英國(guó)從2025年4月起，電動(dòng)汽車將不再免征消費(fèi)稅，旨在使汽車稅收體系“更公平”

電動(dòng)汽車(BEV)是指以車載電源為動(dòng)力，用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車輪行駛，符合道路交通、安全法規(guī)各項(xiàng)要求的車輛。由于對(duì)環(huán)境影響相對(duì)傳統(tǒng)汽車較小，其前景被廣泛看好。工作原理：蓄電池——電流——電力調(diào)節(jié)器——電動(dòng)機(jī)——?jiǎng)恿鲃?dòng)系統(tǒng)——驅(qū)動(dòng)汽車行駛。2022年9月，哈佛大學(xué)的科學(xué)家為電動(dòng)汽車(EV)開發(fā)了一種新型固態(tài)鋰金屬電池。

純電動(dòng)汽車，相對(duì)燃油汽車而言，主要差別(異)在于四大部件，驅(qū)動(dòng)電機(jī)，調(diào)速控制器、動(dòng)力電池、車載充電器。相對(duì)于加油站而言，它由公用超快充電站。純電動(dòng)汽車之品質(zhì)差異取決于這四大部件，其價(jià)值高低也取決于這四大部件的品質(zhì)。純電動(dòng)汽車的用途也在四大部件的選用配置直接相關(guān)。純電動(dòng)汽車時(shí)速快慢，和啟動(dòng)速度取決于驅(qū)動(dòng)電機(jī)的功率和性能，其續(xù)行里程之長(zhǎng)短取決于車載動(dòng)力電池容量之大小，車載動(dòng)力電池之重量取決于選用何種動(dòng)力電池如鉛酸、鋅碳、鋰電池等，它們體積，比重、比功率、比能量、循環(huán)壽命都各異。這取決于制造商對(duì)整車檔次的定位和用途以及市場(chǎng)界定、市場(chǎng)細(xì)分。

純電動(dòng)汽車的驅(qū)動(dòng)電機(jī)有直流有刷、無刷、有永磁、電磁之分，再有交流步進(jìn)電機(jī)等，它們的選用也與整車配置、用途、檔次有關(guān)。另外驅(qū)動(dòng)電機(jī)之調(diào)速控制也分有級(jí)調(diào)速和無級(jí)調(diào)速，有采用電子調(diào)速控制器和不用調(diào)速控制器之分。電動(dòng)機(jī)有輪轂電機(jī)、內(nèi)轉(zhuǎn)子電機(jī)、有單電機(jī)驅(qū)動(dòng)、多電機(jī)驅(qū)動(dòng)和組合電機(jī)驅(qū)動(dòng)等。

英國(guó)財(cái)政大臣杰里米-亨特(JeremyHunt)周四表示，從2025年4月起，電動(dòng)汽車將不再免征消費(fèi)稅，稱此舉旨在使汽車稅收體系“更公平”。

亨特表示：“OBR(預(yù)算責(zé)任辦公室)預(yù)測(cè)，到2025年，所有新車中有一半將是電動(dòng)汽車，為了使我們的汽車稅制度更加公平，我決定從那時(shí)起，電動(dòng)汽車將不再免稅。”

了解到，車輛消費(fèi)稅(VED)是對(duì)英國(guó)道路上行駛的車輛征收的一種稅。目前，電動(dòng)汽車是免稅的。根據(jù)英國(guó)最新公布的計(jì)劃，從2025年4月起，電動(dòng)汽車也將開始需要支付消費(fèi)稅，第一年將支付最低費(fèi)率10英鎊，之后將逐漸升至目前的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率165英鎊。該標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率屆時(shí)也將適用于2017年4月以后首次注冊(cè)的電動(dòng)汽車。

此外，電動(dòng)汽車在昂貴汽車額外服務(wù)費(fèi)用中的豁免也被取消。這意味著，任何購(gòu)買價(jià)格超過4萬英鎊的電動(dòng)車的車主都將面臨165英鎊的消費(fèi)稅，以及355英鎊的昂貴汽車額外服務(wù)費(fèi)用(新車注冊(cè)的第二年到第六年期間)。

根據(jù)規(guī)劃，英國(guó)將從2030年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車。英國(guó)對(duì)電動(dòng)汽車政策的改變意味著，在短短幾年時(shí)間內(nèi)，電動(dòng)汽車車主將從不用繳納汽車稅，變成與汽油或柴油汽車車主繳納相同的汽車稅。有機(jī)構(gòu)警告稱，此舉將減少人們轉(zhuǎn)向購(gòu)買電動(dòng)汽車的動(dòng)力。

法拉第未來表示，零排放車輛計(jì)劃是 CARB 先進(jìn)清潔汽車一攬子配套標(biāo)準(zhǔn)的一部分，致力于控制加州乘用車的致霾污染物和溫室氣體排放。ZEV 認(rèn)證為 FF 在美國(guó)加州和另外九個(gè)采用 CARB ZEV 標(biāo)準(zhǔn)的州推出 FF 91 Futurist 電動(dòng)車鋪平了道路。

了解到，法拉第未來全球 CEO 畢?？捣Q“CARB 的 ZEV 認(rèn)證是將 FF 91 Futurist 推向市場(chǎng)過程中的重要一步”。此前，法拉第未來還宣布了旗艦電動(dòng)車 FF 91 Futurist 獲得美國(guó)環(huán)境保護(hù)署(EPA)頒發(fā)的 381 英里(約 613.16 公里) EPA 續(xù)航里程官方評(píng)級(jí)。

數(shù)據(jù)顯示，F(xiàn)F 91 Futurist 動(dòng)力系統(tǒng)擁有高達(dá) 1050 馬力的動(dòng)力，百公里加速時(shí)間在 3 秒內(nèi)，其續(xù)航能力是基于一臺(tái)整裝完備的車輛。

據(jù)介紹，F(xiàn)F 91 Futurist 在 FF 洛杉磯總部完成產(chǎn)品設(shè)計(jì)，由位于洛杉磯、硅谷和中國(guó)的工程團(tuán)隊(duì)進(jìn)行工程研發(fā)，目前正在位于加州漢福德的 FF ieFactory California 進(jìn)行準(zhǔn)量產(chǎn)車的生產(chǎn)制造。

俄羅斯莫斯科市市長(zhǎng)索比亞寧宣布，位于莫斯科的前雷諾工廠將恢復(fù)生產(chǎn)蘇聯(lián)時(shí)代標(biāo)志性汽車品牌“莫斯科維奇”的升級(jí)版，最早將于下周一(11 月 21 日)開始。

根據(jù)計(jì)劃，工廠將生產(chǎn)“最先進(jìn)的”汽車，包括一款轎車和四款跨界車，同時(shí)還計(jì)劃生產(chǎn)電動(dòng)汽車，可能會(huì)在兩到三年內(nèi)進(jìn)行。

據(jù)悉，這家工廠建于 1930 年，21 世紀(jì)初被雷諾收購(gòu)，“莫斯科維奇”汽車的生產(chǎn)線就此停止。今年 5 月，由于雷諾的退出，工廠被交給了莫斯科當(dāng)局。

了解到，目前俄羅斯當(dāng)?shù)責(zé)豳u品牌及車型主要來自中國(guó)品牌。俄羅斯分析機(jī)構(gòu)“AUTOSTAT”數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯 9 月新車銷量榜 Top 10 中，有 4 個(gè)汽車品牌來自中國(guó)，其中奇瑞排名第二、哈弗第四、吉利排第六、星途排名第八。熱銷車型也以中國(guó)品牌為主，數(shù)據(jù)顯示，俄羅斯最暢銷的 20 款汽車?yán)锩嬗?8 款為中國(guó)品牌汽車。

據(jù)媒體報(bào)道稱，英國(guó)財(cái)政大臣Jeremy Hunt對(duì)外表示，從2025年4月起，為了促進(jìn)汽車整體稅收體系更加公平，英國(guó)將不再免征電動(dòng)汽車的消費(fèi)稅。

據(jù)悉，車輛消費(fèi)稅是英國(guó)針對(duì)上路行駛的汽車征收的一種稅，目前電動(dòng)汽車并不需要繳納稅。根據(jù)英國(guó)公布的計(jì)劃顯示，電動(dòng)汽車自2025年4月起開始，第一年將支付最低費(fèi)率10英鎊，之后會(huì)逐漸提升至目前傳統(tǒng)汽車的標(biāo)準(zhǔn)費(fèi)率，也就是165英鎊。

值得一提的是，英國(guó)表示該費(fèi)率將適用于2017年4月之后首次注冊(cè)的電動(dòng)汽車。此前，英國(guó)已經(jīng)宣布將在2030年起禁止銷售新的汽油和柴油汽車。