當(dāng)前位置:首頁 > 公眾號(hào)精選 > 汽車情報(bào)
[導(dǎo)讀]寶駿510在這三款車當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的,為什么知名度高?原因很簡單,賣得好;為什么賣得好?原因更簡單,便宜;為什么便宜?別再問了吧(你懂的)。作為國民品牌的寶駿至少在銷量上的成功是所有人都無法否定的,但還是那句話,一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)道理亙古不變。而且,寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬元預(yù)算的,只有售價(jià)為5.48萬的1.5L手動(dòng)舒適型。至于配置,更是可以用慘不忍睹來形容??棽甲?、收音機(jī)、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會(huì)讓你認(rèn)為這是臺(tái)九十年代的面包車。配置單我還沒念完,學(xué)弟就把話打斷了,PASS。

昨天,忽然收到去年畢業(yè)的小學(xué)弟發(fā)來的微信。原以為要請(qǐng)我這個(gè)學(xué)長吃烤串喝啤酒什么的。結(jié)果是他想買車,讓我這個(gè)業(yè)內(nèi)人士給提供一下參考意見。


情況是這樣的,經(jīng)過一年的辛勤工作,學(xué)弟手頭攢了大概五六萬,想買個(gè)小型SUV上下班代步通勤,最好是自動(dòng)擋,不考慮二手車,想讓我給分析分析目前市場上該級(jí)別的幾款SUV車型孰優(yōu)孰劣。


轉(zhuǎn)念一想,其實(shí)像學(xué)弟這樣剛畢業(yè)的大學(xué)生有購車打算的并不在少數(shù),干脆就此做一個(gè)選題吧,也許真能幫上不少人。

1

五萬左右的預(yù)算,到底能買到啥SUV?


通過市場保有量和價(jià)格的綜合比較,我初步篩選出三款車型給學(xué)弟參考,分別是寶駿510、眾泰T300、長安CS35,接下來逐一分析。

寶駿510

指導(dǎo)價(jià):5.48-7.58


寶駿510在這三款車當(dāng)中應(yīng)該是知名度最高的,為什么知名度高?原因很簡單,賣得好;為什么賣得好?原因更簡單,便宜;為什么便宜?別再問了吧(你懂的)。

作為國民品牌的寶駿至少在銷量上的成功是所有人都無法否定的,但還是那句話,一分價(jià)錢一分貨,這個(gè)道理亙古不變。而且,寶駿510全系內(nèi)唯一符合五萬元預(yù)算的,只有售價(jià)為5.48萬的1.5L手動(dòng)舒適型。至于配置,更是可以用慘不忍睹來形容。織布座椅、收音機(jī)、倆氣囊、鐵圈輪轂這些配置一定會(huì)讓你認(rèn)為這是臺(tái)九十年代的面包車。配置單我還沒念完,學(xué)弟就把話打斷了,PASS。

一句話點(diǎn)評(píng):便宜沒好貨,這句話簡直就是專門為寶駿而生的。大家都知道,寶駿自始至終都對(duì)這種以價(jià)換量的玩法樂此不疲,產(chǎn)品綜合素質(zhì)可見一斑。

眾泰T300

指導(dǎo)價(jià):5.68-9.18


其實(shí)最初把眾泰旗下的車型列入?yún)⒖济麊蔚臅r(shí)候,學(xué)弟是拒絕的。畢竟“山寨之王”的名頭已經(jīng)在消費(fèi)者心中根深蒂固,即使這臺(tái)T300抄襲痕跡并不那么明顯。最后看在入門車型預(yù)算范圍內(nèi)的情況下,還是決定花上兩分鐘看一下。


符合預(yù)算的車型是售價(jià)為5.68萬元的1.5L手動(dòng)精英型,同樣是全系最低配,配置水平則和上面的寶駿510如出一轍,再考慮到眾泰旗下車型不低的故障率,一向?qū)ψ约喝似凡豢春玫膶W(xué)弟最終還是決定不考慮了。

一句話點(diǎn)評(píng)即使眾泰已經(jīng)在很努力擺脫自己“山寨之王”的企業(yè)形象,但過往產(chǎn)品的質(zhì)量和口碑都無法徹底掩埋。想徹底扭轉(zhuǎn)在消費(fèi)者心中的形象,眾泰還需要時(shí)間。

長安CS35

指導(dǎo)價(jià):6.89-8.69

CS35是這三款車當(dāng)中學(xué)弟最喜歡的一款,也是在我看來這三款車當(dāng)中最正經(jīng)的一款車了,入門款的1.6手動(dòng)舒適性起售價(jià)就已經(jīng)達(dá)到了6.89萬,相比前兩款來說確實(shí)高了些,但配置方面,CS35也要相比前者更豐富些。

不過,對(duì)于剛工作的學(xué)弟來說,CS35實(shí)在是超出預(yù)算太多,如果想買,就只能選擇分期貸款。如此消費(fèi),除了房租和日常開銷,如果再加上車貸實(shí)在是入不敷出。所以,即使CS35確實(shí)挺合心意的,也只能很遺憾的放棄了。

一句話點(diǎn)評(píng)長安的造車工藝的確是毋庸置疑的,配置好了,價(jià)格自然水漲船高。但“一分錢難倒英雄漢”的滋味,相信很多人都深有體會(huì),只能說遺憾。

2


除了這幾款,還有沒有更好的選擇?

費(fèi)勁兒的給學(xué)弟分析完這幾款車后,結(jié)果很明顯,“想要的車型買不起,買得起的車型不想要?!?/span>

看著學(xué)弟犯難的樣子,我決定再好好過濾過濾。在腦細(xì)胞又一次大面積陣亡后,驚覺還有一款去年上市的新車被我遺忘了,那就是陸風(fēng)X2。



與以上三款車相比,陸風(fēng)X2的熱度似乎沒有那么高。不過,沒關(guān)系,我們依然從外觀內(nèi)飾配置動(dòng)力這幾個(gè)方面來切入,看看這款車能否入學(xué)弟的“法眼”。


外觀,是年輕消費(fèi)者購車時(shí)最看重的一項(xiàng)。陸風(fēng)X2作為主要針對(duì)年輕消費(fèi)者推出的產(chǎn)品,在外觀設(shè)計(jì)方面與當(dāng)下年輕人的審美不謀而合。整體造型輪廓分明,黑色的進(jìn)氣格柵和前保險(xiǎn)杠巧妙的融合在一起,搭配上恰到好處的鍍鉻進(jìn)行點(diǎn)綴,既有效提升了整車的氣場,又不會(huì)給人一種“張牙舞爪”的過度設(shè)計(jì)感。



坐進(jìn)車內(nèi),陸風(fēng)X2很容易就會(huì)讓你忘記這是一臺(tái)小型SUV,舒適的人機(jī)工程學(xué)設(shè)計(jì)、大面積的軟材質(zhì)包裹、超強(qiáng)質(zhì)感的縫線設(shè)計(jì)和時(shí)尚的拼色皮質(zhì)面料包裹大大提升了車內(nèi)的檔次感,而乘坐舒適度方面,主要還得益于陸風(fēng)X2實(shí)際的車身尺寸。尤其是1810mm的車身寬度和1670mm的車身高度,要領(lǐng)先前面對(duì)比的眾泰T300和寶駿510不少。


聊到配置,更是這臺(tái)陸風(fēng)X2的強(qiáng)項(xiàng),就拿售價(jià)6.89萬的長安CS35 1.6L手動(dòng)舒適型來說,指導(dǎo)價(jià)6.68萬的陸風(fēng)X2手動(dòng)勁銳版不僅便宜,而且還多出了無鑰匙進(jìn)入、無鑰匙啟動(dòng)等實(shí)用性配置。而相比眾泰T300和寶駿510,陸風(fēng)X2更是多出了剎車輔助、倒車?yán)走_(dá)、鋁合金輪圈、鋁合金行李架、座椅高度調(diào)節(jié)等配置,舒適性處于絕對(duì)領(lǐng)先水平。



動(dòng)力方面,陸風(fēng)X2搭載的這臺(tái)1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)在同級(jí)依然有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì),最大功率92千瓦,最大扭矩160?!っ椎馁~面數(shù)據(jù)也遠(yuǎn)超同級(jí)的寶駿510和眾泰T300,而且,陸風(fēng)X2還為消費(fèi)者提供了1.6L+MT、1.6+AT兩種動(dòng)力總成,而且,自動(dòng)變速箱還是選擇了世界一流的愛信全進(jìn)口變速箱,這樣的動(dòng)力水平能夠輕松滿足絕大多數(shù)消費(fèi)者的日常用車需求。

“先等等,這車最少得六七萬吧?我還是買不起?。 闭?dāng)我準(zhǔn)備繼續(xù)往下說的時(shí)候,學(xué)弟又一次打斷了我的話。

好消息是,目前正值陸風(fēng)X2上市周年慶,陸風(fēng)汽車也借這個(gè)機(jī)會(huì)有了大動(dòng)作,針對(duì)陸風(fēng)X2車型,從6.68萬的勁銳版開始,每款車型都限時(shí)鉅惠1.7萬元!


最關(guān)鍵的是,價(jià)格便宜了,但品質(zhì)配置不打折!這么算下來,裸車連五萬都不到,性價(jià)比完勝所有對(duì)手有木有!但據(jù)說這個(gè)促銷政策是專門針對(duì)陸風(fēng)X2上市一周年制定的,恐怕是“過了這個(gè)村就沒這個(gè)店了”。

@學(xué)弟,學(xué)長只能幫你到這了,再不行動(dòng),你就只能在ofo和摩拜里選了。

本站聲明: 本文章由作者或相關(guān)機(jī)構(gòu)授權(quán)發(fā)布,目的在于傳遞更多信息,并不代表本站贊同其觀點(diǎn),本站亦不保證或承諾內(nèi)容真實(shí)性等。需要轉(zhuǎn)載請(qǐng)聯(lián)系該專欄作者,如若文章內(nèi)容侵犯您的權(quán)益,請(qǐng)及時(shí)聯(lián)系本站刪除。
換一批
延伸閱讀

9月2日消息,不造車的華為或?qū)⒋呱龈蟮莫?dú)角獸公司,隨著阿維塔和賽力斯的入局,華為引望愈發(fā)顯得引人矚目。

關(guān)鍵字: 阿維塔 塞力斯 華為

倫敦2024年8月29日 /美通社/ -- 英國汽車技術(shù)公司SODA.Auto推出其旗艦產(chǎn)品SODA V,這是全球首款涵蓋汽車工程師從創(chuàng)意到認(rèn)證的所有需求的工具,可用于創(chuàng)建軟件定義汽車。 SODA V工具的開發(fā)耗時(shí)1.5...

關(guān)鍵字: 汽車 人工智能 智能驅(qū)動(dòng) BSP

北京2024年8月28日 /美通社/ -- 越來越多用戶希望企業(yè)業(yè)務(wù)能7×24不間斷運(yùn)行,同時(shí)企業(yè)卻面臨越來越多業(yè)務(wù)中斷的風(fēng)險(xiǎn),如企業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性的增加,頻繁的功能更新和發(fā)布等。如何確保業(yè)務(wù)連續(xù)性,提升韌性,成...

關(guān)鍵字: 亞馬遜 解密 控制平面 BSP

8月30日消息,據(jù)媒體報(bào)道,騰訊和網(wǎng)易近期正在縮減他們對(duì)日本游戲市場的投資。

關(guān)鍵字: 騰訊 編碼器 CPU

8月28日消息,今天上午,2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)開幕式在貴陽舉行,華為董事、質(zhì)量流程IT總裁陶景文發(fā)表了演講。

關(guān)鍵字: 華為 12nm EDA 半導(dǎo)體

8月28日消息,在2024中國國際大數(shù)據(jù)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)上,華為常務(wù)董事、華為云CEO張平安發(fā)表演講稱,數(shù)字世界的話語權(quán)最終是由生態(tài)的繁榮決定的。

關(guān)鍵字: 華為 12nm 手機(jī) 衛(wèi)星通信

要點(diǎn): 有效應(yīng)對(duì)環(huán)境變化,經(jīng)營業(yè)績穩(wěn)中有升 落實(shí)提質(zhì)增效舉措,毛利潤率延續(xù)升勢(shì) 戰(zhàn)略布局成效顯著,戰(zhàn)新業(yè)務(wù)引領(lǐng)增長 以科技創(chuàng)新為引領(lǐng),提升企業(yè)核心競爭力 堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展策略,塑強(qiáng)核心競爭優(yōu)勢(shì)...

關(guān)鍵字: 通信 BSP 電信運(yùn)營商 數(shù)字經(jīng)濟(jì)

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 8月21日,由中央廣播電視總臺(tái)與中國電影電視技術(shù)學(xué)會(huì)聯(lián)合牽頭組建的NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)盟在BIRTV2024超高清全產(chǎn)業(yè)鏈發(fā)展研討會(huì)上宣布正式成立。 活動(dòng)現(xiàn)場 NVI技術(shù)創(chuàng)新聯(lián)...

關(guān)鍵字: VI 傳輸協(xié)議 音頻 BSP

北京2024年8月27日 /美通社/ -- 在8月23日舉辦的2024年長三角生態(tài)綠色一體化發(fā)展示范區(qū)聯(lián)合招商會(huì)上,軟通動(dòng)力信息技術(shù)(集團(tuán))股份有限公司(以下簡稱"軟通動(dòng)力")與長三角投資(上海)有限...

關(guān)鍵字: BSP 信息技術(shù)
關(guān)閉