電線路接觸( 包括其它弱電或信號(hào)線)。 下圖是振弦傳感器線路單獨(dú)走線以及和其它弱電信號(hào)交叉走線對(duì)傳感器測(cè)量精度的對(duì)比。


上圖中,左側(cè)為不受其它信號(hào)干擾的測(cè)量結(jié)果,信號(hào)質(zhì)量 97%,振弦頻率基本在小數(shù)點(diǎn)后0.2Hz 跳動(dòng), 中間為振弦傳感器信號(hào)線與 5V 直流電線平行走線的測(cè)量結(jié)果,信號(hào)質(zhì)量下降為 80%左右, 數(shù)據(jù)跳動(dòng)最大達(dá)到 1.5Hz, 右側(cè)為將 5V 電線與振弦信號(hào)線纏繞的測(cè)量結(jié)果, 數(shù)據(jù)跳動(dòng)最大達(dá)到 5Hz。

另外, 振弦傳感器的頻率變化也極易受到震動(dòng)的影響,若周邊有施工、大型車輛運(yùn)行,也會(huì)造成測(cè)量值的波動(dòng),這是振弦原理的傳感器無(wú)法回避的問(wèn)題,可以用多次采集軟件濾波平差的方法去除這種隨機(jī)干擾。

2、傳感器頻率偏大或者偏小
振弦傳感器中鋼弦的振動(dòng)頻率與鋼弦的振動(dòng)幅度有關(guān),振動(dòng)幅度越大時(shí)頻率越高(可能會(huì)偏差1~2Hz),所以在傳感器使用過(guò)程中,應(yīng)使用相同的激勵(lì)方法、激勵(lì)電壓才能保證不同時(shí)間測(cè)讀數(shù)據(jù)的可比性。



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