當(dāng)前位置:首頁(yè) > 模擬 > 模擬
[導(dǎo)讀]雖然氫燃料電池在中國(guó)并不普及,但它有著悠久的歷史。美國(guó)早在十年前就進(jìn)入了氫燃料電池領(lǐng)域,隨后日本和韓國(guó)也相繼加入。

雖然氫燃料電池在中國(guó)并不普及,但它有著悠久的歷史。美國(guó)早在十年前就進(jìn)入了氫燃料電池領(lǐng)域,隨后日本和韓國(guó)也相繼加入。國(guó)家沒有落后,只是還沒有普及。不過氫燃料電池公交車已經(jīng)在上海出現(xiàn),奇瑞也推出了自己的氫燃料電池車,這將是最環(huán)保節(jié)能的車。

氫燃料電池的發(fā)展趨勢(shì)

現(xiàn)在全世界都在推動(dòng)新能源的發(fā)展,就像現(xiàn)在的燃油車都在向混合動(dòng)力和純電動(dòng)轉(zhuǎn)變,這是一種趨勢(shì)。但純電充電一直飽受詬病,尤其是氫燃料電池推出后,人們終于看到了想要的動(dòng)力汽車,可以充5分鐘電,續(xù)航600公里,絕對(duì)環(huán)保節(jié)能。

氫燃料電池是氫和氧的反應(yīng),產(chǎn)生的唯一排放物是水,真正的環(huán)保。另外,現(xiàn)在的氫燃料電池可以達(dá)到30年的使用壽命,不一定要像傳統(tǒng)的三元(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)鋰電池那樣,兩三年后就磨損了。最重要的是,氫燃料電池的能量轉(zhuǎn)換效率高達(dá)60-80%,是內(nèi)燃機(jī)的2-3倍,讓汽車擁有更充沛的動(dòng)力。

充電方面,純電動(dòng)車30分鐘充滿80%以上,看起來比較快,續(xù)航里程(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)達(dá)到500公里。這還是特斯拉優(yōu)秀的數(shù)據(jù),不得不佩服。不過氫燃料電池可以加氫5分鐘,續(xù)航里程600公里。如此恐怖的數(shù)據(jù)直接爆了現(xiàn)在的純電動(dòng)車。

雖然日本最早提出了“氫能源社會(huì)”的理念,豐田量產(chǎn)了第一輛性能優(yōu)越的氫電瓶車Mirai未來組合,本田也推出了三分鐘續(xù)航750公里的Clarity,但是我們國(guó)家并沒有落后。今年9月,上海首輛氫燃料電池公交車正式下線,武漢(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)氫燃料電池公交車投入運(yùn)營(yíng)。近年來,全國(guó)各地都開始運(yùn)營(yíng)氫燃料電池公交車。

汽車方面,今年奇瑞還展示了一款氫燃料車——艾瑞澤5(查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策)。雖然只能儲(chǔ)存35 MPa 3.85 kg的壓縮氫氣,但最大續(xù)航里程超過700公里,完全不輸給國(guó)外對(duì)手。相信在不久的將來,氫燃料電池汽車可以在國(guó)內(nèi)全面推行,逐步取代燃油汽車的地位。

豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。據(jù)介紹,該項(xiàng)目將建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心,生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,并進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作。按計(jì)劃,該項(xiàng)目將于明年落成并正式投產(chǎn)。

除了賽區(qū)內(nèi)的各種設(shè)備、設(shè)施,2022年北京冬奧會(huì)還留下了諸多可加以利用傳承的“奧運(yùn)成果”。在出行領(lǐng)域,不僅京張高鐵修建提速使沿途百姓受益,各類新能源車輛也在此次賽事交通服務(wù)中大放異彩,為未來綠色出行種下了萌芽。

據(jù)了解,2022年北京冬奧會(huì)期間共示范運(yùn)行了超過1000輛氫能源汽車,并配備了30多個(gè)加氫站。面對(duì)接近零下30攝氏度的極寒,以及長(zhǎng)距離、坡度大的嚴(yán)苛使用條件,這些印有FCEV標(biāo)識(shí)的工作用車交出了令人滿意的答卷。而這無疑為氫燃料電池技術(shù)進(jìn)一步加速推廣打下了基礎(chǔ)。

10月24日,豐田燃料電池研發(fā)與生產(chǎn)項(xiàng)目(一期)奠基儀式在北京市經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū)舉行。

據(jù)介紹,該項(xiàng)目主體由聯(lián)合燃料電池系統(tǒng)研發(fā)(北京)有限公司(以下簡(jiǎn)稱“FCRD”) 、華豐燃料電池有限公司(以下簡(jiǎn)稱“FCTS”)構(gòu)成,將建設(shè)氫燃料電池系統(tǒng)生產(chǎn)線、檢測(cè)線和研發(fā)中心,生產(chǎn)燃料電池系統(tǒng)產(chǎn)品,并進(jìn)行燃料電池系統(tǒng)相關(guān)研發(fā)工作。

在奠基儀式上,豐田中國(guó)執(zhí)行副總經(jīng)理、FCRD及FCTS董事長(zhǎng)董長(zhǎng)征表示,該項(xiàng)目是豐田在中國(guó)導(dǎo)入和推廣氫燃料電池技術(shù)的重要戰(zhàn)略舉措。

按計(jì)劃,該項(xiàng)目將于明年落成并正式投產(chǎn)。FCRD及FCTS兩家公司迅速投產(chǎn)運(yùn)營(yíng),將有助于推動(dòng)北京市氫能創(chuàng)新產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展壯大,同時(shí)助推全國(guó)氫能技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

作為一種來源豐富、綠色低碳、應(yīng)用廣泛的二次能源,氫能正逐步成為全球能源轉(zhuǎn)型的重要載體之一。在此背景下,我國(guó)的燃料電池產(chǎn)業(yè)化也在提速。

“氫能產(chǎn)業(yè)是這幾年剛發(fā)展起來的,當(dāng)前各個(gè)企業(yè)都在做?!?月27日上午,在“國(guó)家燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心”掛牌儀式上,該中心運(yùn)營(yíng)主體山東國(guó)創(chuàng)燃料電池技術(shù)創(chuàng)新中心有限公司(以下簡(jiǎn)稱“國(guó)創(chuàng)公司”)董事長(zhǎng)孫少軍向《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者表示。

從產(chǎn)業(yè)來看,氫能產(chǎn)業(yè)鏈涵蓋氫能端及燃料電池端。在氫能及燃料電池領(lǐng)域,我國(guó)已經(jīng)初步形成從基礎(chǔ)研究、應(yīng)用研究到示范演示的全方位格局,布局了完整的氫能產(chǎn)業(yè)鏈。

第三方企業(yè)資料查詢機(jī)構(gòu)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示,我國(guó)現(xiàn)存氫能相關(guān)企業(yè)2675家。其中,2022年上半年,我國(guó)新增氫能相關(guān)企業(yè)276家,2021年新增680家,2020年新增499家,2019年新增467家。

“從技術(shù)特性上來講,氫燃料電池車更適合向重卡方向優(yōu)先突破?!贝饲?,一位車企技術(shù)人員告訴《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者,由于氫燃料電池的功率和能量密度高,在載重和續(xù)航方面很有優(yōu)勢(shì),因而更適用于高載重的重卡上。

目前,僅就國(guó)內(nèi)而言,氫能重卡在新能源重卡市場(chǎng)中所占據(jù)的份額越來越大。數(shù)據(jù)顯示,2021年國(guó)內(nèi)氫能重卡銷量為779輛,同比增長(zhǎng)42倍,占新能源重卡市場(chǎng)的份額從2020年的0.7%上升至2021年的7.46%。

聲明:該篇文章為本站原創(chuàng),未經(jīng)授權(quán)不予轉(zhuǎn)載,侵權(quán)必究。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國(guó)汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場(chǎng)的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽(yáng)舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國(guó)國(guó)際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語(yǔ)權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營(yíng)業(yè)績(jī)穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤(rùn)率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長(zhǎng) 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競(jìng)爭(zhēng)力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營(yíng)商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國(guó)電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng) NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長(zhǎng)三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡(jiǎn)稱"軟通動(dòng)力")與長(zhǎng)三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉