國人在雙十二開啟買買買和海淘的時候，中東的土豪也在海淘，只不過，他們淘的卻是整個汽車工廠海馬S5的生產(chǎn)線。小編數(shù)學不好，容小編算一下，按一個季度3000輛的訂單來算，一年訂單差不多10億了。真不愧土豪的稱號。確實，視金錢如糞土的土豪們，原來只進口歐美日系車，后來發(fā)現(xiàn)中國品牌的車性能不比歐美日的差，價格還實惠，人家說了句：我是有錢，但是老子不傻。于是中國品牌逐漸的進入了他們的購買清單。
伊朗人開的歐美日系車大部分長這個樣子，這些車在咱們國內(nèi)被淘汰很久很久了吧。
顏值超長安CS35，和親成功
（數(shù)據(jù)來源：伊朗汽車網(wǎng)，制表：汽車情報）
奇瑞、長安、海馬四款車型排開做評審的時候，土豪們最關(guān)心的還是自己的面子問題，車輛必須好看才有面兒呀，于是從前后左右內(nèi)五個維度，像選媳婦似的對車輛外觀進行了評價，都被海馬S5虎鯊式的設計語言給征服。
海馬S5虎嘯式中央鍍鉻進氣格柵、刀鋒光導式LED尾燈、鋒刃式運動輪轂、炫黑內(nèi)飾等等細節(jié)都顯示出更加年輕時尚。
163Ps強動力，馳騁伊朗
伊朗的路況并不好，而且開車還很生猛，隨便闖紅綠燈、隨便并道、隨便在馬路上倒車、隨便逆行……本著老子有錢的態(tài)度，都喜歡買大排量的越野車、SUV，認為動力強勁?？僧旈_上海馬S5后，態(tài)度卻大吃一驚：原來小排量的SUV竟也有如此強的動力表現(xiàn)。
海馬S5搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機由海馬汽車自主研發(fā)，最大功率163馬力，最大扭矩223N?m（1800-4000rpm），匹配6MT/CVT變速箱，百公里加速達9.98s，發(fā)動機最大功率，動力系統(tǒng)輕量化、高效能、超可靠，性能同級領先。要知道，這1.5T發(fā)動機可靠性測試里程近53萬公里，相當于繞地球跑了12圈，方才有如此卓越的動力表現(xiàn)。
中東市場中國品牌SUV主要參數(shù)對比表
（數(shù)據(jù)來源：伊朗當?shù)厥袌鲕囆托麄鲉雾摚c國內(nèi)銷售車型數(shù)據(jù)有出入，制表：汽車情報）
海馬S5自動擋采用的是比利時邦奇PUNCH第三代CVT自動變速箱，模擬6檔，在保證澎湃動力持續(xù)平順輸出的同時，實現(xiàn)最佳燃油經(jīng)濟性，帶來全新駕駛樂趣；同時也應用于寶馬、沃爾沃等豪華品牌。而海馬S5 1.5T手動豪華版采用的是6MT變速箱，比競品車型普遍采用的5MT相比，齒比更密，因此，換擋行程更短，吸入性更好，換擋更順暢，油耗也更低。
多連桿獨立懸架，秒殺競品
中東的路況大部分是這樣的，底盤不好，那得多難受？其他進入中東市場的中國品牌SUV大部分是后扭力梁懸架，而海馬 S5采用的是純正的 SUV 底盤：高性能的前麥弗遜獨立懸架結(jié)合后多連桿式獨立懸掛系統(tǒng)。這讓海馬 S5擁有強大的道路適應能力，對于坑洼不平的中東路況，海馬 S5 算是發(fā)揮了自己的拿手本領。
海馬S5的底盤最小離地間隙201mm，由日本TEIN天御公司精心調(diào)教，同時通過巧妙的車身重量分配設計，實現(xiàn)高通過性與低質(zhì)心兼具。油門與制動踏板反應靈敏，駕乘者在減速帶、碎石塊這樣的顛簸路面下，可隨時依據(jù)路面情況控制行進速度，使海馬S5在動力完全釋放的狀態(tài)下，能同時實現(xiàn)操縱穩(wěn)定性和平順性。而面對連續(xù)發(fā)卡彎的大幅度連續(xù)轉(zhuǎn)向，方向盤適中的回饋力令駕駛變得輕松而真實，良好的變速箱匹配，及制動踏板清晰的回饋力，使整個彎道行駛流暢平順；前麥弗遜/后多連桿四輪獨立懸架系統(tǒng)能夠給車身以充足的支撐，保證轉(zhuǎn)向平穩(wěn)性。
超高配置，錦上添花
海馬S5全系標配ESP車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)、TCS牽引力控制系統(tǒng)、HHC坡道輔助系統(tǒng)；中、高配還有有高清360度全景攝像頭、后視鏡加熱、主駕座椅電動調(diào)節(jié)、定速巡航等這些優(yōu)于競品的配置。這些配置不僅僅增加了車輛的安全性，也提高了駕乘的舒適性，讓海馬S5進入中東市場錦上添花，在國內(nèi)市場也廣受年輕人喜歡。
不論是國內(nèi)市場還是國外市場，既然選擇了 SUV，那就是看中了SUV的動力及操控，而海馬S5恰恰具備加速快、動力強、操控穩(wěn)的特點以及擁有符合國際潮流趨勢的造型設計、比肩日韓品牌的工藝品質(zhì)、智能科技的豐富配置。相信隨著海馬汽車踐行“一帶一路”的倡議和“走出去”的戰(zhàn)略，定能在國內(nèi)外市場大放光彩。
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