偷偷摸摸的就一次性拿下20000臺(tái)訂單，福美來(lái)你這是要搞事啊

然而，真的不是開(kāi)玩笑，11月25日，海馬汽車(chē)與易鑫金融共享車(chē)合作暨福美來(lái)系列20000臺(tái)訂單簽約儀式在海馬汽車(chē)大本營(yíng)--海南?？谂e行，創(chuàng)造了迄今為止國(guó)內(nèi)乘用車(chē)行業(yè)最大訂單的新紀(jì)錄。這可是實(shí)打?qū)嵉恼鎸?shí)訂單，終端交車(chē)已經(jīng)在如火如荼的進(jìn)行。12月11日，交車(chē)儀式首站在河南鄭州隆重舉行，開(kāi)啟了20000臺(tái)訂單交車(chē)的序幕，20000臺(tái)福美來(lái)系列車(chē)型訂單將在2017年內(nèi)分月交付完畢。

此時(shí)此刻，看到這么生猛的成績(jī)單，小編也是嚇得差點(diǎn)沒(méi)把手里的咖啡弄翻，不想說(shuō)別的了，只想默默地對(duì)福美來(lái)童鞋“忠告”一句，你這么膩害，你這是要搞事?。?/span>

福美來(lái)豈是池中之物？

一遇風(fēng)云便化龍

隨著車(chē)市競(jìng)爭(zhēng)日益激烈、尤其是產(chǎn)品越來(lái)越同質(zhì)化的當(dāng)下，無(wú)論是轎車(chē)、SUV還是MPV，各大細(xì)分市場(chǎng)早已變成一片紅海，尤其是對(duì)于部分規(guī)模尚小的中國(guó)品牌車(chē)企，發(fā)展更是步履維艱。

在這種情況下，有的車(chē)企不擇手段選擇了最容易的發(fā)展方式，就是靠拿來(lái)主義，瘋狂的Ctrl+C/V走近路，這樣做雖然能夠短時(shí)間俘獲一些訂單，但是不是長(zhǎng)久發(fā)展之計(jì)。畢竟俗語(yǔ)說(shuō)得好，畫(huà)龍畫(huà)虎難畫(huà)骨，是騾子是馬拉出來(lái)溜溜就知道底細(xì)了。

本身技術(shù)研發(fā)實(shí)力頗為雄厚的海馬汽車(chē)一開(kāi)始就沒(méi)有選取這種“拿來(lái)主義”式的做法，而是專(zhuān)注于打造精品車(chē)型，塑造品牌口碑。今年以來(lái)，海馬汽車(chē)（?？冢┩ㄟ^(guò)品牌戰(zhàn)略升級(jí)，聚焦家轎聚焦福美來(lái)品牌，營(yíng)銷(xiāo)變革等方式謀求突破。打鐵還需自身硬，20年品牌背書(shū)，百萬(wàn)客戶信賴(lài)，福美來(lái)系列的產(chǎn)品力一直在持續(xù)不斷的提高。值此共享車(chē)市場(chǎng)方興未艾之際，海馬汽車(chē)（?？冢┟翡J的捕捉到互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代共享車(chē)市場(chǎng)的巨大機(jī)遇，重拳出擊一舉拿下20000臺(tái)訂單，可謂殺出一條血路，成為現(xiàn)在勇立潮頭的“弄潮兒”。

其實(shí)，在簽下20000臺(tái)大訂單之前，海馬汽車(chē)的今年的營(yíng)銷(xiāo)舉動(dòng)就被媒體和業(yè)界人士看好。在9月底，海馬汽車(chē)開(kāi)啟了聚焦福美來(lái)品牌的全新戰(zhàn)略，將福美來(lái)從產(chǎn)品品牌升級(jí)為品類(lèi)品牌，更是打出了“愛(ài)在一起”的品牌主張，充分的把福美來(lái)“福臨萬(wàn)家,美行天下”的家庭用車(chē)優(yōu)勢(shì)和口碑表現(xiàn)出來(lái)，形成了自己的專(zhuān)屬品牌DNA，頗有種把好鋼用到刀刃上的即視感。

阿福哥輕易不出手

出手車(chē)市就顫抖

近兩年來(lái)，海馬汽車(chē)（?？冢┑匿N(xiāo)量并沒(méi)有大的突破，無(wú)論是轎車(chē)還是SUV、MPV，一直沒(méi)有達(dá)到預(yù)期。有人更是直言，多么經(jīng)典的百萬(wàn)銷(xiāo)量車(chē)型福美來(lái)，傳承20年的自主神車(chē)，就要沒(méi)落了嗎？

事實(shí)上，造成這種局面的原因并不在于產(chǎn)品本身。福美來(lái)車(chē)子本身口碑還是很不錯(cuò)的，要不然根本不可能熱銷(xiāo)了20多年。其實(shí)福美來(lái)這么一款好車(chē)銷(xiāo)量不盡人意主要還是營(yíng)銷(xiāo)層面的問(wèn)題，傳播聲量不夠大、營(yíng)銷(xiāo)比較保守和低調(diào)；另外也沒(méi)有像有的自主品牌那樣采取低質(zhì)低價(jià)換取銷(xiāo)量的策略，海馬對(duì)福美來(lái)品質(zhì)管控以及產(chǎn)品力打造一直是非常嚴(yán)格的，這保證了產(chǎn)品品質(zhì)的同時(shí)，也注定了福美來(lái)不可能是一款靠低價(jià)走量的車(chē)型。當(dāng)然了，是金子總會(huì)發(fā)光，福美來(lái)優(yōu)異的產(chǎn)品品質(zhì)還是逐漸受到了市場(chǎng)認(rèn)可，這一點(diǎn)挑剔的易鑫金融可以作證。

作為目前國(guó)內(nèi)注冊(cè)資本最高的互聯(lián)網(wǎng)汽車(chē)金融交易平臺(tái)，易鑫金融注冊(cè)資本高達(dá)60億元，有1000多萬(wàn)注冊(cè)用戶，其背后的大股東們都是騰訊、百度、京東和易車(chē)這些行業(yè)大佬，它要是打個(gè)噴嚏，整個(gè)共享車(chē)市場(chǎng)都得翻個(gè)底朝天。

所以說(shuō)，能夠得到易鑫金融的高度認(rèn)可，必須有不俗的實(shí)力?？v觀如今車(chē)市，好車(chē)一抓一大把，可偏偏只有福美來(lái)獲得易鑫金融的青睞，并且一下子就開(kāi)出20000臺(tái)的訂單，別說(shuō)中國(guó)品牌了，就是合資車(chē)也是想都不敢想。這樣來(lái)看，只能說(shuō)福美來(lái)的產(chǎn)品實(shí)力真的是太強(qiáng)大了。

無(wú)論是福美來(lái)七座版還是專(zhuān)車(chē)版，都將其安靜舒適、強(qiáng)力安全和智能科技等強(qiáng)悍產(chǎn)品力傳承下來(lái)。以專(zhuān)車(chē)版為例，轎跑底盤(pán)配合渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)營(yíng)造出強(qiáng)悍T動(dòng)力，是一款充分洞察消費(fèi)者用車(chē)需求后傾力打造的中高級(jí)座駕， 而七座版在整車(chē)尺寸上極具優(yōu)勢(shì)，同時(shí)內(nèi)部座椅角度也可進(jìn)行靈活調(diào)整，實(shí)現(xiàn)了60種座椅組合方式，真正將空間的靈活多變性發(fā)揮到了極致，可最大限度滿足多人集體出行、商務(wù)接待、載物等需求。

古語(yǔ)有云：魚(yú)逐水草而居，鳥(niǎo)擇良木而棲。福美來(lái)兩大車(chē)型受易鑫金融青睞，從某種程度上講證明海馬聚焦福美來(lái)，并打造福美來(lái)家轎品牌的策略取得成效。

【結(jié)語(yǔ)】20000臺(tái)訂單，海馬汽車(chē)（?？冢┚劢垢Ｃ纴?lái)品牌，開(kāi)展?fàn)I銷(xiāo)變革之后的首戰(zhàn)告捷。有了這樣一個(gè)好的開(kāi)端，再加上清晰明確的產(chǎn)品及營(yíng)銷(xiāo)思路，海馬汽車(chē)福美來(lái)品牌重現(xiàn)輝煌指日可待。