車圈頭條:柯米克為何搶C位不成,反被陸風(fēng)逍遙按在地上摩擦?
我們已經(jīng)好久沒有聽過油膩大叔汪峰的消息了。其實,這不怪大叔本人,只能怪命運。
中國的娛樂史是這樣記載的:
第一次:汪峰發(fā)表長微博宣布離婚,次日王菲李亞鵬離婚。
第二次:汪峰演唱會告白章子怡,第二天恒大奪亞冠冠軍。
第三次:汪峰發(fā)布新專輯,吳奇隆劉詩詩和楊冪劉愷威兩對戀人秀恩愛。
第四次:汪峰爬上3900米的蒼山,王力宏李云迪宣布戀情。
第五次:汪峰微博打歌,張藝謀超生,保羅沃克去世。
第六次:汪峰新專輯問世,嫦娥三號發(fā)射成功!
第七次:汪峰宣布要舉行世界巡回演唱會,馬航失事。
……
注定上不了頭條的汪大叔似乎已經(jīng)放棄了娛樂圈。不過,汽車圈的油膩大叔斯柯達運氣似乎也很差:2018年6月27日,斯柯達的“救命車型”柯米克上市,然而,朋友圈和各大汽車媒體的頭條卻成了陸風(fēng)逍遙自動擋的天下。
不止如此,不少有心的車友和媒體將同日搶鏡的這兩款車進行了分析對比。結(jié)果發(fā)現(xiàn),柯米克被陸風(fēng)逍遙自動擋爆菊一點都不冤枉,無論是車身尺寸、產(chǎn)品配置還是動力性能等各項硬指標,柯米克都只能低頭認輸。
今天,汽車情報新媒體就為您略作解讀,看看柯米克是如何被陸風(fēng)逍遙自動擋“亂棍打死的”。
1
第一回合:性能PK,柯米克找不到“北”
在對比之前,還是忍不住想先吐槽一句。當(dāng)下已經(jīng)是2018年了?。∨笥褌?!居然還有車企能造出百公里加速14秒以上的SUV?
你沒聽錯,14.77秒,正是斯柯達柯米克。原因嘛,很簡單,柯米克身上搭載的這臺代號為EA211的1.5L自然吸氣發(fā)動機正是上汽大眾Polo上的同款發(fā)動機,最大馬力110匹,最大扭矩150?!っ祝@樣的動力配置,連“德粉兒”們都傷透了心。且不說對比,這年頭的新車里,想找個百公里加速十幾秒的還真有難度。
反觀陸風(fēng)逍遙自動擋車型,其在動力總成的配備上明顯要更厚道。據(jù)悉,這臺陸風(fēng)綠勁1.5GTDI發(fā)動機背景可不簡單,它是由江鈴控股在福特支持下研究出來的,最大功率120kW,最大扭矩250?!っ?,百公里加速更是做到了8.9秒。這樣的成績足以秒殺同級多數(shù)競品,更別說14.77秒的柯米克了。在這一環(huán)節(jié),陸風(fēng)逍遙自動擋車型顯然將柯米克碾壓。
2
第二回合:尺寸PK,柯米克更像“小弟弟”
不得不承認,目前大多數(shù)消費者對汽車產(chǎn)品依然停留在“以大為美”的消費觀念。而且,理論上講,車身尺寸的確直接決定了乘坐空間的大小。所以,“大”有多重要,你懂得。
但是,很讓人意外的是,按照常理來說,定位于轎跑SUV的陸風(fēng)逍遙在這個環(huán)節(jié)應(yīng)該不占優(yōu)勢才對。但事實上,在尺寸方面,柯米克又一次被陸風(fēng)逍遙碾壓。
從上方表格來看,陸風(fēng)逍遙長寬高分別為4439/1835/1580mm,軸距達到了2700mm。整體身材看起來比較勻稱協(xié)調(diào),完美的將高端轎跑的運動元素和東方美學(xué)的中國風(fēng)元素相融合,整體線條非常凌厲動感。
再來看柯米克,除了車身高度外,幾乎足足比陸風(fēng)逍遙小了一圈,長寬高分別為4390/1781/1593mm,軸距也只有可憐的2610mm,這樣直觀的數(shù)據(jù)對比,二者在乘坐空間上的差距顯而易見。
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第三回合:配置PK,柯米克貌似在“裸奔”
配置,一向是國內(nèi)消費者較為看重的一項指標,但這也是斯柯達柯米克的一項致命短板,作為一臺售價十幾萬的合資產(chǎn)品,柯米克的配置水平,毫不客氣的說,幾乎是在“裸奔”。以售價為10.99萬的1.5L手動標準版為例,對比陸風(fēng)逍遙車系中售價為10.89萬的1.5GTDI CVT全景黃金版,孰優(yōu)孰劣一看便知。
很顯然,柯米克在配置對比環(huán)節(jié)被陸風(fēng)逍遙打得滿地找牙,不說陸風(fēng)逍遙所配備的全景天窗、一鍵啟動、遠程啟動、無鑰匙進入、車聯(lián)網(wǎng)等高端配置了,就連電子手剎、ESP、牽引力控制、倒車雷達、自動大燈、后視鏡電動折疊等日常非常實用的基礎(chǔ)配置也全部缺失,這樣的車,恐怕只有行駛的基本屬性了吧?
結(jié)語:通過動力、尺寸、配置的全方位對比,究竟誰更勝一籌,相信所有人都已經(jīng)心如明鏡。可以看出,陸風(fēng)逍遙自動擋車型此次的確是帶著不小的誠意來的。而反觀斯柯達柯米克,這樣的綜合產(chǎn)品力,不僅面對同級合資競品被打的滿地找牙,就連面對自主品牌的新生力量也毫無招架之力,花十幾萬買它,可能真得靠信仰。