雪佛蘭逆勢上揚(yáng)，成都車展狂推三款新車，彰顯百年品牌自信

時(shí)光如梭，轉(zhuǎn)眼間2018年只剩下4個月。而在剛剛過去的前8個月，中國車市寒氣逼人，很多自主和合作品牌出現(xiàn)大幅下滑。然而，上汽通用雪佛蘭卻全線飄紅，銷量直逼38萬大關(guān)，其中邁銳寶（含XL）、科魯茲及科沃茲同比增長均為34%，探界者同比增長23%，表現(xiàn)明顯優(yōu)于競品。在中國市場的“高歌猛進(jìn)”也激發(fā)了雪佛蘭的信心和斗志。8月31日，成都國際車展首日，在汽車情報(bào)新媒體等全國上百家主流媒體的見證下，雪佛蘭為三款新車舉行了盛大的“慶生儀式”。

其中，基于雪佛蘭的“Redline 尚?紅”全新現(xiàn)代設(shè)計(jì)美學(xué)設(shè)計(jì)理念，“王牌車型”探界者和科魯茲分別進(jìn)行了煥新升級。探界者Redline 尚?紅系列售價(jià)為23.09萬-25.09萬元，科魯茲Redline 尚?紅系列售價(jià)則為12.59萬-14.99萬元。

與以上兩款車型不同，沃蘭多則是百分百的全新車型，其是基于雪佛蘭全功能運(yùn)動概念車CHEVROLET FNR-X打造而成，主攻“5+2”市場，是一款可以滿足不同生活場景需求的新時(shí)代家轎。

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探界者Redline尚?紅系列，主打智能牌

在與中國品牌的競爭中，不少合資品牌在智能化方面“低人一等”。不過，為了真正迎合年輕化的消費(fèi)需求，合資品牌已紛紛開始進(jìn)行嘗試，例如東風(fēng)日產(chǎn)就率先在勁客進(jìn)行了大膽嘗試。

而得益于上汽通用汽車新一代車聯(lián)系統(tǒng)迭代升級，探界者Redline尚?紅系列搭載了可支持OTA遠(yuǎn)程更新升級的全新一代MyLink+智聯(lián)系統(tǒng)。該系統(tǒng)新增了包括高德地圖、網(wǎng)易云音樂、考拉FM、墨跡天氣、車主俱樂部車主服務(wù)等車載APP應(yīng)用，并擴(kuò)展了混合語音識別、混合式智能導(dǎo)航等功能，將豐富的互聯(lián)娛樂功能集于一身。

不僅如此，探界者Redline尚?紅系列還提供每年24G的“OnStar安吉星車聯(lián)應(yīng)用流量終身免費(fèi)”服務(wù)，全面覆蓋除WiFi熱點(diǎn)分享外的所有車聯(lián)應(yīng)用，讓用戶告別“流量焦慮”，充分享受到云互聯(lián)的樂趣。

值得一提的是，新車還新增了前排Type-C快充接口和雙藍(lán)牙接入功能，更加滿足互聯(lián)時(shí)代下車內(nèi)乘員們的交互需求。除此之外，探界者Redline 550T 9速四驅(qū)拓界版(RS)也配備了電動尾門，貼心地照顧到用戶的實(shí)際需要。

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科魯茲Redline尚?紅系列，動感再升級

毫無疑問，科魯茲是雪佛蘭高性能車系中的典型代表。而Redline尚?紅系列有著更多運(yùn)動化、個性化的設(shè)計(jì)細(xì)節(jié)。

與探界者Redline 尚?紅系列類似，科魯茲Redline 尚?紅系列前后均使用了雪佛蘭曜黑領(lǐng)結(jié)車標(biāo)，搭配Redline尚?紅系列專屬銘牌與曜黑前格柵，并在外后視鏡、輪轂等顯著位置使用炫紅標(biāo)識加以點(diǎn)綴。內(nèi)飾設(shè)計(jì)中同樣搭配經(jīng)典紅黑元素，炫紅縫線點(diǎn)綴黑色運(yùn)動內(nèi)飾，為新車增添酷炫氣質(zhì)，運(yùn)動感不言自明。

據(jù)介紹，科魯茲Redline尚?紅系列搭載1.4T頂置直噴渦輪增壓發(fā)動機(jī)、及1.5L頂置直噴發(fā)動機(jī)，分別匹配7速DCG智能啟停雙離合變速箱和全新6速DSS智能啟停變速箱，動力表現(xiàn)優(yōu)異高效。紐博格林賽道調(diào)校級別底盤結(jié)合高強(qiáng)度輕量化車身，使得車輛擁有極佳的動態(tài)表現(xiàn)，帶來超越期待的駕乘樂趣。

在引入Redline尚?紅系列的同時(shí)，全新科魯茲家族新增星夜藍(lán)（三廂）、碧海藍(lán)（兩廂）和秋葉棕三種外觀顏色，售價(jià)調(diào)整至10.99萬元-14.99萬元，產(chǎn)品結(jié)構(gòu)進(jìn)一步優(yōu)化，增加了市場競爭力。

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全能家轎沃蘭多，血拼性價(jià)比

隨著人口政策的調(diào)整，中國的家庭結(jié)構(gòu)正在發(fā)生巨變，“5+2”的布局悄然走熱。目前中國市場，除了海馬F7之外，可同時(shí)滿足七口之家的轎車再無第二款。正是看到細(xì)分領(lǐng)域的巨大潛力，沃蘭多喊出了“一車多能”的口號。

沃蘭多擁有領(lǐng)先主流中級轎車的2796mm超長軸距，創(chuàng)新采用了“5+2”車內(nèi)布局，并貼心設(shè)計(jì)多達(dá)39處儲物空間，以靈活多變的駕乘空間和多元功能的用車體驗(yàn)，最大化滿足年輕消費(fèi)群體多樣生活場景的需求。

作為一款家轎，沃蘭多搭載了全新一代Ecotec雙噴射渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6速手自一體DSS智能啟停變速箱或6速手動智能啟停變速箱，最大功率120kW，最大扭矩230N?m，百公里綜合工況油耗低至6.7L。同時(shí)，沃蘭多采用領(lǐng)先同級的四輪獨(dú)立懸掛，具備可選轉(zhuǎn)向助力模式，外加優(yōu)于傳統(tǒng)家轎的高坐姿，帶來更開闊的視野和更富樂趣的駕駛體驗(yàn)。

在科技、舒適和智能化配置方面，沃蘭多也大膽進(jìn)行了多重嘗試。例如全系標(biāo)配了高亮度雙L型LED日間行車燈、雙元素LED尾燈和高位LED剎車燈、外后視鏡電動調(diào)節(jié)和外后視鏡加熱功能等39項(xiàng)科技配置。例如全系標(biāo)配遙控鑰匙、電子手剎、EPS電動隨速助力轉(zhuǎn)向、多功能方向盤、帶納米級防PM2.5空調(diào)濾芯全自動空調(diào)、帶防夾功能的四窗一鍵升降、雙USB充電接口等配置外，一鍵啟動、定速巡航等功能。

而在安全方面，沃蘭多毫不吝嗇，全系標(biāo)配20項(xiàng)全功能電子穩(wěn)定系統(tǒng)，包括ESC電子車輛穩(wěn)定控制、ABS防抱死制動、EBD制動力分配、TCS牽引力控制、HBC緊急制動輔助、ROM主動防側(cè)翻、VSC車輛脫困輔助、HSA坡道起步輔助等。除此以外，沃蘭多還配備獨(dú)立數(shù)顯胎壓監(jiān)測、倒車影像、側(cè)盲區(qū)監(jiān)測等功能。

同時(shí)，沃蘭多還搭載了雪佛蘭全新推出的新一代MyLink智能車載互聯(lián)系統(tǒng)，創(chuàng)新集成手機(jī)互聯(lián)系統(tǒng)和安吉星智聯(lián)映射系統(tǒng)，搭配8吋懸浮式大屏，讓年輕消費(fèi)者樂享“智行”體驗(yàn)。

不過，配置如此豐富，沃蘭多并不“高冷”。發(fā)布預(yù)售時(shí)，雪佛蘭官方宣布，起步價(jià)將不高于12.9萬元。由此看來，這將是雪佛蘭進(jìn)入中國市場以來，最具性價(jià)比的一款車型。

【結(jié)語】雖然已有超百年品牌歷史，但客觀說，進(jìn)入中國13年來，雪佛蘭的表現(xiàn)并不穩(wěn)定。不過，能夠在“寒意嗖嗖”的2018年“火紅綻放”，切切實(shí)實(shí)讓我們看到了雪佛蘭的品牌積淀和產(chǎn)品實(shí)力。生于憂患、死于安樂！雖然取得了不俗的成績，雪佛蘭卻沒有放松，反而一舉推出三款車型，這也讓我們看到了雪佛蘭躋身一線合資品牌的決心。