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[導讀]作為迪士尼有史以來最快的過山車,的確名不虛傳,一圈下來就足夠讓人兩腿發(fā)軟。但當我仔細審視這個極具未來感的娛樂項目時,作為一名汽車編輯,我一眼就發(fā)現(xiàn)了“亮點”。這個位于“明日世界”園區(qū)的創(chuàng)極速光輪居然是由雪佛蘭贊助的。此刻,再去審視整個館內(nèi)的藍色色調、科技氛圍以及極具未來感的車輛設計,搭配上顯眼的雪佛蘭LOGO,還真挺搭配。

作為迪士尼有史以來最快的過山車,的確名不虛傳,一圈下來就足夠讓人兩腿發(fā)軟。但當我仔細審視這個極具未來感的娛樂項目時,作為一名汽車編輯,我一眼就發(fā)現(xiàn)了“亮點”。這個位于“明日世界”園區(qū)的創(chuàng)極速光輪居然是由雪佛蘭贊助的。此刻,再去審視整個館內(nèi)的藍色色調、科技氛圍以及極具未來感的車輛設計,搭配上顯眼的雪佛蘭LOGO,還真挺搭配。


時隔數(shù)月,這次我來到武漢參加雪佛蘭的新車發(fā)布活動,本以為只是一場普通的發(fā)布會,但是,卻似乎再一次讓我來到了“明日世界”。紅色的主題、科技感爆表的場景布置,都讓整個發(fā)布會變的未來感十足。而這就是為了襯托本次發(fā)布會的主角——科魯澤。


3月21日,雪佛蘭的全新轎車產(chǎn)品——MONZA科魯澤正式上市,售價區(qū)間為8.99萬-11.99萬。全系共計五款車型,分別為1.0T、1.3T兩款動力總成。


誠然,雪佛蘭旗下的轎車產(chǎn)品已經(jīng)不算少了,并且以科沃茲為代表的產(chǎn)品還在市場上取得了相當不錯的成績。那么,雪佛蘭為什么又推了一款轎車?這款科魯澤又有什么特別之處?


設計更加運動,主攻年輕消費者


關注雪佛蘭的朋友應該都知道,雪佛蘭近期多了個“家族”,那就是Redline系列。所謂Redline系列,就是在外觀設計上加入用曜黑、亮紅這兩種顏色進行點綴,同時加入一些戰(zhàn)斗氣息十足的套間,讓整車變得更加運動。而這一設計,一經(jīng)亮相就深受年輕消費者喜歡。目前包括探界者、沃蘭多、邁銳寶XL等主力車型上都可以看到Redline套件的版本。而今,這一家族多了一位新成員——科魯澤。


雖然從命名來看,科魯澤似乎與科魯茲、科沃茲兩兄弟差別不大。但是,在“性格”上,科魯澤可天生就和它們不一樣。在外觀方面,科魯澤主打的就是運動風格,本次上市的車型也只有科魯澤Redline和科魯澤RS兩個版本,二者全部都是走的犀利的運動路線。


尤其值得一提的就是科魯澤RS系列,雖然和Redline版本只是設計上有差異。但如果你看過實車,你一定會為它這個將運動發(fā)揮到極致的態(tài)度點贊。大尺寸的亮黑進氣格柵配合上遠近光一體的LED大燈,讓車頭顯得沖擊力極強。尾部的小鴨尾以及后杠上的亮黑色運動套件,進一步強調了它和普通家轎不同的運動氣質。


但聰明的雪佛蘭,卻并沒有因為運動的定位而顧此失彼,丟掉了實用性。這臺全新的科魯澤在車身尺寸方面仍要比熱銷的科沃茲要大。它長寬高分別為4614(4630)/1798/1485mm,軸距為2640mm。通過這個尺寸,也不難看出它介于科魯茲和科沃茲之間的定位。

配置水平不俗,凸顯超高性價比


客觀來說,相比于處處運動的外觀。科魯澤的內(nèi)飾其實略顯有些平淡,甚至和科沃茲的相似度有些高。不過,這也是目前雪佛蘭家族的統(tǒng)一風格。不過,通過一些紅色縫線的點綴,依然能讓這套深色內(nèi)飾顯得不那么沉悶。這樣的設計,相對而言更容易被大眾所接受。


但是,在配置層面,這臺科魯澤卻非常值得一說。首先,所謂的配置豐不豐富,一定要結合它的售價而言,不然就毫無意義。這臺入門還不到9萬元的科魯澤,可以說在配置上把誠意擺在了桌面上。


先說低配,售價為8.99萬的320T手動欣快版標配了前麥弗遜+后多連桿的獨立懸架、胎壓報警、ESP車身穩(wěn)定系統(tǒng)、發(fā)動機啟停、皮質座椅、皮質方向盤、LED大燈、自動大燈、大燈高度可調、電動外后視鏡調節(jié)、后排出風口等配置。這樣的配置水平,可以日常家用完全足夠。

而高配車型的配置則更為豐富,諸如電動天窗、駕駛模式切換、座椅加熱、帶車聯(lián)網(wǎng)功能的8英寸大屏、遠程啟動等配置全都一應俱全。尤其是這個車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng),為了迎合年輕人的喜好,科魯澤加入了全新MyLink+智聯(lián)系統(tǒng),這套系統(tǒng)支持網(wǎng)易云音樂、考拉FM等功能,可以說是進一步豐富了這臺科魯澤的內(nèi)涵。


而在動力方面,科魯澤搭載了1.3T和1.0T兩款渦輪增壓發(fā)動機,最大功率分別為163馬力和125馬力,與之匹配的是6速手動變速箱、6速雙離合和6速手自一體變速箱。這樣的調校,完全超越了當下眾多1.5L自吸發(fā)動機,這也再次凸顯了它運動的特性。

結語:綜合來看科魯澤這款車,可以說是雪佛蘭甩出的一張“大牌”。因為它不僅價格厚道,而且并沒有因為價格縮水配置。最為關鍵的是,這個動感十足的外觀就足以說明一個問題,雪佛蘭懂得在這個年輕消費者已成主力的時代到底該去討好誰。而發(fā)布會的最后,雪佛蘭還亮相了全新科沃茲的Redline版本,同時表示2019年內(nèi)雪佛蘭還將推出多款新車。也許,雪佛蘭的“紅”,也許正要從“Redline”開始算起。

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