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[導(dǎo)讀]隨著SUV的大行其道,很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都會(huì)首選SUV車(chē)型。不過(guò),想必很多人都遇到過(guò)這樣的困惑:15萬(wàn)元以下的SUV大多都是兩驅(qū),也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且,該級(jí)別很多車(chē)型尤其是合資品牌SUV在各項(xiàng)實(shí)用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。那么,有沒(méi)有這樣的一款車(chē)呢:價(jià)格區(qū)間在15-20萬(wàn)元區(qū)間,各項(xiàng)配置在20-30萬(wàn)元之間?毋庸置疑,大多數(shù)消費(fèi)者都希望買(mǎi)到物有所值甚至是物超所值的產(chǎn)品。

隨著SUV的大行其道,很多人在買(mǎi)車(chē)的時(shí)候,都會(huì)首選SUV車(chē)型。不過(guò),想必很多人都遇到過(guò)這樣的困惑:15萬(wàn)元以下的SUV大多都是兩驅(qū),也往往只有1.3T、1.5T等小排量可供選擇。而且,該級(jí)別很多車(chē)型尤其是合資品牌SUV在各項(xiàng)實(shí)用配置方面基本處于“裸奔”狀態(tài)。

那么,有沒(méi)有這樣的一款車(chē)呢:價(jià)格區(qū)間在15-20萬(wàn)元區(qū)間,各項(xiàng)配置在20-30萬(wàn)元之間?毋庸置疑,大多數(shù)消費(fèi)者都希望買(mǎi)到物有所值甚至是物超所值的產(chǎn)品。


放在以前,消費(fèi)者這種真實(shí)的需求或許無(wú)法滿(mǎn)足。不過(guò),隨著近日“15-20萬(wàn)元最好SUV”——榮威RX5預(yù)售價(jià)的公布,大家實(shí)現(xiàn)夢(mèng)想的道路已由遙不可及變成了觸手可及。



那么,榮威RX5到底是不是“15-20萬(wàn)元最好SUV”呢?小編今天選擇了在“江湖”上風(fēng)生水起的三款“前輩車(chē)型”,來(lái)與榮威RX5進(jìn)行一番詳細(xì)的對(duì)比。這三款車(chē)分別是:途觀(guān) 1.8T 自動(dòng) 風(fēng)尚版、昂科威 1.5T 雙離合 20T 領(lǐng)先型、途勝 1.6T 雙離合 尊貴型,價(jià)格均為19萬(wàn)元左右。高手過(guò)招,誰(shuí)能勝出?下面,就請(qǐng)數(shù)據(jù)來(lái)說(shuō)話(huà)吧。



對(duì)空間的愛(ài),榮威RX5給的更多


在多數(shù)消費(fèi)者眼里,買(mǎi)SUV圖什么,寬敞的大空間絕對(duì)是一個(gè)重要的參考要素。從上述表格來(lái)看,四款車(chē)型的成績(jī)都不錯(cuò),尤其是榮威RX5,在寬度、高度、后排頭部和腿部空間這四個(gè)內(nèi)容優(yōu)勢(shì)明顯。


從后排頭部空間來(lái)看,比途觀(guān)高出了77mm,后排腿部空間比途勝高出了162mm,Oh my God,這幾乎是完虐的節(jié)奏呀。實(shí)際上,汽車(chē)情報(bào)小編有幸參加了RX5的預(yù)售發(fā)布會(huì),在現(xiàn)場(chǎng)有幸體驗(yàn)了一把RX5的空間,就小編176cm、75kg的大體格來(lái)說(shuō),后排依然寬闊,與上述數(shù)據(jù)完全吻合。


2.0T發(fā)動(dòng)機(jī),徹底告別小馬拉大車(chē)



在動(dòng)力對(duì)比環(huán)節(jié),榮威RX5的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)要比三位對(duì)手強(qiáng)出不少,尤其是對(duì)標(biāo)昂科威的1.5T,途勝的1.6T,簡(jiǎn)直就是欺負(fù)小學(xué)生的節(jié)奏。用上汽乘用車(chē)公司產(chǎn)品規(guī)劃部總監(jiān)劉濤的話(huà)說(shuō),這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率220馬力,最大扭矩輸出350牛米,主要?jiǎng)恿π阅艹街髁骱腺Y品牌產(chǎn)品,甚至超越了行業(yè)主流3.0L發(fā)動(dòng)機(jī)。



事實(shí)上,從上表一些核心參數(shù)看,這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)做到了。與此同時(shí),榮威RX5還難能可貴的匹配了一套智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng),而這套四驅(qū)系統(tǒng)的來(lái)頭很不簡(jiǎn)單,據(jù)悉,它來(lái)自擁有250年歷史的GKN,也是路虎、奔馳、奧迪等眾多豪華品牌的供應(yīng)商,其產(chǎn)品優(yōu)異性能與領(lǐng)先品質(zhì)得到了高端市場(chǎng)的充分驗(yàn)證。


不知道看到這,購(gòu)買(mǎi)途觀(guān)、昂科威和途勝的童鞋,內(nèi)心中是不是已經(jīng)有一萬(wàn)匹草泥馬在奔騰?


“8秒破百”不只是名爵銳騰,還有它



在更進(jìn)一步的性能對(duì)比環(huán)節(jié)中,榮威RX5在0-100km加速中表現(xiàn)出來(lái)的實(shí)力讓人吃了一驚,8.0/8.8秒,這不正是表弟名爵銳騰“8秒破百”的即視感嗎?相比之下,昂科威10.秒,途觀(guān)9.73秒的加速成績(jī)確實(shí)讓人難以滿(mǎn)意。


不僅是加速環(huán)節(jié)的勝出,從100-0的剎車(chē)距離看,榮威RX5的38米成績(jī)堪稱(chēng)優(yōu)秀,領(lǐng)先現(xiàn)代途勝5.23米,這無(wú)疑為駕駛員增添了許多信心。


再看榮威RX5如何完虐合資品牌



從上表來(lái)看,關(guān)鍵環(huán)節(jié)的對(duì)比,似乎已經(jīng)失去了懸念。誠(chéng)然,對(duì)于榮威RX5這臺(tái)超級(jí)互聯(lián)網(wǎng)SUV來(lái)說(shuō),智能互聯(lián)配置自始至終都是殺手锏,單單是這塊10.4寸高清大屏搭配Ali系統(tǒng),搭載具備獨(dú)立ID身份賬號(hào)的YunOS for Car智能車(chē)機(jī)系統(tǒng),堪稱(chēng)“最懂”用戶(hù)的專(zhuān)屬座駕。與此同時(shí),榮威RX5搭配的規(guī)格為235/50 R18的米其林Primacy 3 ST 浩悅輪胎更是讓人驚喜。



此外,在全景天窗、真皮座椅、電動(dòng)座椅調(diào)節(jié)、LED大燈以及標(biāo)配日間行車(chē)燈這些實(shí)用配置上,榮威RX5全部提供,再一看途觀(guān)的配置單,誰(shuí)用心做車(chē),一目了然。


如果你認(rèn)為榮威RX5提供的僅僅是上述的這些配置的話(huà),那就圖樣圖森破了。其實(shí),在自動(dòng)空調(diào)、電動(dòng)尾門(mén)、前后駐車(chē)?yán)走_(dá)、360°全景影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、一鍵啟動(dòng)、ESP、6安全氣囊和防碰撞預(yù)警上,榮威RX5堪稱(chēng)面面俱到。還是看一下途觀(guān)的配置單,一切的一切都釋然了。




綜上所述,在15-20萬(wàn)元這個(gè)價(jià)格區(qū)間,從空間、動(dòng)力、性能、配置等多個(gè)環(huán)節(jié)的對(duì)比來(lái)看,榮威RX5用自己出色的表現(xiàn),證明了自己“不二之選”的地位。

同時(shí),不要忘記,榮威RX5還有著“中國(guó)首款互聯(lián)網(wǎng)SUV”的身份,作為上汽榮威與阿里強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)合的產(chǎn)物,其產(chǎn)品力轉(zhuǎn)化的價(jià)值至少超過(guò)5萬(wàn)。毫無(wú)疑問(wèn),德系和美系產(chǎn)品將面臨巨大的挑戰(zhàn),至于韓系產(chǎn)品,掃瑞,已經(jīng)被RX5甩出幾條街了。

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