“脫北”單飛，比速能否上演“青出于藍(lán)而勝于藍(lán)”的神話丨文末附送視頻

一場發(fā)布會還真的把這四個人聚到了同一個舞臺上，爆表的顏值、動聽的歌聲、詼諧的脫口秀還有穩(wěn)重的主持，引發(fā)現(xiàn)場觀眾陣陣尖叫。這場面、這陣仗，簡直讓其他的品牌發(fā)布會黯然失色，究竟是誰這么有魄力？

原來是比速。

2016年11月8日，比速汽車品牌在素有“中國底特律”之稱的重慶盛大發(fā)布，其旗下兩款新車型——首款SUV比速T3和首款MPV比速M3也驚喜亮相。

很多觀眾一頭霧水，我只聽說過幻速，比速是個什么鬼？

比速和幻速是什么血緣關(guān)系？

有人說，比速是幻速的堂兄弟，這種說法從何而來？

比速汽車品牌成立于2015年4月，隸屬于重慶比速汽車有限公司，是重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)打造的自主品牌汽車整車制造企業(yè)，而重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)是由單一摩托車企業(yè)發(fā)展成為大型的多元化集團(tuán)企業(yè)。

幻速和重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)又是什么關(guān)系？

重慶銀翔進(jìn)入乘用車市場的第一步是通過與北汽集團(tuán)合資成立北汽銀翔實(shí)現(xiàn)的，6年前重慶銀翔集團(tuán)與北汽集團(tuán)合資組建汽車整車企業(yè)——北汽銀翔公司，其旗下就擁有北汽幻速這一乘用車品牌。

如果說比速是重慶銀翔的直系親屬，那幻速就是重慶銀翔的旁系親屬，所以比速和幻速是堂兄弟，而不是親兄弟。

作為一家以生產(chǎn)摩托車起步發(fā)展而來的工業(yè)公司，重慶銀翔實(shí)業(yè)集團(tuán)通過與北汽的合作，掌握了大量生產(chǎn)汽車的核心技術(shù)，所以獨(dú)立門戶，有點(diǎn)偷師學(xué)藝之后自立帳篷的感覺。

獨(dú)自成長起來的比速，能否青出于藍(lán)而勝于藍(lán)？消費(fèi)者又是否會買單呢？

比速能否演繹后生可畏？

幻速可以說是中國自主汽車品牌的一匹黑馬，立下了累累戰(zhàn)功。憑借超高的性價比一炮打紅，從2014年品牌發(fā)布到今年10月，不到三年的時間就拿下了中國50萬消費(fèi)者。

這樣的傳奇，能被后生——比速打破嗎？

姜雖然是老的辣，但還有一個詞叫后生可畏。

重慶比速汽車項(xiàng)目一期占地面積550畝，建筑面積25萬平方米，總投資25億元人民幣，項(xiàng)目一期建成后，可形成年產(chǎn)10萬臺整車和15萬臺中高端汽車發(fā)動機(jī)生產(chǎn)規(guī)模。項(xiàng)目產(chǎn)品主要定位于中高級轎車、中高級MPV、中高級SUV車型等乘用車系列。

將要走一條“精工制造”的路線的比速汽車，產(chǎn)品定位明顯高于北汽幻速。

比速汽車投入研發(fā)費(fèi)用超5億元，引進(jìn)國際先進(jìn)整車性能/材質(zhì)分析實(shí)驗(yàn)設(shè)備，保證技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品研發(fā)質(zhì)量。研發(fā)中心匯聚了來自瑞典、英國、澳大利亞、歐洲、國內(nèi)大型汽車企業(yè)的人才的研發(fā)團(tuán)隊(duì)，其中國外專家40余人、博士60余人。

為了確保產(chǎn)品品質(zhì)，比速汽車前期還投資50億人民幣，全方面引進(jìn)國際生產(chǎn)設(shè)備，工藝裝備集智能化、信息化和柔性化為一體，達(dá)到國內(nèi)合資整車企業(yè)的工藝工裝先進(jìn)水平。

6月18日，比速品牌啟動了全國招商，不到兩個月的時間，前去參觀考察的經(jīng)銷商就有200多家，其中就有150家簽訂了合作協(xié)議。

看來比速的野心很不小，蓄力滿滿整裝待發(fā)。

每一個后生都渴望在市場上爭得一席之地，比速汽車也不例外。但與其他新晉汽車廠商不同的是，比速汽車不是單單通過品牌定位和形象，而是選擇先對外展示其實(shí)力不俗的產(chǎn)品。

用產(chǎn)品代言的比速出其不意？

在11月8日“惟精惟一  比速汽車品牌發(fā)布暨M3/T3產(chǎn)品發(fā)布”活動上，比速汽車還同時發(fā)布了兩款新車型——首款SUV比速T3和首款MPV比速M3。

比速T3可以滿足年輕用戶時尚的產(chǎn)品需求，外觀方面，比速T3設(shè)計簡約大氣；配置方面，該車標(biāo)配ESC車身穩(wěn)定系統(tǒng)、四輪碟剎、倒車?yán)走_(dá)、中控大屏等實(shí)用功能；動力方面，比速T3搭載1.3T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，具有排量小、動力大的優(yōu)點(diǎn)。

比速M(fèi)3則主要面向家庭消費(fèi)群體，外觀上，比速M3線條流暢簡潔，更時尚精致；配置上，標(biāo)配ESP、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制、上坡輔助等諸多越級配置，并且配備了同級唯一的ARP防側(cè)翻裝置；動力上，該車搭配1.5T和1.5L兩種動力和5M手動變速器。

除了這兩款車型之外，比速已經(jīng)制定了一個相當(dāng)完善的發(fā)展藍(lán)圖。據(jù)悉，未來比速將投資超50億元，將繼續(xù)推出包括SUV在內(nèi)的8款新車。

SUV和MPV可以說是當(dāng)下汽車市場上的兩大花旦，無數(shù)年輕人的追捧讓越來越多的汽車品牌也一頭扎進(jìn)了這兩個領(lǐng)域，并試圖撈得一分紅利。比速的定位可以說迎合了年輕人的市場需求，但能不能博得用戶的獨(dú)寵，關(guān)鍵還是在于產(chǎn)品本身。

重慶比速汽車有限公司總經(jīng)理白天明表示：“精工不是舶來品，最早出自于后漢書?，F(xiàn)在比速愿意沉下心來做產(chǎn)品，讓精工回歸中國。”

結(jié)語：“惟精惟一  精工制造”的比速無疑切中了消費(fèi)者的心理，加盟比速汽車陣營的經(jīng)銷商數(shù)量還在持續(xù)增加，越來越多的年輕人也開始關(guān)注到這個追求精致品質(zhì)的汽車品牌，那么比速究竟能否打破幻速的黑馬傳說，化身長江后浪青出于藍(lán)呢？就讓我們拭目以待吧。