頭條丨 M先生負(fù)責(zé)任的說(shuō)：實(shí)用主義者同樣可以成為享樂主義者

M先生是誰(shuí)？麥當(dāng)勞還是麥丹娜？馬伊琍還是馬蹄蓮？大家紛紛猜測(cè)不定的時(shí)候，10月12日，謎底揭開。M先生的真情告白換成了“相伴15年，瑞風(fēng)和他的朋友們，瑞風(fēng)M4廣州塔上市”的字樣。

10月12日夜，素有“小蠻腰”之美稱的廣州塔果然燈火輝煌，M先生如約而至，包括全國(guó)各路媒體和經(jīng)銷商伙伴在內(nèi)的上千“朋友們”見證了他光彩耀人的一刻。在致辭環(huán)節(jié)，江淮乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李建華對(duì)M先生給予了厚望。他說(shuō)：以瑞風(fēng)M4上市為起點(diǎn)，江淮瑞風(fēng)已經(jīng)構(gòu)筑起用瑞風(fēng)M5覆蓋高端、瑞風(fēng)M4直面中端、瑞風(fēng)M3應(yīng)對(duì)經(jīng)濟(jì)型MPV市場(chǎng)的全新格局，同時(shí)也將助力江淮乘用車品牌在第四季度向36萬(wàn)輛的年度目標(biāo)發(fā)起沖擊。

雙重標(biāo)準(zhǔn)打造

實(shí)用之上的樂活享受

很顯然，M先生來(lái)者不善。那么，作為沖擊MPV中端市場(chǎng)的拳頭產(chǎn)品，M先生有著怎樣不凡的實(shí)力呢？10月13日，M4上市第二天，汽車情報(bào)迫不及待的對(duì)其進(jìn)行了試駕。

從廣州市區(qū)到番禺蓮花山再到沙河灣古鎮(zhèn)，來(lái)來(lái)回回不過六七十公里，路況卻是十分的豐富。因此，應(yīng)該說(shuō)，與M4的接觸還算比較深刻，而所反饋給我的信號(hào)是：他不僅是經(jīng)濟(jì)適用男，也是標(biāo)準(zhǔn)的商務(wù)精英范。在M4身上，不僅有你想要的家庭實(shí)用主義，還有商務(wù)精英人士所要的享樂主義。

首先講講M4所倡導(dǎo)的實(shí)用主義。從車身尺寸來(lái)講，瑞風(fēng)M4做到了足夠大、足夠大、足夠大（重要的事情說(shuō)三遍），其長(zhǎng)寬高分別達(dá)到了5200mm、1890mm、2010mm，軸距3080mm，與同級(jí)車相比，簡(jiǎn)直就是比大更大。毫無(wú)疑問，作為一款商務(wù)車，車內(nèi)大空間就意味著更實(shí)用。

基于大尺寸車身的特質(zhì)，座椅組合方式多達(dá)20種、儲(chǔ)物空間多達(dá)36處，還有足可容納6只24寸箱子的超大后備箱，提供了極大的空間自由度。而且，目前瑞風(fēng)M4還提供了2.0L汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的4款車型，均匹配5速手動(dòng)變速箱，提供5座、7座、8座和9座四種座椅布局形式，可以充分滿足家庭和商務(wù)的雙重用車需求。

與此同時(shí)，在商務(wù)場(chǎng)景升級(jí)的背景下，瑞風(fēng)M4也以寶瓶口前臉、犀利鷹眼大燈、全包裹式航空座椅、無(wú)線充電裝置等高質(zhì)感內(nèi)外設(shè)計(jì)，充分滿足用戶更強(qiáng)商務(wù)韻致的需求。

再來(lái)說(shuō)說(shuō)M4所能實(shí)現(xiàn)的享樂主義?，F(xiàn)如今，汽車本身早已不是一個(gè)簡(jiǎn)單的工具，尤其是商務(wù)用途的MPV，與普通的家庭用車相比，可能要提供更為全面而有趣的“車內(nèi)生活服務(wù)”。為此，瑞風(fēng)M4瑞風(fēng)M4將同級(jí)車獨(dú)有的J-ConNet車機(jī)互聯(lián)娛樂系統(tǒng)、契合觸屏?xí)r代的8英寸中控觸摸屏、高辨識(shí)率人機(jī)智能語(yǔ)音系統(tǒng)等領(lǐng)先裝備收入配置清單。打開中控屏，只需動(dòng)動(dòng)嘴，就可以自動(dòng)導(dǎo)航到你想要到達(dá)的地方；你想聽誰(shuí)的歌，喊出來(lái)就好了；而如果你想給誰(shuí)打電話，只要大聲喊出他的名字好了，不用你一手開車一手接打電話……通過手機(jī)，你還可以實(shí)現(xiàn)車輛實(shí)時(shí)監(jiān)控、遠(yuǎn)程控制、電話救援等操作，讓你的有車生活充滿樂趣。

在安全方面，瑞風(fēng)M4也做足了功課。ABS+EBD、胎壓實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)、倒車?yán)走_(dá)與倒車影像、比例高達(dá)68%的車身高強(qiáng)度鋼的主被動(dòng)安全組合等等，都可為駕乘者提供全方位的保障。

70萬(wàn)用戶加持

持續(xù)不斷的價(jià)值升華

毫不夸張的說(shuō)，如果沒有2002年3月18日江淮瑞風(fēng)的下線，當(dāng)時(shí)中國(guó)車市微面獨(dú)領(lǐng)風(fēng)騷的局面或很難在短時(shí)間內(nèi)改變。隨著江淮瑞風(fēng)的亮相，中國(guó)才逐漸形成了MPV的概念。

如今，15年過去了。憑借大空間、低成本、高性能等產(chǎn)品力特質(zhì)，江淮瑞風(fēng)不僅成了中國(guó)MPV的代名詞，也成了70萬(wàn)用戶的共同選擇，平均每天有128名用戶選擇了瑞風(fēng)。

當(dāng)然，歷經(jīng)時(shí)代變遷，瑞風(fēng)MPV也在持續(xù)升級(jí)，并憑借優(yōu)秀的品質(zhì)與空間表現(xiàn)獲得越來(lái)越多消費(fèi)者的青睞。而瑞風(fēng)MPV的用戶群體，也成為了過去十五年中國(guó)經(jīng)濟(jì)發(fā)展的重要貢獻(xiàn)者，與瑞風(fēng)MPV一同見證了時(shí)代的騰飛。

在河南世紀(jì)陽(yáng)光，一個(gè)老客戶多年來(lái)先后介紹了10多名朋友購(gòu)買瑞風(fēng)MPV，這些朋友又源源不斷將更多的新客戶變成江淮的老朋友，江淮MPV的魅力在不斷的成長(zhǎng)過程中蔓延。

有著70萬(wàn)“老朋友”支持，使瑞風(fēng)在MPV市場(chǎng)上也具備了絕對(duì)領(lǐng)先的口碑優(yōu)勢(shì)，多年以來(lái)，“瑞風(fēng)”二字幾乎成為了品質(zhì)可靠、靈活空間與商務(wù)質(zhì)感的代名詞。在各大專業(yè)媒體的口碑榜單上，用戶對(duì)瑞風(fēng)MPV也從來(lái)不吝好評(píng)，“經(jīng)典、好車、商務(wù)感強(qiáng)、物超所值”都是瑞風(fēng)MPV印象榜單中的高頻詞匯。

瑞風(fēng)MPV多年積淀的良好口碑，也讓瑞風(fēng)M4尚未上市就受到了市場(chǎng)熱捧。在9月2日啟動(dòng)預(yù)售后，僅約一個(gè)月時(shí)間，瑞風(fēng)M4就收獲了多達(dá)3000臺(tái)的訂單。更有瑞風(fēng)MPV的老用戶在網(wǎng)絡(luò)論壇上表示：“老瑞風(fēng)陪我走了八年，從來(lái)沒有把我撂在路上?，F(xiàn)在生意做大了，需要更有檔次的車，瑞風(fēng)M4就是我的第一選擇。”

江淮乘用車營(yíng)銷公司副總經(jīng)理李建華說(shuō)：在競(jìng)爭(zhēng)激烈的市場(chǎng)環(huán)境中，江淮能夠保持突破，既得益于用戶朋友的青睞于厚愛、體系伙伴的協(xié)力推廣、媒體朋友的傳播支持，更得益于深入洞察消費(fèi)者需求，不斷推出創(chuàng)新求變的好產(chǎn)品。先前的M先生、如今的M4，或許正是這樣的好產(chǎn)品。

【結(jié)語(yǔ)】9月20日，第三代瑞風(fēng)S3才剛剛上市，9月份S3的總體銷量便達(dá)到了21888臺(tái)，實(shí)力煥新的S3也重新走向王者之路。而此次瑞風(fēng)M4的上市，也無(wú)疑將向中端MPV市場(chǎng)發(fā)起有利沖擊，并與M3和M5一起，開創(chuàng)中國(guó)MPV市場(chǎng)的新格局。