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[導(dǎo)讀]拿這三部電影來(lái)說(shuō),寧浩依舊表現(xiàn)出了荒誕感十足的黑色幽默,周星馳的電影則充滿了豐富的人文情懷,而韓寒的《飛馳人生》單從賽車的題材來(lái)看貌似并不占優(yōu)勢(shì)。但令人意外的是,無(wú)論是從目前豆瓣上的評(píng)分,還是從各大影迷的反響來(lái)看,《飛馳人生》都成為了春節(jié)檔最佳喜劇片。而這一切,都要?dú)w功于它的導(dǎo)演韓寒。其實(shí),韓寒的成名之路是非??部赖?,無(wú)論是從其年少的紙媒時(shí)代,后來(lái)的博客時(shí)代,還是如今跨界做導(dǎo)演,他的作品、行為都一直飽受爭(zhēng)議。而正是這一路的艱辛,讓他更加洞悉這個(gè)時(shí)代影迷真正的想法,也讓他更加明白如何才能成為一位有“質(zhì)量”的好導(dǎo)演。

拿這三部電影來(lái)說(shuō),寧浩依舊表現(xiàn)出了荒誕感十足的黑色幽默,周星馳的電影則充滿了豐富的人文情懷,而韓寒的《飛馳人生》單從賽車的題材來(lái)看貌似并不占優(yōu)勢(shì)。但令人意外的是,無(wú)論是從目前豆瓣上的評(píng)分,還是從各大影迷的反響來(lái)看,《飛馳人生》都成為了春節(jié)檔最佳喜劇片。而這一切,都要?dú)w功于它的導(dǎo)演韓寒。其實(shí),韓寒的成名之路是非??部赖?,無(wú)論是從其年少的紙媒時(shí)代,后來(lái)的博客時(shí)代,還是如今跨界做導(dǎo)演,他的作品、行為都一直飽受爭(zhēng)議。而正是這一路的艱辛,讓他更加洞悉這個(gè)時(shí)代影迷真正的想法,也讓他更加明白如何才能成為一位有“質(zhì)量”的好導(dǎo)演。



其實(shí),無(wú)論是職業(yè)還是企業(yè),都需要用“質(zhì)量”來(lái)證明自己的實(shí)力;想要獲得消費(fèi)者的認(rèn)可,經(jīng)受住時(shí)間的考驗(yàn),更需要的是自身的“好質(zhì)量”。你產(chǎn)品做得好,別人才會(huì)給你豎大拇指,你服務(wù)做得好,別人才會(huì)給予你肯定。

說(shuō)到這里,小編聯(lián)想到了一家車企。這家車企自成立以來(lái),就一直以高標(biāo)準(zhǔn)來(lái)要求自己,并且深刻洞悉消費(fèi)者的需求,站在消費(fèi)者的角度造真正有“質(zhì)量”的好車。它,就是有著三十年造車經(jīng)驗(yàn)的海馬汽車。

有人說(shuō),韓寒是真的懂生活,所以他才能把平日里的故事拍成好電影。就如《飛馳人生》中的男主張弛,為了能夠重回賽道,不惜花光所有積蓄、丟下所有尊嚴(yán)、最終甚至以命相搏,為了自己的所愛(ài)奉獻(xiàn)一切。這樣的勵(lì)志故事難免會(huì)讓觀眾為之喝彩。同樣,奮斗多年的海馬汽車也有類似的精神,隱忍、堅(jiān)持,默默醞釀著一場(chǎng)深刻而全面的變革——第四次創(chuàng)業(yè)。



回想海馬前三次創(chuàng)業(yè),無(wú)一不取得巨大的收獲。例如首款車型HMC6470,比吉利、長(zhǎng)城的首款車型早了數(shù)年之久;與一汽集團(tuán)牽手合作,獲得了人才的沉淀以及管理的經(jīng)驗(yàn);百萬(wàn)臺(tái)銷量的福美來(lái),使其成為中國(guó)車市的新三樣;旗下標(biāo)志產(chǎn)品海馬S5成為河南汽車工業(yè)史上首款年銷10萬(wàn)+的乘用車等。而海馬的第四次創(chuàng)業(yè)又將從粗放經(jīng)營(yíng)走向精益經(jīng)營(yíng),從經(jīng)營(yíng)數(shù)量走向經(jīng)營(yíng)質(zhì)量,并從經(jīng)營(yíng)品質(zhì)走向經(jīng)營(yíng)品牌,同樣讓人充滿期待。



“我們更像是創(chuàng)業(yè)公司,經(jīng)常凌晨1、2點(diǎn)辦公大樓還燈火通明?!边@是海馬汽車銷售有限公司執(zhí)行總經(jīng)理李偉勝曾表述過(guò)的一句話。也正是憑著這股拼勁,其旗下又一款戰(zhàn)略車型海馬8S呼之欲出,運(yùn)用海馬最新技術(shù),采用全新造型設(shè)計(jì)和強(qiáng)動(dòng)力系統(tǒng),搭載全新1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī),0-100Km/h加速時(shí)間在8秒級(jí),讓諸多對(duì)手望塵莫及。


此外,海馬汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳高潮還表示,針對(duì)未來(lái)將聚焦于年輕SUV、七座家轎、白領(lǐng)電動(dòng)車這三個(gè)細(xì)分市場(chǎng)的消費(fèi)群體,海馬還將有針對(duì)性的推出包括海馬8S、VF00、第三代長(zhǎng)續(xù)航電動(dòng)車等在內(nèi)的多款新車,致力于為消費(fèi)者帶來(lái)更多姿多彩的出行生活。


2

糧草先行,海馬汽車已經(jīng)萬(wàn)事俱備


據(jù)韓寒介紹,片中男一號(hào)、男二號(hào)穿的賽車服都是按照最高規(guī)格,專程從意大利定制打造的,包括防火面具、防火衣、防火褲、賽鞋等,僅制作就花費(fèi)了數(shù)月之久;并且男主所開(kāi)的賽車也是依照拉力賽最高規(guī)格打造,造價(jià)甚至超過(guò)法拉利、邁凱倫P1那些超跑。這不由得讓人想到一句話:工欲善其事,必先利其器。



同樣,海馬汽車也深諳此理。時(shí)至今日,相信很多人都已經(jīng)知道了海馬汽車建造了一所智能工廠——海馬汽車第三工廠,這所智能工廠誕生于工業(yè)4.0的理念之下,其完全按照智能制造標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行規(guī)劃、設(shè)計(jì)和建設(shè);其次,這所工廠總投資超過(guò)20億元,一期產(chǎn)能15萬(wàn)輛,焊接自動(dòng)化率達(dá)到90%,涂裝實(shí)現(xiàn)全自動(dòng)化等,各項(xiàng)造車水準(zhǔn)已與主流合資品牌不相上下。



此外,對(duì)于“必先利其器”,海馬在發(fā)動(dòng)機(jī)等核心部件上也做足了準(zhǔn)備。就以海馬汽車的1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)為例,它是與世界四大發(fā)動(dòng)機(jī)設(shè)計(jì)咨詢公司之一——FEV合作的全新產(chǎn)物,不僅集成了缸蓋集成排氣歧管、可變排量機(jī)油泵等更加全面的技術(shù),也進(jìn)一步提升了全新發(fā)動(dòng)機(jī)的產(chǎn)品質(zhì)量。


同時(shí),海馬在模塊化平臺(tái)方面也有重大突破。海馬8S的亮相以及HMGA平臺(tái)的曝光,使之成為目前中國(guó)品牌中為數(shù)不多的,擁有自主研發(fā)平臺(tái)技術(shù)的翹楚,同時(shí)也再一次印證了海馬雄厚的造車實(shí)力。


正如《飛馳人生》中主角張弛的對(duì)手林臻東所說(shuō):五年,很多技術(shù)已經(jīng)進(jìn)步了。而海馬這三十年來(lái),腳踏實(shí)地、循序漸進(jìn),其取得的諸多成就更是不可忽視的。


3

厲兵秣馬,海馬汽車開(kāi)辟新的天地


再來(lái)說(shuō)韓寒的電影,有人評(píng)論其在“下沉市場(chǎng)”極受歡迎。其實(shí)不難理解,在三四線城市,在觀念戰(zhàn)場(chǎng)大后方,友情依舊是日常生活中極為重要的部分,其依然能被表達(dá)者珍惜,被傳播者宣揚(yáng),讓觀影者觸動(dòng)......而這,亦如韓寒所講的那些故事。



簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō),就是韓寒做出了與別人不一樣的東西,且正巧,這個(gè)“不一樣”,偏偏抓住了消費(fèi)者的心。而我們今天所講的海馬汽車,細(xì)看之后,依然有異曲同工之妙。


縱觀當(dāng)前中國(guó)汽車市場(chǎng),SUV車型早已遍地開(kāi)花、百家爭(zhēng)鳴,而海馬汽車能夠完成從“價(jià)格戰(zhàn)”到“技術(shù)戰(zhàn)”的轉(zhuǎn)變,就已經(jīng)說(shuō)明了它的過(guò)人之處。此外,從當(dāng)前消費(fèi)者選擇的偏好特征以及SUV車型的產(chǎn)品屬性來(lái)看,“強(qiáng)動(dòng)力”在影響消費(fèi)者選擇的過(guò)程中愈發(fā)舉足輕重。而“動(dòng)力基因”正是海馬汽車得天獨(dú)厚的優(yōu)勢(shì),其已憑借著“強(qiáng)動(dòng)力”為自己在SUV這片紅海之中開(kāi)辟出了一片天地。



事實(shí)上,近年來(lái)海馬汽車一直都將“強(qiáng)動(dòng)力”作為實(shí)力的內(nèi)核,并且在不斷地夯實(shí)。從2017年海馬汽車發(fā)布動(dòng)力總成戰(zhàn)略,到二代海馬S5的問(wèn)世,再到不久前搭載1.6TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)的“強(qiáng)動(dòng)力”海馬8S亮相,都讓海馬汽車與“強(qiáng)動(dòng)力”三個(gè)字的聯(lián)系更加緊密,也在不斷強(qiáng)化消費(fèi)者的認(rèn)知。


相信假以時(shí)日,人們提到“強(qiáng)動(dòng)力”,就會(huì)想起海馬汽車,就如同提到碳酸飲料,就會(huì)說(shuō)出可口可樂(lè)一樣。


結(jié)語(yǔ)《飛馳人生》之所以能夠大獲成功,離不開(kāi)韓寒一貫以“高質(zhì)量”來(lái)要求自己的工作態(tài)度以及他對(duì)待事業(yè)的努力、認(rèn)真。而海馬汽車,無(wú)論是蓄力已久的第四次創(chuàng)業(yè)、精心打造的智能化工廠,還是以“強(qiáng)動(dòng)力”為核心的差異化戰(zhàn)略,又何嘗不是其業(yè)精于勤、精耕細(xì)作的表現(xiàn)?


有句話說(shuō)得好:努力的人從來(lái)不會(huì)被辜負(fù)。我們完全有理由相信,未來(lái)的海馬汽車,定能破繭成蝶,旭日高升。

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