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[導(dǎo)讀]隨著博越銷量的持續(xù)上升,越來(lái)越多的用戶感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力,消費(fèi)者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長(zhǎng)城,同時(shí)也打了車黑們的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不會(huì)去花花時(shí)間和精力參與對(duì)手之間的惡性競(jìng)爭(zhēng),吉利要靠產(chǎn)品力去競(jìng)爭(zhēng),去贏得消費(fèi)者的信賴。

科比,NBA籃球史上最偉大的球員之一,五次奪取總冠軍,他的運(yùn)動(dòng)員生涯可以用完美來(lái)形容,他的球迷遍布世界各地。


但由于他的能力太強(qiáng),讓其他球迷喜歡的球星一一敗在他的手上,所以,他的黑粉跟球迷一樣多。



但,那又怎樣!這依舊不妨礙科比成就偉大的生涯!科比說(shuō)過(guò):有多少人愛(ài)你,就有多少人恨你。無(wú)需辯解,為愛(ài)你的人奉獻(xiàn)所有,讓恨你的人更加恨你。


人怕出名豬怕壯,博越成了車黑們頭號(hào)獵物!


不知大家是否還記得去年曝光在陽(yáng)光底下的“莆田系”,現(xiàn)在想想依舊讓人恨之入骨。其實(shí)在網(wǎng)絡(luò)世界里,各行各業(yè)都有類似“莆田系”的事件發(fā)生。其中,汽車行業(yè)最為明顯,操控大量虛假賬號(hào)給某款車灌水,既能把自己的車吹上天,也能把對(duì)手車黑的一無(wú)是處。而這些把消費(fèi)者玩弄于股掌之間的網(wǎng)絡(luò)推手,跟唯利是圖甚至最終害了命的“莆田系”沒(méi)什么兩樣,我們將他們稱為“車黑”或是“車托”。



從2017年一月至今,吉利博越在“車市寒冬”中,依舊以每月破兩萬(wàn)臺(tái)的成績(jī)持續(xù)增長(zhǎng)。但人們常說(shuō):人紅是非多,在博越的持續(xù)熱銷下,車黑們又開(kāi)始行動(dòng)了。



從2017年一月至今,據(jù)統(tǒng)計(jì),在互聯(lián)網(wǎng)論壇上,共記錄車黑賬號(hào)364個(gè),共記錄攻擊博越的論壇車黑賬號(hào)151個(gè)!



這樣的賬號(hào)主要有這么幾種類型:1.屬于認(rèn)證車主賬號(hào),從未分享過(guò)購(gòu)車、用車經(jīng)歷,以發(fā)攻擊博越的帖子為主;2.注冊(cè)時(shí)間早于博越上市時(shí)間,且注冊(cè)后,所發(fā)帖子內(nèi)容主要為攻擊博越;3.關(guān)注競(jìng)品車型的賬號(hào),主要攻擊博越;4.屬于三無(wú)賬號(hào),無(wú)頭像、無(wú)認(rèn)證、無(wú)回復(fù)。



其實(shí),從博越上市以來(lái),網(wǎng)上就陸陸續(xù)續(xù)的出現(xiàn)了一些針對(duì)博越的黑帖,而且?guī)缀趺扛粢欢螘r(shí)間就會(huì)集中出現(xiàn)一次。被斷軸、被召回、被饑餓營(yíng)銷等事件,都是車黑們一手操辦起來(lái)的。


酒香不怕巷子深,博越用產(chǎn)品力終結(jié)流言!


隨著博越銷量的持續(xù)上升,越來(lái)越多的用戶感受到了博越優(yōu)秀的產(chǎn)品力,消費(fèi)者們用口口相傳的口碑默默的為博越筑起一道道口碑長(zhǎng)城,同時(shí)也打了車黑們的耳光。吉利方面曾多次表示,吉利不會(huì)去花花時(shí)間和精力參與對(duì)手之間的惡性競(jìng)爭(zhēng),吉利要靠產(chǎn)品力去競(jìng)爭(zhēng),去贏得消費(fèi)者的信賴。



自在2014年完成品牌重組之后,3.0時(shí)代的吉利汽車就成為了自主品牌的一面標(biāo)桿旗幟,不斷引領(lǐng)著市場(chǎng)向著精品化時(shí)代邁進(jìn)。而在這條路上,吉利在原創(chuàng)開(kāi)發(fā)、智能互聯(lián)、安全生態(tài)等領(lǐng)域,早已織就了一張無(wú)限延伸的粉絲口碑網(wǎng),而博越作為吉利3.0時(shí)代的代表車型,更是為吉利品牌的上升起到了助力加碼的作用。



上市至今一年多的時(shí)間,博越已取得了20多萬(wàn)輛的成績(jī),且銷量和口碑還在節(jié)節(jié)攀升。每個(gè)消費(fèi)者心中都有一桿秤,及時(shí)他們的眼睛一時(shí)被眼前的烏云所遮住,但待到撥云見(jiàn)日的那一刻,消費(fèi)者的眼睛依舊是是雪亮的。博越產(chǎn)品力過(guò)硬、口碑傳遍千家萬(wàn)戶,任憑水軍覆蓋、黑帖橫行,依然抵擋不了其熱銷的步伐,擋不住消費(fèi)者對(duì)它的熱愛(ài)。強(qiáng)者始終是強(qiáng)者,而且會(huì)越來(lái)越強(qiáng),反倒是這些跳梁小丑成了人們眼中最大的笑話。


其實(shí),小編最覺(jué)得可悲的是,眼下吉利汽車包括很多自主品牌都在不斷的拔高向上,但從博越被黑這一件事上可以感知到:自主品牌的向上之路比想象中要艱辛的多。



其實(shí),針對(duì)目前競(jìng)爭(zhēng)激烈的汽車市場(chǎng),競(jìng)爭(zhēng)者們突破底線雇傭水軍詆毀對(duì)手的案例早已屢見(jiàn)不鮮,這也從側(cè)面說(shuō)明了中國(guó)的汽車市場(chǎng)所面臨的競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的惡劣,而這種方法也最終會(huì)損人不利己。我們應(yīng)該想吉利汽車那樣走自己的路,多造出來(lái)一些像博越這樣的好產(chǎn)品帶給消費(fèi)者,來(lái)贏取他們的口碑。


結(jié)語(yǔ):面對(duì)黑粉,強(qiáng)者們的表現(xiàn)總是出奇的一致,科比不發(fā)一言只是張開(kāi)一只手,他在告訴黑粉,我有五枚總冠軍戒指;博越一言不發(fā)只是亮出一張成績(jī)單,它在告訴小丑們,我用一年時(shí)間突破了20萬(wàn)銷量。

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