時代淘汰你，與你無關(guān)！對于這句話，桑塔納或許感悟最深。作為1983年即進入中國市場的合資車代表，多年來一度風(fēng)光無兩。如今，卻被中國的后起之秀吉利帝豪取而代之。在不久前出爐的2018年7月中國轎車銷量排行榜上，全新帝豪以20021輛的成績，位列第七，桑塔納則只拿到7287臺銷量，大跌至榜單第41位。一個同比增長8.7%，一個負(fù)增長66.3%，高下立見。
拋開單月，從總量上看，桑塔納用35年時間，在中國銷售了550萬。而帝豪家族，用不到9年時間，實現(xiàn)銷量200萬。
桑塔納的“同父異母”兄弟也感到了深深的壓力，在多個月份的排行中，捷達(dá)同樣屢屢被吉利帝豪追趕。若非全國范圍內(nèi)約2萬元左右的大幅度讓利，或許早已被帝豪拍翻在沙灘上。
盡管有些網(wǎng)絡(luò)噴子依然看不起中國品牌的成長，但不得不說，在與合資品牌角逐的過程中，帝豪贏了：從2009年上市當(dāng)初的門可羅雀，到如今的門庭若市，吉利成就了帝豪。也或者說，帝豪成就了吉利！
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不靠一時之運，強勢崛起拼實力
讓時間回溯到2009年8月28日。是年，世界金融危機陰云密布；是日，帝豪EC7宣告上市。因為與某卷煙品牌產(chǎn)品名稱相似，帝豪一度遭到了不看好。而且，在那個洋品牌高度崇拜的年代，也沒有人相信，中國品牌能打破合資堅冰。
但是，吉利帝豪出生伊始，便爆發(fā)了巨大的能量。上市首年，銷量突破了5萬臺，一舉破除了合資迷信。此后，帝豪更是激流勇進，迅速刮起了長盛不衰的“國民家轎”風(fēng)，并讓中國轎車品牌屹立于世界汽車之林。
滴水穿石非一日之功！回顧帝豪的成功，我們或許可以總結(jié)出成千上萬的理由。譬如，有人說是“卡位準(zhǔn)確”，帝豪主攻的A級車市是用戶群體最為密集、生活品質(zhì)最為潮流的范疇?？墒?，A級轎車到底有多少款產(chǎn)品？合資加自主，恐不下50款。
譬如，有人說是“營銷到位”，雖說吉利帝豪的“向上馬拉松”創(chuàng)領(lǐng)了潮流，但放之五花八門、日新月異、瞬息萬變的市場環(huán)境中，“一招鮮吃遍天”的時代早已不復(fù)存在。
有媒體用12個字形容吉利帝豪，那就是“外觀大氣，注重安全，經(jīng)濟實惠”。其實，歸根結(jié)底，是產(chǎn)品力的不斷提升。作為中國自主品牌中第一款得到歐洲權(quán)威安全認(rèn)證機構(gòu)認(rèn)可的產(chǎn)品，研發(fā)之初，帝豪就按照歐洲ECE整車標(biāo)準(zhǔn)打造。
依托杭州、寧波、瑞典哥德堡和英國考文垂四個研發(fā)中心，及上海、哥德堡、巴塞羅那、加利福尼亞四大造型中心的強大研發(fā)體系，借助吉利集團強大的全球化采購優(yōu)勢，帝豪采用了先進的設(shè)計理念和造車工藝，打通了全球知名供應(yīng)商的采購鏈條，“一身名牌”只是表象，“可靠性”和“耐久性”才是真正的原動力。
熟悉吉利的人都知道，從0到100萬，吉利帝豪近用了7年時間。然而從100萬到200萬，卻僅僅用了不到兩年。
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不呈匹夫之勇，軍團作戰(zhàn)創(chuàng)佳績
如果你非要用奇跡來形容帝豪的飛速發(fā)展，我也無可否認(rèn)。但兩年百萬的銷量，卻非奇跡那么簡單，更不是僥幸和偶然。
這當(dāng)然要得益于“帝豪軍團”的打造。在入門級傳統(tǒng)燃油家轎車領(lǐng)域站穩(wěn)腳跟后，帝豪從一款產(chǎn)品，逐漸衍生為一個品類系列。
不夸張的說，帝豪的產(chǎn)品布局已經(jīng)基本可以等同于一個中小型車企了。入門級車型，帝豪EC7常年把持中國品牌轎車的冠軍寶座，以高性價比成為桑塔納和捷達(dá)的直接競品；A+級市場，帝豪GL月銷量破萬，與英朗、速騰等合資品牌展開全面競爭；跨界SUV領(lǐng)域，帝豪GS的出現(xiàn)徹底打破了轎車和SUV的傳統(tǒng)界限，終端銷售火爆。
在新能源領(lǐng)域，吉利帝豪更是很早就開始了布局。從帝豪EV300、帝豪EV350到帝豪EV450，還有帝豪PHEV、帝豪GSe等產(chǎn)品一應(yīng)俱全，市場表現(xiàn)優(yōu)異。另據(jù)悉，下半年還將繼續(xù)推出帝豪GL插電混動版等車型，帝豪旗下的其他新能源產(chǎn)品也在緊鑼密鼓的研發(fā)中。
記得吉利控股集團董事長李書福在帝豪GL上市發(fā)布會上說過這樣一段話：打開市場大門的鑰匙是產(chǎn)品，一個好產(chǎn)品可以打開一個大市場，傳播一個產(chǎn)品的鑰匙是口碑，良好的用戶口碑，可以打開一個又一個消費者的心扉。
在“產(chǎn)品為王”理念的引領(lǐng)下，“造每個人的精品車”成為吉利人為之奮斗的階段性戰(zhàn)略目標(biāo)，帝豪就是最好的例證。投之以桃、報之以李，帝豪的優(yōu)異表現(xiàn)也得到了消費者的積極響應(yīng)。盡管可選擇性產(chǎn)品越來越豐富，盡管消費者越來越挑剔，帝豪軍團還是取得了赫赫戰(zhàn)績：7月份帝豪家族銷量46221輛，1-7月累計銷量333823輛，9年總銷量已超200萬輛。
【結(jié)語】作為吉利汽車的重要一員，帝豪軍團與遠(yuǎn)景家族、“博”字輩、領(lǐng)克品牌等，一道為中國汽車工業(yè)振興樹立了典范。7月份，吉利汽車銷量120277輛，以32%的高增長率繼續(xù)引領(lǐng)中國品牌逆勢上揚。今年前7個月，總銷量為886907輛，同比增長43%，成為中國汽車品牌乃至全球品牌中最耀眼的明星。
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