你只看到了賽場(chǎng)上風(fēng)馳電掣的帝豪GL,可知道吉利的雄心壯志?
毋庸諱言,中國(guó)品牌的總銷(xiāo)量雖然在SUV領(lǐng)域超越了合資品牌,然而在轎車(chē)版塊卻依然處于劣勢(shì)地位,好在吉利帝豪保住中國(guó)品牌的面子。在轎車(chē)產(chǎn)品價(jià)值更高的層級(jí),帝豪GL也成了一枝獨(dú)秀,上市20個(gè)月來(lái),銷(xiāo)量已突破20萬(wàn),成為目前A+級(jí)市場(chǎng)唯一可與合資品牌抗衡的產(chǎn)品。
近日,作為中國(guó)品牌A+級(jí)轎車(chē)細(xì)分領(lǐng)域的引領(lǐng)者,帝豪GL積極投身賽車(chē)運(yùn)動(dòng),成為“2018吉利杯超吉聯(lián)賽”的唯一賽事用車(chē),在硝煙彌漫的賽場(chǎng)激情馳騁,再次刷新了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌的看法。
6月3日,在“2018吉利杯超吉聯(lián)賽”珠海站的啟動(dòng)現(xiàn)場(chǎng),吉利控股集團(tuán)汽車(chē)銷(xiāo)售有限公司副總經(jīng)理、吉利品牌銷(xiāo)售公司常務(wù)副總經(jīng)理宋軍親自站臺(tái),為賽事打Call。宋軍表示:吉利汽車(chē)有能力、有信心打造精品賽事,讓“汽車(chē)運(yùn)動(dòng)”融入吉利品牌DNA,為吉利汽車(chē)貼上“賽車(chē)強(qiáng)企”標(biāo)簽。
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十二年堅(jiān)守,為中國(guó)品牌加冕
提起賽車(chē)運(yùn)動(dòng),很多人都會(huì)想到方程式大獎(jiǎng)賽、環(huán)塔拉力賽、達(dá)喀爾拉力賽等國(guó)際化汽車(chē)賽事,而叱咤賽場(chǎng)的也多為福特、大眾、豐田等合資品牌。不過(guò),隨著產(chǎn)品質(zhì)量的不斷提升,越來(lái)越多的中國(guó)品牌積極投身到COC/CRC/CCTC等賽事運(yùn)動(dòng)中來(lái),并通過(guò)參加賽事實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品反哺。
而在參與汽車(chē)運(yùn)動(dòng)的諸多中國(guó)品牌中,吉利可謂最為執(zhí)著。從2006年起,吉利就開(kāi)始投身宣傳和推廣中國(guó)汽車(chē)運(yùn)動(dòng),先后多年贊助FIA F4和中國(guó)方程式大獎(jiǎng)賽,進(jìn)軍環(huán)塔國(guó)際拉力賽、絲綢之路國(guó)際拉力賽、達(dá)喀爾中國(guó)系列賽事等國(guó)際大型拉力賽,并多次舉辦吉利帝豪市民挑戰(zhàn)賽、賽車(chē)體驗(yàn)營(yíng)。
“超吉聯(lián)賽”同樣可以追溯到2006年,原為全民汽車(chē)挑戰(zhàn)賽,2018年已是賽事的第12個(gè)賽季。該賽事由吉利汽車(chē)主辦,銘泰賽車(chē)運(yùn)動(dòng)有限公司承辦,是一檔參與性強(qiáng)的專業(yè)房車(chē)賽事,旨在挖掘民間賽車(chē)高手,自下而上地培養(yǎng)賽車(chē)文化,擴(kuò)大賽車(chē)運(yùn)動(dòng)的群眾基礎(chǔ),推動(dòng)中國(guó)賽車(chē)事業(yè)的快速發(fā)展。據(jù)悉,珠海之后,賽事還將在重慶、西安、長(zhǎng)沙、上海等城市相繼舉行, 賽事將持續(xù)到10月。
另一方面,帝豪GL的全程參賽,也將向全球證明“中國(guó)制造”的品質(zhì)和實(shí)力,徹底改變中國(guó)品牌不能獨(dú)立運(yùn)作汽車(chē)賽事運(yùn)動(dòng)的傳統(tǒng)印象。
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持續(xù)向上,為中國(guó)品牌立標(biāo)
眾所周知,越是極限、嚴(yán)苛的駕駛環(huán)境,越能驗(yàn)證汽車(chē)產(chǎn)品的性能與品質(zhì)。而此屆“吉級(jí)聯(lián)賽”之所以選擇帝豪GL,是因?yàn)樯唐奋?chē)本身就是一款具有運(yùn)動(dòng)元素和運(yùn)動(dòng)實(shí)力的中國(guó)品牌標(biāo)桿產(chǎn)品,擁有改裝成為賽車(chē)的硬實(shí)力。
帝豪GL搭載的1.4T“中國(guó)心”十佳發(fā)動(dòng)機(jī),擁有高效的排氣系統(tǒng)、出色的燃油供給系統(tǒng)以及冷卻潤(rùn)滑系統(tǒng),與之匹配的6速雙離合變速箱高效、平順、可靠,且動(dòng)力輸出澎湃、響應(yīng)速度快;來(lái)自于愛(ài)信精機(jī)的6速手動(dòng)變速箱傳動(dòng)效率高、換擋手感好、品質(zhì)成熟可靠;底盤(pán)和懸掛經(jīng)由LeanNova公司調(diào)校,行駛穩(wěn)定性好、操控靈敏……這一切都為帝豪GL變身賽車(chē)提供了最基礎(chǔ)的保障。
帝豪GL強(qiáng)大的賽車(chē)基因源自于吉利3.0時(shí)代“精品車(chē)戰(zhàn)略”的不斷踐行。目前,吉利已在在杭州、寧波、哥德堡和考文垂四個(gè)城市設(shè)立了研發(fā)中心;在上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞四個(gè)城市設(shè)立了造型中心;研發(fā)人員來(lái)自全球30多個(gè)國(guó)家,超過(guò)1.3萬(wàn)人,其中海外研發(fā)人員達(dá)5千人,集合了眾多汽車(chē)創(chuàng)新領(lǐng)域的頂級(jí)專家。
正是巨大的技術(shù)支撐,使得吉利走上了健康良性的飛速發(fā)展之路,產(chǎn)品款款爆紅,7款產(chǎn)品連續(xù)數(shù)月銷(xiāo)量破萬(wàn),不僅成為中國(guó)品牌的“唯一”,合資品牌也只能望其項(xiàng)背。2018年前四個(gè)月,吉利銷(xiāo)量一舉超越本田、日產(chǎn)、別克、豐田等強(qiáng)勢(shì)合資品牌,4月單月為119738臺(tái),前四個(gè)月銷(xiāo)量累計(jì)高達(dá)487342臺(tái),成為僅次于南北大眾之后的銷(xiāo)量亞軍,中國(guó)品牌當(dāng)之無(wú)愧的領(lǐng)頭羊。
在帝豪軍團(tuán)的帶領(lǐng)下,領(lǐng)克兄弟的助攻下,吉利已經(jīng)從轎車(chē)、SUV和高端產(chǎn)品等三個(gè)層面實(shí)現(xiàn)了對(duì)合資品牌的全面反攻,并已經(jīng)躍居中國(guó)銷(xiāo)量亞軍的地位。而隨著下半年MPV產(chǎn)品的推出,吉利乘用車(chē)版塊將完成全方位布局,最終趕超南北大眾也并非夢(mèng)想。
【結(jié)語(yǔ)】從之前的鄙視到后來(lái)的嘗試,再到如今的躍躍欲試,通過(guò)自身的努力,吉利一步步改變了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)品牌“價(jià)低質(zhì)廉”的陳舊觀念,樹(shù)立了消費(fèi)者對(duì)中國(guó)汽車(chē)品牌的購(gòu)買(mǎi)信心,并引領(lǐng)中國(guó)品牌前進(jìn)前進(jìn)再前進(jìn),向上向上再向上,成功奪回中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)的半壁江山。
我們也期望,在以帝豪GL等為代表的中國(guó)精品車(chē)的引領(lǐng)下,中國(guó)轎車(chē)產(chǎn)品能早日走向輝煌,并與SUV和MPV產(chǎn)品一道,將合資品牌趕下神壇。唯此,才是中國(guó)汽車(chē)民族工業(yè)的未來(lái)。