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[導(dǎo)讀]2017年對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說,可謂噩夢一般的存在,受多種因素影響,該品牌全年銷量僅為35.95萬輛,同比下降45%。不過,東風(fēng)悅達(dá)起亞并不服輸,2018年將銷量目標(biāo)鎖定在50萬輛。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞2017年市場表現(xiàn)最好的車型,K3全年累計(jì)銷量13.8萬輛,占總銷量的34%。然而,在中國市場增幅超過18%的SUV市場,東風(fēng)悅達(dá)起亞表現(xiàn)并不顯眼,KX7等車型未能擔(dān)當(dāng)大任。因此,東風(fēng)悅達(dá)起亞急需一個(gè)爆款SUV來證明自己。關(guān)鍵時(shí)刻的歷史重任落到了新一代智跑的身上。正是因?yàn)榇耍瑬|風(fēng)悅達(dá)起亞傾注了幾乎所有的力量,要把新一代智跑打造成“集萬般恩愛于一身”的翻身之作。也正因?yàn)榇?,新一代智跑格外吸引業(yè)界的眼光。

2017年對于東風(fēng)悅達(dá)起亞來說,可謂噩夢一般的存在,受多種因素影響,該品牌全年銷量僅為35.95萬輛,同比下降45%。不過,東風(fēng)悅達(dá)起亞并不服輸,2018年將銷量目標(biāo)鎖定在50萬輛。作為東風(fēng)悅達(dá)起亞2017年市場表現(xiàn)最好的車型,K3全年累計(jì)銷量13.8萬輛,占總銷量的34%。然而,在中國市場增幅超過18%的SUV市場,東風(fēng)悅達(dá)起亞表現(xiàn)并不顯眼,KX7等車型未能擔(dān)當(dāng)大任。因此,東風(fēng)悅達(dá)起亞急需一個(gè)爆款SUV來證明自己。關(guān)鍵時(shí)刻的歷史重任落到了新一代智跑的身上。正是因?yàn)榇耍瑬|風(fēng)悅達(dá)起亞傾注了幾乎所有的力量,要把新一代智跑打造成“集萬般恩愛于一身”的翻身之作。也正因?yàn)榇?,新一代智跑格外吸引業(yè)界的眼光。



3月上旬,在新一代智跑上市前一個(gè)月,汽車情報(bào)新媒體有緣在東風(fēng)悅達(dá)起亞大本營的江蘇鹽城工廠鑒賞并試駕了這款車。發(fā)自內(nèi)心的講,無論是外觀、內(nèi)飾還是各種高科技配置,從這款車身上,我們都可以看到東風(fēng)悅達(dá)起亞的努力和誠意。


設(shè)計(jì)特立獨(dú)行,向年輕人說“哈嘍”


其實(shí),在去年的廣州車展上,很多人都已經(jīng)對新一代智跑有所了解。當(dāng)時(shí)東風(fēng)悅達(dá)起亞展出的全新緊湊型SUV NP,正是新一代智跑的“諜照”。不過,當(dāng)即將量產(chǎn)的新車擺在你面前時(shí),你依然會很驚訝,與展車相比,它又進(jìn)行了全面的進(jìn)化。


在中國,老虎一直都是王者的象征,而新一代智跑前臉設(shè)計(jì)靈感正是來自于老虎,看上去成熟、強(qiáng)大、莊嚴(yán)和不怒自威,也從某種寓意預(yù)示上東風(fēng)悅達(dá)起亞“王者來歸”的決心。


前格柵左右兩側(cè)的大燈嵌入了精致的電鍍燈眉,仿佛鷹眼般銳利威猛,與虎形前臉相得益彰。左右兩側(cè)的LED霧燈采用了四點(diǎn)式設(shè)計(jì),看上去特立獨(dú)行,被東風(fēng)悅達(dá)起亞官方稱之為“冰立方”,也極大提升了車型的辨識度。為了做到首尾呼應(yīng),尾燈也采用了“冰立方”的設(shè)計(jì),并向兩側(cè)延展,讓車窗看起來更寬。



車身側(cè)面設(shè)計(jì)靈感來源于現(xiàn)代雕塑的堅(jiān)固特征,傳遞出一種堅(jiān)硬的巖石雕塑的藝術(shù)感,看上去干凈利落、穩(wěn)重扎實(shí),而鋁制行李架及電鍍條對側(cè)面設(shè)計(jì)起到了很好的優(yōu)化作用。新一代智跑的五瓣形輪轂設(shè)計(jì)也別具一格,配備了載重指數(shù)和速度級別為98H的KUMHO 7輪胎,具有較強(qiáng)的抓地力。

駕駛安全舒適,為年輕人“打call”


為了提高駕駛樂趣,新一代智跑應(yīng)用了可對應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動、情節(jié)三種模式的多彩液晶儀表盤,完美實(shí)現(xiàn)了清晰可讀的功能化需求與藝術(shù)化美學(xué)的平衡,而且操作起來十分方便,只需一個(gè)物理按鍵就可以實(shí)現(xiàn)三種模式的自由切換。內(nèi)飾方面,還運(yùn)用了皮革的設(shè)計(jì),加上精致的縫線,營造出視覺的舒適感。但這也是其槽點(diǎn)之一,畢竟摸起來硬邦邦的,給人一種不溫馨的感覺。


在年輕人最喜愛的智能互聯(lián)方面,新一代智跑終于不再固執(zhí)己見,而是開始向熱銷的中國品牌車型看起,中控具備了搭載百度Dueros系統(tǒng)的8英寸智能互聯(lián)系統(tǒng),可實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)、高效、強(qiáng)大的語音導(dǎo)航及車內(nèi)語音操控系。同時(shí),還可實(shí)現(xiàn)娛樂信息的多樣化搜索,例如電影、人物、天氣、股市、車輛限行等信息的搜索;通過關(guān)聯(lián)起亞UVO技術(shù),車主還可實(shí)現(xiàn)對車輛的遠(yuǎn)程控制,例如遠(yuǎn)程開閉空調(diào)和開關(guān)等,并可及時(shí)監(jiān)控車輛狀態(tài)及遠(yuǎn)程尋車等。此外,配置方面,新一代智跑還擁有同級少見的通覽式全景天窗,7英寸全彩儀表盤;座椅八向調(diào)節(jié),自動恒溫空調(diào),空氣凈化系統(tǒng)等。

小編試駕的是一款配備2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)的車型,良好的加速性能和強(qiáng)大的爆發(fā)力給人留下了深刻的印象。據(jù)了解,為滿足更多人對動力和環(huán)保的需求,后期還將推出匹配1.4 T或1.6T渦輪增壓車型。在安全方面,新一代智跑也做足了功課,搭載了DRIVE WiSE智能安全輔助系統(tǒng)(FCA、LKA、DAW),配備了TPMS獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、高效EPB電子手剎+自動駐車等功能,確保了駕乘人員的行駛無憂。


【結(jié)語】對于新一代智跑,東風(fēng)悅達(dá)起亞寄予了厚望,并希望以此成為25-35歲年輕主流消費(fèi)群體的朋友和知音。確實(shí)如此,無論是年輕霸氣的外觀,科技感十足的配置,還是無微不至的安全,都與披堅(jiān)執(zhí)銳、智行合一、果敢前行的泛90后人群特征不謀而合。至于能否一舉走紅,恐怕要等到上市以后才能見分曉。

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