質(zhì)量投訴高發(fā)不說，新車上路就搞事情，Jeep自由光的情懷牌還能打多久？

作為機(jī)械產(chǎn)品，汽車出現(xiàn)產(chǎn)品質(zhì)量問題在所難免。然而，買車第一天就“中獎(jiǎng)”者也實(shí)屬罕見，而且是一款20余萬元的合資SUV，這匪夷所思的事情還真讓湖南懷化的消費(fèi)者唐先生碰上了。5月24日，唐先生向汽車情報(bào)新媒體傾訴了自己購買Jeep自由光以后噩夢(mèng)般的遭遇。

然而，在隨后的調(diào)查過程中，汽車情報(bào)新媒體發(fā)現(xiàn)，唐先生的遭遇并非個(gè)例。武漢的吳先生買車兩年，已經(jīng)進(jìn)店維修40余次，而其他Jeep自由光車主在網(wǎng)上的投訴也比比皆是、問題更是層出不窮，著實(shí)令人唏噓。

1

奇：新車上路故障燈輪番亮起

5月21日，唐先生在湖南新城Jeep4S店購買了一輛2.4L領(lǐng)先版的廣汽菲克Jeep自由光，本來喜提新車是個(gè)高興事兒，但當(dāng)唐先生加滿油準(zhǔn)備從4S店將車開回懷化時(shí)，意外發(fā)生了。剛上高速?zèng)]多久，發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈就亮了起來。由于車輛處于高速行駛的狀態(tài)，唐先生立刻跟4S店取得了聯(lián)系，并返回4S店進(jìn)行檢查。

經(jīng)過大約一小時(shí)的檢修，湖南新城Jeep4S店表示，只是小問題，已經(jīng)處理好。此時(shí)的唐先生雖然心有不甘，但心想既然是小問題也已經(jīng)修好了，就算了。于是，唐先生再次開車準(zhǔn)備返程。但讓人意想不到的是，在修好后僅跑了幾十公里后，整車的故障燈居然全部亮起。

據(jù)唐先生描述，當(dāng)時(shí)車輛除了大面積的亮故障燈，定速巡航也一同失效了，與之伴隨的還有車輛的加速無力和車身抖動(dòng)。驚慌失措的唐先生見此狀況馬上減速在最近的收費(fèi)站下了高速，驚魂未定的唐先生已經(jīng)不敢再開這臺(tái)車了，只得聯(lián)系4S店派拖車將車拖回4S店。當(dāng)晚唐先生回到家時(shí)，已是凌晨兩點(diǎn)。提車第一天，就有如此遭遇，這是唐先生無論如何也沒想到的。

2

僵：車主要換車廠商不同意

將車放在4S店后，經(jīng)銷商的工作人員表示等檢測(cè)結(jié)果出來再給唐先生具體答復(fù)。過后，經(jīng)銷商告知唐先生，故障是因?yàn)檐囕v的保險(xiǎn)絲熔斷導(dǎo)致，故障已經(jīng)修復(fù)，可以前去提車了。而經(jīng)歷過這些的唐先生則認(rèn)為，自己剛提的新車就因?yàn)橘|(zhì)量問題維修了兩次，自己已經(jīng)不想要這臺(tái)車了，只能接受退車或者換車。而經(jīng)銷商方面則始終沒有正面回答唐先生退換車的要求。

對(duì)于唐先生的情況，汽車情報(bào)新媒體也通過官方提供的400電話，聯(lián)系到了廣汽菲克廠家的客服人員，客服表示，目前還沒有接到消費(fèi)者投訴，按照國家三包法的規(guī)定，唐先生的情況不符合退換車的標(biāo)準(zhǔn)。

隨后，汽車情新媒體又電話采訪了湖南新城Jeep4S店的售后人員郭經(jīng)理，郭經(jīng)理表示，唐先生的車輛的確不符合退換車的標(biāo)準(zhǔn)，即使是走廠家流程也會(huì)給出同樣的答復(fù)?！耙?yàn)椴环蠂胰ㄒ?guī)定，所以退換車肯定是不現(xiàn)實(shí)的，但我們作為經(jīng)銷商肯定還是本著盡量讓客戶滿意的出發(fā)點(diǎn)解決問題，一切都是可以坐下來談的，但是唐先生執(zhí)意要求退換車，達(dá)不到就要鬧到網(wǎng)上去，我們也很無奈。”郭經(jīng)理表示。

此外，還有一個(gè)小細(xì)節(jié)引起了我們的注意。唐先生在購車時(shí)曾向4S店的銷售人員明確表示，自己至少要2017年11月份后出廠的車輛。當(dāng)然銷售人員也表示同意。然而，后來提車時(shí)，唐先生才發(fā)現(xiàn)，自己這臺(tái)自由光出廠日期是2017年7月份，屬于庫存車。而且，當(dāng)時(shí)是分期貸款手續(xù)辦完后，對(duì)方才告訴他的。

不可思議的，經(jīng)銷商告訴唐先生：這輛車是他們店最新的一臺(tái)車了。眾所周知，自由光在終端市場(chǎng)的銷量并不好，那么到底是因?yàn)殇N量不高排產(chǎn)計(jì)劃減少導(dǎo)致消費(fèi)者沒車可提？還是經(jīng)銷商一直以來就用這種瞞天過海的方式消化庫存？

3

疑：投訴高發(fā)廠家在干嘛

買車第一天，就遇到各種故障，這顯然是個(gè)個(gè)案。但縱觀自由光這臺(tái)車的綜合口碑，的確不敢恭維。無獨(dú)有偶，2016年5月份，漢中市的吳先生在漢中盛世Jeep4S店購買的廣汽菲克自由光也遭遇了嚴(yán)重的質(zhì)量問題，車剛提回家兩天，就出現(xiàn)天窗漏水、后排異響、ESP警示燈閃爍甚至嚴(yán)重?zé)龣C(jī)油、剎車失靈等問題。在不到兩年的時(shí)間里，大大小小的問題接踵而至，車主吳先生已經(jīng)維修了不下40次，基本每個(gè)月都要去4S店一到兩次。

而在車質(zhì)網(wǎng)的投訴欄里，自由光的投訴率更是居高不下，一年時(shí)間內(nèi)，投訴就達(dá)到了288起，尤其以燒機(jī)油和發(fā)動(dòng)機(jī)故障最為嚴(yán)重，僅車質(zhì)網(wǎng)就高達(dá)94例。而在之前，武漢也曾經(jīng)發(fā)生過大批自由光車主集中維權(quán)的案例，但始終都沒能引起廣汽菲克的重視，這樣的態(tài)度不僅讓曾經(jīng)信任Jeep的車主怒不可遏，更是讓對(duì)Jeep有好感的消費(fèi)者望而卻步，“之前就聽說Jeep的品控不太好，但沒想到剛買的新車就出現(xiàn)這樣的驚喜，讓人無法接受”本次投訴的唐先生無奈的說道。

結(jié)語：回顧2017年，廣汽菲克全年銷量高達(dá)22萬臺(tái)，同比增長23.6%，成績還是非常喜人的。但是，鋪天蓋地的投訴也隨之而來，莫非是中了“蘿卜快了不洗泥”的魔咒？需要提醒的是，快速發(fā)展的同時(shí)，廠家更應(yīng)該注重產(chǎn)品品質(zhì)，提升服務(wù)質(zhì)量，絕不能“店大欺客”，忽視消費(fèi)者的切身利益。不然，靠情懷賣車的Jeep，恐怕終會(huì)被消費(fèi)者所唾棄！