體驗(yàn)完榮威RX3之后，才明白什么叫高品價(jià)比，再也不考慮傳祺GS4了

火熱五月，NBA季后賽廝殺正酣，東西部強(qiáng)強(qiáng)對(duì)話逐一上演，作為七場(chǎng)四勝制的淘汰賽，從一開始便可聞到緊張刺激的氣息。當(dāng)然，只有強(qiáng)悍的實(shí)力做支撐，才能笑到最后，拿下金光燦燦的奧布萊恩杯。無獨(dú)有偶，SUV市場(chǎng)也是一場(chǎng)沒有硝煙的戰(zhàn)爭(zhēng)。隨著越來越多的新車入市，讓不少老款車型壓力倍增。其中，榮威RX3便是典型案例，憑借大大的天窗、大大省油以及誠(chéng)意十足的配置等優(yōu)勢(shì)，上市以來銷量持續(xù)快速增長(zhǎng)，被消費(fèi)者親切的稱為“全能SUV大神”。接下來廢話不多說，直接像NBA季后賽一樣，來一場(chǎng)正面PK，看看“大神”是否真有實(shí)力。PS：為了公平起見，我們特意挑選與榮威RX3 18T旗艦版（以下簡(jiǎn)稱榮威RX3）同級(jí)別的熱銷車型——傳祺GS4 235T G-DCT兩驅(qū)精英版（以下簡(jiǎn)稱傳祺GS4）來作對(duì)比。

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每一分錢都要花到點(diǎn)子上

長(zhǎng)得漂亮是本錢，把錢花的漂亮是本事。意思是說，當(dāng)下90/95后消費(fèi)者的審美傾向已不再是簡(jiǎn)單的外貌黨，而是能透過表象去考慮產(chǎn)品背后的品質(zhì)與實(shí)用性，也就是說，將每一分錢都花的物有所值。同理，對(duì)于和我們生活朝夕相伴的汽車而言，更得講究高品價(jià)比。

首先，看一下二者在主被動(dòng)安全上的造詣。畢竟，無論時(shí)代怎樣變化，汽車技術(shù)如何突飛猛進(jìn)般迭代更新，安全二字始終排在一切新事物之前。

通過下方表格可以看出，兩款車型在基礎(chǔ)的安全配置層面做的都不錯(cuò)，比如說常見的主副駕駛安全氣囊、前排側(cè)氣囊、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、電子駐車以及定速巡航等，能夠滿足日常駕駛的基礎(chǔ)安全需求。

不過，細(xì)看之下，榮威RX3比傳祺GS4多搭載了倒車影像、轉(zhuǎn)向輔助燈、后視鏡加熱等功能，如此來看，能進(jìn)一步提升駕駛安全性。尤其是倒車影像這一功能，堪稱女司機(jī)和新手黨的福音，有了它再也不用擔(dān)心倒車時(shí)的意外剮蹭了。此外，需要指出的是，榮威RX3還擁有3.2°同級(jí)最小A柱障礙角，這意味著在日常駕駛時(shí)，其視線更為開闊，也就更便于駕駛員安全行車。

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為消費(fèi)者做的再多都不為過

如果說兩款車型在安全配置上的對(duì)比有些針尖對(duì)麥芒的即視感的話，那么，雙方在舒適性層面的PK，則有些一邊倒的感覺。

在汽車情報(bào)新媒體羅列的配置單上，除了方向盤上下調(diào)節(jié)這一功能外，傳祺GS4都是空空如也。反觀榮威RX3，提供了皮質(zhì)方向盤、主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)、前排座椅加熱，后排中央扶手、全景天窗以及后視鏡電動(dòng)折疊等多項(xiàng)功能，可謂誠(chéng)意滿滿。

就拿主駕電動(dòng)6向調(diào)節(jié)和前排座椅加熱這兩項(xiàng)配置來講，經(jīng)常開車的老司機(jī)都知道，無論是便攜度還是舒適度，對(duì)整個(gè)駕駛過程都有著很好的提升，尤其是北方冬季嚴(yán)寒時(shí)節(jié)，座椅加熱堪稱救命一般的存在。

此外，榮威RX3還配備了同級(jí)最大的全景天窗，尺寸達(dá)到1.19㎡，可開面積也達(dá)到了0.45㎡，這個(gè)尺寸莫說在中國(guó)品牌SUV里獨(dú)樹一幟了，甚至比途觀還要大。相比較之下，傳祺GS4并沒有配備這一實(shí)用功能，開陽感和豪華感要遜色不少。

看得出來，從消費(fèi)者用的更加舒適這個(gè)角度來看，榮威RX3無疑能滿足時(shí)下年輕人的需求。誠(chéng)然，如果車子只是滿足日常駕駛這樣最最基本功能的話，那么和咸魚有什么區(qū)別。

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來自未來派和傳統(tǒng)者的對(duì)話

或許你從未想過，智能的汽車生活是怎樣一幅場(chǎng)景？是在家坐著，就能用手機(jī)遠(yuǎn)程操控車內(nèi)的一切；是想來一場(chǎng)說走就走的旅行，動(dòng)動(dòng)嘴就能給出一條最快速、便捷的路線；還是把汽車當(dāng)成自己的男（女）朋友，隨便聊天、談心……

毋庸置疑，隨著智能互聯(lián)時(shí)代的到來，汽車生活將越來越多姿多彩，對(duì)于年輕消費(fèi)者來講，這種需求尤其強(qiáng)烈。事實(shí)上，通過對(duì)兩款車型在智能科技層面的對(duì)比，更能發(fā)現(xiàn)，上述夢(mèng)幻場(chǎng)景已經(jīng)在榮威RX3上得到實(shí)現(xiàn)，而對(duì)于傳祺GS4而言，則還是鏡中花、水中月。

仔細(xì)來看，榮威RX3搭載了inkaLink娛樂行車系統(tǒng)，支持藍(lán)牙連接、IOS 和Android 雙系統(tǒng)手機(jī)映射、多媒體影音娛樂功能。在這塊8英寸中控大屏的配合下，能夠?qū)崿F(xiàn)各種娛樂功能。反觀傳祺GS4，僅有一塊很小的單色屏，功能一片空白，給人上個(gè)時(shí)代汽車的感覺。

除此之外，榮威RX3的互聯(lián)網(wǎng)車型還搭載了全新一代互聯(lián)網(wǎng)汽車智能系統(tǒng)-基于AliOS的斑馬智行解決方案，擁有沉浸式人工智能主動(dòng)語音、個(gè)性化大數(shù)據(jù)導(dǎo)航、智慧出行云娛樂陪伴系統(tǒng)、IoT手機(jī)遠(yuǎn)程車控系統(tǒng)、車友圈實(shí)時(shí)位置共享及對(duì)講、智能硬件接入等多項(xiàng)功能。要知道，斑馬系統(tǒng)已經(jīng)火遍大江南北，在年輕人中口碑極佳。更何況榮威RX3身上的這套系統(tǒng)還支持OTA無限升級(jí)，能夠做到讓愛車常用常新，更得年輕人喜愛。

【結(jié)語】通過安全、配置、科技等一連串的對(duì)比，能夠很明顯的看出，在與傳祺GS4為代表的實(shí)力車型對(duì)比中，榮威RX3取得了全面壓倒性的優(yōu)勢(shì)，更為難得的是，其在智能科技上的優(yōu)勢(shì)，領(lǐng)先傳祺GS4一個(gè)時(shí)代。誠(chéng)然，如果此時(shí)此刻你有購(gòu)買10萬元級(jí)SUV的打算，那么榮威RX3一定是個(gè)不錯(cuò)的選擇。