年關將至，正值各大商家盤點本年度紅利之際，高通和蘋果之戰(zhàn)卻進行得如火如荼。這場戰(zhàn)役對于蘋果來說至關重要，短短兩周時間，先后在中國和德國市場“吃癟”，這可能意味著蘋果真正的“寒冬時刻”已經(jīng)來臨。嚴寒測試長安CS85脫穎而出和蘋果發(fā)展趨勢雷同，今年的車市開始出現(xiàn)歷史上第一次下跌，細分市場競爭空前激烈。對于SUV細分市場來說，這也是一個嚴酷的冬天。但是CS85卻別有技藝脫穎而出。
蘋果的冬天是“市場結冰”，長安CS85的冬天卻“不太冷”。和蘋果的“過冬”方式不太一樣，在中國的最北端、最冷的地點，長安CS85接受了超過90天的“寒冬訓練”，行駛路程超過100000km，經(jīng)受了最低-43℃的嚴寒考驗。
本次長安CS85的嚴寒測試目的是為細分市場帶來超價值的高品質(zhì)產(chǎn)品，最關鍵的是充分驗證了動力、底盤的耐寒能力。
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愛信8AT升級 成就長安CS85比肩合資超性能
長安CS85搭載了一臺藍鯨D20TGDI發(fā)動機，最大功率可達171Kw, 最大360N?m扭矩，動力可比肩3.5L自然吸氣發(fā)動機。該款發(fā)動機運用TC+GDI+VVT三項黃金組合，帶來蓬勃高效動力，先進的直噴增壓技術，讓燃燒效率獲得迅猛提升。即使與斯柯達以及更高端的奧迪、寶馬、奔馳車型相比，動力也顯得底氣十足。
基于扭矩優(yōu)勢，長安CS85的加速十分線性，0-100km/h只需要7.5S完成；而更為出色的表現(xiàn)在于黃金組合的二次燃動，也就是高段加速（高速超車），其在100-150km/h高速的加速時間相比同級快達25%。
8AT變速箱是此套動力系統(tǒng)的亮點之一，其變速穩(wěn)定性、換擋的平順性、換擋速度、燃油的經(jīng)濟性、動力的傳動效率、可承受的最大扭矩、駕駛感相比其他變速箱有著顯著優(yōu)勢。所以，業(yè)界有句不太好聽的話“用上8AT，老母雞也能秒變鳳凰”，當然這也肯定了8AT的市場價值。
然而長安CS85所搭載的正是全球第一的愛信第三代8AT變速器，在第二代基礎上進行了升級，換擋更加平順、響應急速，換擋響應時間小于0.8s。更擁有STT功能、經(jīng)濟模式、坡道模式、故障模式、定速巡航、差速器保護、液力變矩器2到8檔鎖止等功能，使車輛能更好的適應各種工況；手自一體功能，滿足各類人群輕松駕駛需求。
不光如此，愛信8AT總擋間比大，低擋爬坡能力強，高擋油耗低，還擁有坡道模式、故障模式、定速巡航等多種功能，使車輛能更好的適應各種工況。滿足各類人群的駕駛需求，支持多種功能模式，能讓追求年輕時尚的駕駛者在加速、超速中變換各種風格。
嚴寒考驗的不僅僅是長安CS85的動力燃燒高效、換擋平順、燃油經(jīng)濟；也檢驗出底盤的扎實功底。在漠北行進的超過100000KM試驗路程中，前麥弗遜獨立懸架和后多連桿獨立懸架組合以及知名減震器供應商高端閥系結構，使得該車型操控與舒適達到完美平衡，做到真正駕馭隨心，灑脫操控的超級性能。
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長安CS85貴族式“溜背”設計引領潮流向前
動力和底盤優(yōu)勢讓長安CS85在操控上有著得天獨厚的優(yōu)勢，而高顏值特性更讓消費者無法忽視。作為長安SUV家族第一款轎跑SUV，一改CS家族式設計風格，成就了新時代下的車型“超級美”。
長安CS85外觀大量運用時下流行的元素。溜背設計，有著不可抗拒的吸引力；星鉆大燈，散發(fā)著璀璨奪目的光芒……
這幾年，消費越發(fā)年輕，代表著時尚、動感的“溜背”設計正式走上舞臺。最初這種風格在寶馬X6、奔馳GLC身上出現(xiàn)，后來馬自達cx-4以及科迪亞克GT也采用了“溜背式設計”。總之一個道理，這種設計集中出現(xiàn)在合資品牌中，車型價格普遍偏高，最少的也在20萬左右，可以說這是伴隨著豪華品牌而來一種貴族式風格。
價格的遙不可及導致年輕消費者對于自主轎跑式SUV的渴望越發(fā)強烈，此時長安CS85應運而生，為嚴重同質(zhì)化的SUV市場注入一劑新鮮血液。雖目前還清楚價格，但長安CS家族向來走“加質(zhì)不加價”的親民導向不會變，估計售價會在15-18萬之間。無論最終價格如何，僅從設計層面已給我們帶來了一個利好信息，這款車經(jīng)擁有趕超合資、媲美豪車的市場價值。
當然，長安CS85超越競品的價值還體現(xiàn)在空間、智能化、高安全性上。作為長安品牌向上的經(jīng)典力作，尤其是在“北斗天樞、智行未來”的大方針下，通過和騰訊的一系列合作，黑科技和高智能化讓車型對外展示出“移動智能終端”的特性，助力車型順利完成從"車型美"向"價值美"的升級。
【結語】長安汽車作為中國品牌的領導者，歷年來不斷為市場交上一份份“高分”答卷，每一款產(chǎn)品在細分市場都擁有絕對的競爭實力。此次長安CS85的極寒測試，更是體現(xiàn)增加了車型和對手較量時在動力、操控方面的得分比重，讓消費者明白什么樣的產(chǎn)品叫作"質(zhì)"。
同時，長安CS85在設計上獨辟蹊徑，首開先河，體現(xiàn)了長安的造車實力和面向更高突破的堅定態(tài)度！這種以變?nèi)俚膽B(tài)度以后會引領SUV潮流不斷向前。
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