佛山、天津、南京等地加快智慧城市行業(yè)建設(shè)

從高處俯瞰佛山中心城區(qū)，密密麻麻的建筑物深深“扎根”在這片城市土地上。而在城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺里，學(xué)校、社區(qū)廠房、寫字樓等基礎(chǔ)設(shè)施的孿生場景，各類信息同樣“纖毫畢現(xiàn)”，實(shí)現(xiàn)精細(xì)化、智能化的城市服務(wù)，助力提高城市治理現(xiàn)代化水平。

今年以來，佛山市政務(wù)服務(wù)數(shù)據(jù)管理局深入推進(jìn)“一網(wǎng)統(tǒng)管”試點(diǎn)。市住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部門積極開展“一網(wǎng)統(tǒng)管”新城建專題總體設(shè)計(jì)工作，初步構(gòu)建CIM 基礎(chǔ)平臺和“全空間、全要素、全鏈條”的多維數(shù)據(jù)庫，形成城市三維空間數(shù)據(jù)底板，支撐城市運(yùn)行“一網(wǎng)統(tǒng)管”，推動數(shù)字城市和物理城市同步規(guī)劃和建設(shè)。

建設(shè)CIM平臺支撐多樣智慧場景

打開“新城建”城市運(yùn)營監(jiān)控中心，工作人員滑動鼠標(biāo)，點(diǎn)擊地圖上禪城區(qū)一個住宅小區(qū)，小區(qū)的總面積、戶數(shù)、建設(shè)單位、物管企業(yè)等信息便會在屏幕上呈現(xiàn)。負(fù)責(zé)新城建系統(tǒng)建設(shè)的專業(yè)人員一邊演示，一邊解說，只見他點(diǎn)擊小區(qū)里其中一棟樓房隨便點(diǎn)了其中一層的某個戶型，戶型信息馬上展現(xiàn)。

作為住房和城鄉(xiāng)建設(shè)部開展“新城建”的首批試點(diǎn)城市，佛山以城市信息模型(CIM)基礎(chǔ)平臺、城市運(yùn)行管理服務(wù)平臺、工程建設(shè)項(xiàng)目審批管理系統(tǒng)、智慧房產(chǎn)、智慧工地為重點(diǎn)工作任務(wù)，以CIM 基礎(chǔ)平臺，支撐市域治理“一網(wǎng)統(tǒng)管”。

提高群眾出行的舒適度，是大數(shù)據(jù)賦能延伸的另一項(xiàng)重要參考指標(biāo)。

運(yùn)用數(shù)據(jù)分析多維手段，濱海新區(qū)初步做到了全區(qū)高峰流量特性可視化。該區(qū)經(jīng)過全時空分析研判，精準(zhǔn)鎖定易堵“病灶”，在加強(qiáng)違法治理，實(shí)施路口渠化的同時，大力實(shí)施信號調(diào)優(yōu)工程，對34條主次干道、194個路口進(jìn)行信號優(yōu)化，大幅提升城市擁堵容錯率，改善道路通行效率;先后部署33個自適應(yīng)優(yōu)化路口，建立起智能化自適應(yīng)控制與遠(yuǎn)程控制兩大系統(tǒng)。實(shí)行交通信號調(diào)優(yōu)工程以來，核心區(qū)路口全天擁堵指數(shù)下降8.7%，路段平均速度提升了30%，全天的擁堵時間降低了1.5到2.5小時，降幅達(dá)30%。

交通行不行，百姓來品評。家住濱海新區(qū)泰達(dá)街道的齊晟辰感觸最直接：“我們小區(qū)附近的路口交通指示燈從早到晚的配時轉(zhuǎn)換有十幾次，老百姓的出行體驗(yàn)更為舒適，這充分說明智慧交通與為民服務(wù)的融合找到了最佳結(jié)合點(diǎn)?！?

未來，濱海新區(qū)將建立健全以大數(shù)據(jù)為支撐的科學(xué)服務(wù)與科學(xué)決策機(jī)制，運(yùn)用大數(shù)據(jù)手段輔助制定道路交通治理最優(yōu)解決方案，最大限度地整合道路交通管理軟硬件設(shè)施，統(tǒng)籌優(yōu)化交通管理資源配置，不斷提高道路交通運(yùn)行服務(wù)水平。

南京公路集團(tuán)綜合辦公室(信息中心)副主任陳慶介紹：“這款機(jī)器人是利用人工智能的識別技術(shù)，智能判斷車型、車軸及車窗位置，根據(jù)車窗高度，機(jī)器會自動識別，然后把機(jī)械臂伸到離司機(jī)最近的地方，方便司機(jī)把通行卡放入，進(jìn)行繳費(fèi)?！?

“請放卡，請出示付款碼。掃碼成功，付款成功。卡片回收中?！备鶕?jù)機(jī)器人的語音提示，司機(jī)韓先生在出口車道完成還卡、繳費(fèi)，整個過程只需要5到6秒?！翱梢詼p少人與人之間的接觸，感覺這個還是比較好的?！表n先生說。來自溧陽的司機(jī)陳先生也是第一次看到這樣的收費(fèi)機(jī)器人，他表示，再也不用探著身子把手伸到收費(fèi)窗口了，感覺非常人性化。

這套智能收費(fèi)設(shè)備擁有高達(dá)99.5%的車型車牌識別率和視覺跟隨精準(zhǔn)遞卡收費(fèi)等功能，不僅降低了營運(yùn)成本，也讓總體通行效率提升了20%。一站式自動處理，還將能耗降低15%，大大提高了節(jié)能效率。目前，設(shè)備已經(jīng)在新篁收費(fèi)站全站布設(shè)。昨天下午，國內(nèi)交通領(lǐng)域行業(yè)知名專家對這套設(shè)備器進(jìn)行了廣泛的研究和討論，專家表示，該項(xiàng)新技術(shù)有效提高了車道通行效率，改善了通行環(huán)境，提升了收費(fèi)站智能化服務(wù)水平，為國內(nèi)現(xiàn)階段收費(fèi)系統(tǒng)的創(chuàng)新、升級和演進(jìn)提供了可行性樣板。