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[導(dǎo)讀]縱觀2016年的中國車市,SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)斗可謂持續(xù)白熱化,其深層次細(xì)分市場也已成為兵家必爭之地:緊湊型SUV成為主戰(zhàn)場,中大型SUV側(cè)翼包抄,小型SUV則猶如輕騎兵。很明顯,這是一個不太公平的對比,從價格上來看,雙方不是處在同一起跑線的,價格區(qū)間相差五六萬元之巨。不過,經(jīng)過認(rèn)真研究和分析你就會發(fā)現(xiàn),哈弗H2s之所以敢于挑戰(zhàn)廣本繽智、東本XR-V以及北京現(xiàn)代ix25等“業(yè)界大咖”,是因?yàn)槠鋼碛谐酱罂У漠a(chǎn)品力。

縱觀2016年的中國車市,SUV領(lǐng)域的戰(zhàn)斗可謂持續(xù)白熱化,其深層次細(xì)分市場也已成為兵家必爭之地:緊湊型SUV成為主戰(zhàn)場,中大型SUV側(cè)翼包抄,小型SUV則猶如輕騎兵。

然而,一個毋庸置疑的問題是,在緊湊型SUV市場,以哈弗H6和廣汽傳祺GS4等為代表的中國品牌已經(jīng)完勝合資;在中大型SUV市場,哈弗H7和傳祺GS8等品牌正在全力突破合資車型的包抄。不過,在小型SUV市場,有能力與合資品牌掰一掰手腕的并不多見,而哈弗H2s不僅已經(jīng)具備了叫板合資競品的能力,其優(yōu)異的市場表現(xiàn)還把合資品牌搞的直冒虛汗

作為SUV領(lǐng)導(dǎo)者-哈弗汽車旗下的一款8萬級的小型SUV,哈弗H2s自打出生,就將矛頭直指本田繽智、XR-V以及現(xiàn)代ix25等一票合資主流小型SUV。

很明顯,這是一個不太公平的對比,從價格上來看,雙方不是處在同一起跑線的,價格區(qū)間相差五六萬元之巨。不過,經(jīng)過認(rèn)真研究和分析你就會發(fā)現(xiàn),哈弗H2s之所以敢于挑戰(zhàn)廣本繽智、東本XR-V以及北京現(xiàn)代ix25等“業(yè)界大咖”,是因?yàn)槠鋼碛谐酱罂У漠a(chǎn)品力。

那么,哈弗H2s的實(shí)力究竟如何?接下來,請?jiān)试S汽車情報(bào)新媒體(微信公眾號auto-qbz)為您一一道來。

第一回合:顏值對比

未來范不是誰都有的,合資品牌又腫樣?

作為市場熱銷的合資車主流型,廣本繽智、東本XR-V以及北京現(xiàn)代ix25在外觀上面風(fēng)格迥異、各有千秋,有的沉穩(wěn),有的時尚,并無較為明顯的優(yōu)劣之分。

但哈弗H2s是值得好好費(fèi)些口舌的。哈弗H2s由前寶馬M系設(shè)計(jì)總監(jiān)皮埃爾·勒克萊爾親自操刀設(shè)計(jì):極具科幻色彩的全新DNA設(shè)計(jì)元素前大燈,寬體張力前臉設(shè)計(jì)/U型進(jìn)氣格柵,躍動式車身和俯沖式的腰線,尾部富有層次的豐滿收腰以及與頭燈呼應(yīng)的尾燈設(shè)計(jì),無處不彰顯了哈弗H2s超越時代的未來感。

而且,與繽智、XR-V以及ix25的常見內(nèi)飾設(shè)計(jì)相比,哈弗H2s采用了大膽、前衛(wèi)的風(fēng)琴式中控臺設(shè)計(jì),在未來范的設(shè)計(jì)之下多了一絲法式浪漫在其中。

第二回合:動力對比

恕我直言,在座的各位都是辣雞!

在消費(fèi)者的傳統(tǒng)印象中,合資車的發(fā)動機(jī)似乎一直好于自主品牌。但在哈弗H2s身上,這一陳舊看法卻顯得固執(zhí)而逗逼。

哈弗H2s搭載的1.5T發(fā)動機(jī)最大功率為110KW,最大扭矩210N·M,2200轉(zhuǎn)就能爆發(fā)出峰值扭矩.動力可謂強(qiáng)勁。從下面的表格中,我們可以看出,哈弗H2s在最大馬力、最大功率、最大扭矩等方面,均展現(xiàn)出碾壓合資的水平。

之所以各項(xiàng)指標(biāo)全面領(lǐng)先合作,得益于哈弗H2s采用了更為先進(jìn)、也更加省油的7擋雙離合變速箱,比繽智和XR-V的無極變速箱以及ix25的6AT變速箱表現(xiàn)都要出眾。

憑借1.5T+7DCT的動力總成,哈弗H2s足可以藐視群敵。在此,也恕小編直言,比動力,在座的三位都是辣雞!

第三回合:配置對比

你沒有的我有,你有的我比你好!


毫無疑問,車子的配置高低也是考量一輛車是否值得購買的重要參考成分。

在安全配置方面,四款車在兒童座椅接口、發(fā)動機(jī)電子防盜等方面都做的很好。但在更高級的無鑰匙啟動以及無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)方面,只有哈弗H2s跟繽智才具備。所以,XR-V和ix25明顯落敗。

同樣,在操控配置方面,四輛車也都表現(xiàn)優(yōu)異,上坡輔助、剎車輔助等配置都具備。不同的是,在自動駐車上,現(xiàn)代ix25缺席;陡坡緩降上,本田的繽智和XR-V也都出局。在方向盤換擋、車頂行李架方面,只有哈弗H2s才有。

燈光配置上,在日間行車燈和轉(zhuǎn)向輔助燈上,合資的三款全軍覆沒,哈弗H2s獨(dú)占鰲頭。

電子檔桿向來是與高端車型接軌,游離在高級別車型中的,紅藍(lán)標(biāo)哈弗H2s打破了這一常規(guī),10萬元左右的紅藍(lán)標(biāo)7DCT車型,均標(biāo)配電子換擋。讓這一高科技走向普通消費(fèi)者,真正做到了讓消費(fèi)者感受高端、接觸高端,10萬就能搞定的自動擋高科技SUV。此時,已經(jīng)能看到合資的三款主流SUV早已是臉紅脖子粗了。

而且,對于看厭了傳統(tǒng)自動擋直排式、階梯式兩種換擋結(jié)構(gòu)的年輕人來說,哈弗H2s標(biāo)配的電子換擋絕對是彰顯個性、時尚和逼格的利器。更重要的是,在實(shí)際操作過程中,電子檔桿的換擋操作就只需要動動手腕,像搬動一個按鈕一樣簡單,這也是變速器賦予了更多的功能和技術(shù)。

通過以上簡單分析,我們可以發(fā)現(xiàn),所謂合資主流SUV有的配置哈弗H2s都有,其他車型不具備的哈弗H2s還有。實(shí)力打臉,怕就是說的哈弗H2s吧!

而且,繽智、XR-V以及ix25的價格都在14萬左右,哈弗H2s只是一款8萬級SUV。8萬級就能買到比14萬級的合資車型更高的顏值、更強(qiáng)的動力、更全面的配置,我們仿佛聽到了響亮的啪啪啪聲。

【結(jié)語】

實(shí)力打臉,絕非狂妄之語。在全新車型哈弗H2s的助力下,2016年12月,哈弗H2首次突破3萬輛 ,牢牢占據(jù)細(xì)分市場銷量冠軍寶座,也成功開啟了月銷30000+模式。哈弗H2全年累計(jì)銷量更是高達(dá)19.69萬輛,單一車型就超過好多主機(jī)廠的全系產(chǎn)品總銷量,成為繼哈弗H6之后又一明星車型。


以往,提起合資品牌,很多消費(fèi)者都是仰視的姿態(tài)。如今,隨著哈弗等自主品牌的快速崛起和有力反擊,合資品牌的光環(huán)正在逐漸褪去。尤其是在SUV領(lǐng)域,在哈弗H6和H2以及H7等兄弟產(chǎn)品的合力圍剿之下,合資品牌的短板愈發(fā)明顯,品牌力也日漸式微,尤其是哈弗H2s這款8萬級小型SUV,竟然可以把14萬級的合資主流SUV搞的是直冒虛汗!哈弗H2s也用實(shí)力向世人宣告:我,才是小型SUV的性價比之王!


此外,在聚焦戰(zhàn)略的引領(lǐng)下,長城汽車旗下SUV品類增長迅猛,2016年銷量達(dá)93.80萬,同比增長34.19%,占比高達(dá)87.30%;哈弗SUV連續(xù)14年奪取全國SUV銷量冠軍,高速成長為繼吉普、路虎之后的第三家全球頂尖SUV品牌。


哈弗H2s和它的兄弟們,讓我們看到了中國品牌SUV的未來。而長城汽車的今天,讓我們看到中國品牌的明天!


【福利時間】

你想要的購置稅補(bǔ)貼,哈弗H2s給你


對于很那些盼望春節(jié)購車回家過年的人來說,1.6L及以下排量用車稅收減半政策的取消無異是當(dāng)頭一棒。不過,沒關(guān)系,自2017年1月8日起,消費(fèi)者購買哈弗H2s任一車型均可繼續(xù)暢享購置稅減半,國家購置稅5%上調(diào)至7.5%的差額部分,由哈弗廠家全額承擔(dān)。


不僅如此,為慶賀長城汽車年銷百萬,哈弗H2s在享受購置稅減半基礎(chǔ)上,還可參與“您買車,我貼息”購車金融政策,在“4萬元定額貸”基礎(chǔ)上可選擇“1年零息”、“2-3年低息“等不同購車方案。

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