消費(fèi)者會(huì)不會(huì)為領(lǐng)克01買(mǎi)單？

志比天高的觀(guān)致最終以悲情英雄的姿態(tài)落幕，成為奇瑞肩上的沉重負(fù)擔(dān)。而寶沃，一個(gè)快速升溫又快速冷卻的高端品牌，也成了北汽福田的燙手山芋。中國(guó)品牌的向上之路似乎戛然而止！

然而，有目共睹的是，長(zhǎng)城創(chuàng)立的“中國(guó)豪華品牌”WEY，在產(chǎn)品上市半年后，銷(xiāo)量已經(jīng)超過(guò)了5萬(wàn)臺(tái)。還沒(méi)有結(jié)束的11月份，vv5已成功突破萬(wàn)臺(tái)銷(xiāo)量。而上月已突破8000大關(guān)的vv7，同樣形勢(shì)喜人，進(jìn)入萬(wàn)臺(tái)俱樂(lè)部指日可待。

由此看來(lái)，中國(guó)消費(fèi)者并不是真正的排斥一款中國(guó)造的好車(chē)。至于價(jià)格，也不是消費(fèi)者關(guān)心的最根本問(wèn)題。受冷遇者無(wú)非有二，一則沒(méi)有良好的市場(chǎng)基礎(chǔ)，二則沒(méi)有良好的口碑積淀。而這兩點(diǎn)，無(wú)論是領(lǐng)克的爸爸吉利，還是媽媽沃爾沃，恰恰都具備了。

更為有趣的是，無(wú)論是吉利，還是沃爾沃，其實(shí)同屬于李書(shū)福這樣一個(gè)中國(guó)人。因此，表面看來(lái)是合資，實(shí)則還是一家人，因此與其他品牌不同，在資源調(diào)配方面和技術(shù)交流等方面毫無(wú)障礙。

數(shù)據(jù)也顯示，今年十一月，吉利的年銷(xiāo)量已突破了100萬(wàn)大關(guān)，轎車(chē)和SUV實(shí)現(xiàn)了比翼雙飛，提前完成預(yù)定目前。而沃爾沃同樣表現(xiàn)不俗，截至11月28日，2017年的銷(xiāo)量也突破了10萬(wàn)大關(guān)，同比增幅近30%。

講真，無(wú)論自主品牌吉利還是豪華品牌沃爾沃，目前熱銷(xiāo)的主流車(chē)型價(jià)格并不低。原因也不外乎兩點(diǎn)：一是產(chǎn)品綜合競(jìng)爭(zhēng)力的不斷提高，二是產(chǎn)品溢價(jià)能力的加速提升。

因此，當(dāng)領(lǐng)克01  15.88萬(wàn)元-20.28萬(wàn)元（時(shí)間限量版車(chē)型價(jià)格為22.08萬(wàn)元）的價(jià)格爆出時(shí)，認(rèn)為產(chǎn)品定價(jià)過(guò)高的網(wǎng)友幾乎寥寥無(wú)幾。畢竟，從內(nèi)心深處，大多數(shù)人認(rèn)為：領(lǐng)克01值這么多錢(qián)。

領(lǐng)克是否應(yīng)該出生，似乎已經(jīng)成為不具有討論意義的問(wèn)題。

領(lǐng)克01憑什么讓消費(fèi)者買(mǎi)單？

前文講到，領(lǐng)克01的出生，已經(jīng)具備了“天時(shí)、地利、人和”的三要素。那么，是不是萬(wàn)事俱備，只欠東風(fēng)呢？

其實(shí)，領(lǐng)克01最不欠“東風(fēng)”。一言以蔽之，作為基于世界領(lǐng)先的CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的首款車(chē)型，領(lǐng)克01具有高效的動(dòng)力總成、卓越的駕駛體驗(yàn)、領(lǐng)先的安全系統(tǒng)、豪華的舒適品質(zhì)、全面的實(shí)時(shí)互聯(lián)以及創(chuàng)新的商業(yè)模式。

具體到產(chǎn)品本身，領(lǐng)克01與傳統(tǒng)“以型而言型”的設(shè)計(jì)思路不同，“都市天際”家族式前臉造型和大量的撞色元素彰顯現(xiàn)代年輕人特有的魅力?！氨睒O之光”LED日行燈被置于引擎蓋上方，既突出了車(chē)頭部分的視覺(jué)重點(diǎn)，又塑造出獨(dú)一無(wú)二的品牌標(biāo)簽。而“能量晶體”LED組合尾燈將光源以矩陣式排列，形成一個(gè)個(gè)紅色立方體，不僅成為尾部造型的視覺(jué)中心，更增添了整個(gè)產(chǎn)品的未來(lái)感。

與此同時(shí)，領(lǐng)克 01是基于CMA基礎(chǔ)模塊架構(gòu)開(kāi)發(fā)的第一款產(chǎn)品，它猶如變幻無(wú)窮的智能魔方一樣，具有高度靈活性、延展性的特點(diǎn)，可兼容內(nèi)燃發(fā)動(dòng)機(jī)、混合動(dòng)力和純電動(dòng)驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)。

同時(shí)，領(lǐng)克 01 的17項(xiàng)智能駕駛輔助技術(shù)讓每一段旅途都輕松無(wú)憂(yōu)；10.2英寸同級(jí)別最大尺寸的中央觸控屏和10.25英寸液晶儀表盤(pán)及智能手機(jī)形成的三屏互動(dòng)、個(gè)性化賬戶(hù)定制等等互聯(lián)體驗(yàn)，都為人、車(chē)與世界構(gòu)筑了無(wú)縫連接；領(lǐng)克 01還在全球首度實(shí)現(xiàn)了汽車(chē)分享技術(shù)，車(chē)主能夠通過(guò)車(chē)機(jī)端和領(lǐng)克App輕松實(shí)現(xiàn)在家人、朋友間的汽車(chē)分時(shí)分享功能。

汽車(chē)三大件是衡量一款車(chē)品質(zhì)的重要標(biāo)準(zhǔn)，領(lǐng)克01搭載VEP4 2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，配合愛(ài)信第三代自動(dòng)變速箱和7DCT濕式雙離合變速箱，能夠輕松實(shí)現(xiàn)7.7s（兩驅(qū)）、7.9s（四驅(qū)）的0-100km/h加速成績(jī)，行業(yè)內(nèi)首次搭載的博世ESP 9.3高動(dòng)態(tài)版，讓領(lǐng)克 01實(shí)現(xiàn)更快、更穩(wěn)、更準(zhǔn)的駕馭“新體驗(yàn)”；采用Harman專(zhuān)利技術(shù) — Logic7 ® 和 Clari-fi的INFINITY音響、無(wú)線(xiàn)充電/NFC數(shù)據(jù)傳輸功能都讓駕駛與乘坐不再單調(diào)與乏味。此外，領(lǐng)克01的所有材料均使用歐洲最高標(biāo)準(zhǔn)，這意味著材料的環(huán)保性和耐久性要通過(guò)多項(xiàng)世界上最嚴(yán)苛測(cè)試的檢測(cè)。

此外，讓人怦然心動(dòng)的是，領(lǐng)克品牌還承諾為消費(fèi)者提供終身免費(fèi)質(zhì)保、終身免費(fèi)道路救援和終身免費(fèi)數(shù)據(jù)流量等服務(wù)，這將有效解決售后環(huán)節(jié)中可能出現(xiàn)的諸多煩惱，這在很大程度上給領(lǐng)克01賦予了巨大的能量。

領(lǐng)克是否能夠贏得民心，似乎已有了明確的答案。