項(xiàng)興初：“一帶一路”給中國汽車工業(yè)發(fā)展帶來哪些機(jī)遇丨思考者

今年是改革開放40周年，也是習(xí)總書記提出建設(shè)“一帶一路”倡議的5周年。近年來，包括江淮汽車在內(nèi)的中國汽車品牌，在全面深化改革開放重要思想指導(dǎo)下，堅(jiān)持穩(wěn)中求進(jìn)的工作總基調(diào)，堅(jiān)定不移貫徹新發(fā)展理念，大力推動(dòng)轉(zhuǎn)型升級，以超高性價(jià)比的“新國貨”形象積極走出去，在海外市場尤其是“一帶一路”沿線國家收獲了良好聲譽(yù)。2017年，中國對“一帶一路”國家出口汽車49萬輛，同比增長21%，占中國汽車出口總量的55%。

一帶一路 中國制造放眼國際

“一帶一路”倡議對中國汽車企業(yè)而言，無疑是一次千載難逢的歷史機(jī)遇，可以從三個(gè)方面來看。首先，該倡議有利于沿線國家吸引中國資本和管理資源，助推汽車產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展?！耙粠б宦贰毖鼐€國家處于工業(yè)化進(jìn)程中，有著吸引中國汽車產(chǎn)業(yè)資本、產(chǎn)品、技術(shù)和管理等資源進(jìn)入的內(nèi)生性需求，而中國汽車產(chǎn)業(yè)在經(jīng)歷了多年積累和進(jìn)步后，已具備了面向世界市場經(jīng)營的能力。中國汽車企業(yè)通過在沿線國家的零部件配套、整車生產(chǎn)、屬地化資源利用等方式，發(fā)揮好沿線國家的資源稟賦，秉持共商、共建和共享原則，將極大地推動(dòng)目標(biāo)國汽車市場消費(fèi)升級，拉動(dòng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展。

其次，“一帶一路”沿線國家在需求結(jié)構(gòu)和層次上與中國市場存在很大的相似性。中國市場的地理多樣性及需求的多層次性，決定了中國市場在廣大發(fā)展中國家具備非常強(qiáng)的代表性，而中國市場的龐大規(guī)模和消費(fèi)升級也決定了中國汽車產(chǎn)品能以更高的性價(jià)比滿足多樣化的需求。

再次，基礎(chǔ)建設(shè)互聯(lián)互通助力消費(fèi)升級，中國汽車的傳統(tǒng)優(yōu)勢進(jìn)一步發(fā)揮。擁有極高性價(jià)比、較高質(zhì)量和安全性能、迅捷生產(chǎn)和交付能力的中國汽車品牌將為沿線國家的各類基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、礦業(yè)開發(fā)和物流客運(yùn)發(fā)展帶來優(yōu)質(zhì)的產(chǎn)品、服務(wù)和金融解決方案。

創(chuàng)新合作 江淮汽車搶抓機(jī)遇

在中國汽車品牌出口成績整體提升的大背景下，作為中國汽車品牌新勢力的代表，江淮汽車也取得了不小的進(jìn)步。2017年全年，江淮汽車實(shí)現(xiàn)出口6.5萬輛，位居行業(yè)第四位，繼續(xù)保持了細(xì)分出口市場的領(lǐng)先優(yōu)勢。在“一帶一路”沿線，江淮累計(jì)向30多個(gè)國家出口汽車3.8萬輛，約占江淮汽車出口總量的60%。

在“一帶一路”倡議之中，哈薩克斯坦有著非常重要的地位。哈薩克斯坦是中亞地區(qū)主要國家，更是“一帶一路”建設(shè)向西延伸的第一站。2017年江淮在哈薩克斯坦交出的優(yōu)異成績單，使得江淮成為國際市場上一張亮麗的“中國名片”。

作為哈薩克斯坦32個(gè)產(chǎn)業(yè)振興項(xiàng)目中唯一的汽車行業(yè)項(xiàng)目-JAC哈薩克斯坦汽車項(xiàng)目，受到了中哈兩國領(lǐng)導(dǎo)人的高度關(guān)注。哈薩克斯坦政府總理薩金塔耶夫更是親自到場視察，國務(wù)院副總理張高麗在江淮汽車視察時(shí)，也曾針對該項(xiàng)目，對江淮汽車積極搶抓“一帶一路”戰(zhàn)略機(jī)遇，創(chuàng)新開放合作模式，加快“走出去”的表現(xiàn)給予肯定。

目前，江淮在哈薩克斯坦的工廠已經(jīng)投產(chǎn)，該工廠擁有現(xiàn)代化的生產(chǎn)設(shè)備和精湛的生產(chǎn)工藝，是哈薩克斯坦唯一擁有焊裝線和涂裝線的汽車廠，具有“哈薩克斯坦國家汽車制造中心”的美譽(yù)。2017年，江淮汽車?yán)塾?jì)出口哈薩克斯坦近千臺(tái)，并成功實(shí)現(xiàn)對塔吉克斯坦的轉(zhuǎn)口，在促進(jìn)中哈兩國關(guān)系加強(qiáng)的同時(shí)，進(jìn)一步提升了JAC在中亞地區(qū)的品牌知名度。

直面挑戰(zhàn) 中國汽車砥礪前行

“長期以來，我們總在討論汽車強(qiáng)國應(yīng)該以什么為標(biāo)志，我認(rèn)為有兩個(gè)。一是車可以賣上可觀的價(jià)錢，中國制造的車輛售價(jià)能達(dá)到世界汽車售價(jià)平均水平；二是出口業(yè)務(wù)繁盛，至少20%的汽車能出口?！苯雌圏h委書記、董事長安進(jìn)認(rèn)為，一個(gè)強(qiáng)勢的汽車品牌，不僅要具備在本土搶占市場的能力，還要能在國際上、海外找市場，并占有一席之地，這點(diǎn)我深表認(rèn)同。

既然選擇了遠(yuǎn)方，便只顧風(fēng)雨兼程，堅(jiān)持發(fā)展、開發(fā)國際市場，就要有不斷接受新的挑戰(zhàn)的勇氣與決心?？偟膩碚f，我們面臨的挑戰(zhàn)主要有三，第一，品牌影響力不足，缺少在國際上叫得響的品牌。第二，出口的汽車產(chǎn)品以經(jīng)濟(jì)型、實(shí)用型為主，缺少高附加值產(chǎn)品。第三，我們開發(fā)的國際市場也將經(jīng)歷消費(fèi)升級，這將對中國汽車品牌在海外市場的服務(wù)水平提出更高的要求。

面對這些挑戰(zhàn)，江淮汽車不斷創(chuàng)新合作模式，保證海外市場的可持續(xù)發(fā)展。除了傳統(tǒng)的整車出口和CKD組裝模式外，江淮汽車還嘗試自主完成從進(jìn)口、組裝、生產(chǎn)到銷售的所有環(huán)節(jié)，實(shí)現(xiàn)從產(chǎn)品輸出向技術(shù)、管理、資本及文化輸出的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型。今年上半年，依托在國際市場的豐富經(jīng)驗(yàn)，以及差異化的市場策略，江淮汽車?yán)^續(xù)在國際市場走紅，勢頭更勝往年。今年上半年，江淮汽車?yán)塾?jì)出口超過4萬輛，同比增長超過12%。

面向未來，江淮汽車將在準(zhǔn)確把握國際市場脈搏的同時(shí)不斷完善自身，以國際一流的產(chǎn)品和服務(wù)，持續(xù)提升江淮汽車在國際市場的影響力，助力中國品牌在國際舞臺(tái)的崛起。（原文標(biāo)題：轉(zhuǎn)型升級塑品牌 中國汽車香滿路）