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[導(dǎo)讀]時光回溯到2015年11月18日,在當(dāng)年的廣州車展前夕,吉利汽車發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動計劃”。當(dāng)日,首款新能源產(chǎn)品帝豪EV亦宣布上市。之后,吉利旗下的新能源產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)和完善……2019年4月11日,純電高端汽車品牌幾何在新加坡正式發(fā)布。在乘用車板塊,藍(lán)色吉利行動計劃風(fēng)生水起。然而,不為人熟知的是,吉利集團(tuán)在商用車板塊也在悄然發(fā)力。

時光回溯到2015年11月18日,在當(dāng)年的廣州車展前夕,吉利汽車發(fā)布了新能源汽車發(fā)展戰(zhàn)略——“藍(lán)色吉利行動計劃”。當(dāng)日,首款新能源產(chǎn)品帝豪EV亦宣布上市。之后,吉利旗下的新能源產(chǎn)品不斷涌現(xiàn)和完善……2019年4月11日,純電高端汽車品牌幾何在新加坡正式發(fā)布。在乘用車板塊,藍(lán)色吉利行動計劃風(fēng)生水起。然而,不為人熟知的是,吉利集團(tuán)在商用車板塊也在悄然發(fā)力。


2016年2月,吉利新能源商用車集團(tuán)有限公司成立;八個月后的10月26日,遠(yuǎn)程汽車正式發(fā)布,也宣告著國內(nèi)首家專注新能源的商用車品牌正式誕生。

之后,純電輕卡E200和純電公交E12亮相,甲醇重卡M100推出,純電物流車E5、E6上市,增程式輕卡產(chǎn)品RE500上市,氫燃料電池公交客車F12和純電動城間客車C11上市……其他多款輕卡、客車等新能源產(chǎn)品也在不斷推出。


“預(yù)計今年下半年,我們還將推出一款新能源皮卡產(chǎn)品”,6月28日,吉利商用車集團(tuán)銷售總監(jiān)、輕商營銷中心總經(jīng)理胡曉煒在接受汽車情報新媒體獨家專訪時,還透露了另外一個令人興奮的消息。


無論是產(chǎn)品類型、動力形式,還是能源燃料,吉利商用車都在發(fā)生著不斷的可喜變化,我們也可以清楚地看出吉利商用車在新能源汽車領(lǐng)域的大膽探索和嘗試。


整體來看,吉利商用車已經(jīng)成為一家專業(yè)、智能、安全的綠色公共交通解決方案提供商。


堅定發(fā)展架構(gòu),吉利商用車前景可期

在遠(yuǎn)程汽車品牌發(fā)布之初,吉利商用車集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人就曾表示:對于一個世界級的汽車集團(tuán)來說,沒有商用車業(yè)務(wù)是不可想象的。

事實確實如此!我們所熟知的大眾、豐田、戴姆勒等世界頂級跨國汽車集團(tuán),商用車業(yè)務(wù)皆是其全球產(chǎn)業(yè)鏈上不可或缺的一環(huán)。而中國的上汽、一汽、東風(fēng)等大型整車企業(yè),也早已擁有自己的商用車品牌。作為中國龍頭車企的吉利,當(dāng)然不會錯過機(jī)會!


而對于吉利集團(tuán)來講,最大好處就是,吉利已經(jīng)在乘用車板塊取得了無可撼動的優(yōu)勢地位,以及年銷150萬臺的穩(wěn)固業(yè)績。資金、技術(shù)、人才、研發(fā)、國際化戰(zhàn)略、供應(yīng)商體系等各個產(chǎn)業(yè)鏈接條成熟、完善,在商用車項目上,這些都唾手可得。

吉利商用車集團(tuán)銷售總監(jiān)、輕商營銷中心總經(jīng)理胡曉煒


不過,內(nèi)因決定外因。吉利商用車之所以能夠取得快速良性發(fā)展,還要歸功于其““1-2-2-2-5”的發(fā)展戰(zhàn)略。


6月28日,吉利商用車集團(tuán)銷售總監(jiān)、輕商營銷中心總經(jīng)理胡曉煒向汽車情報新媒體詳細(xì)闡述了該戰(zhàn)略規(guī)劃。


1,即1個總部。主要負(fù)責(zé)對商用車產(chǎn)品技術(shù)研發(fā)、生產(chǎn)采購和市場業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)籌組織與集團(tuán)化的管理運營;三個2分別為2大特色、2大核心產(chǎn)品技術(shù)路線以及2大研發(fā)中心。


具體來講,2大特色包括乘用車基礎(chǔ)上的商用車的發(fā)展定位,以及全新的與眾不同的動力系統(tǒng)為核心的產(chǎn)品定位;2大核心產(chǎn)品技術(shù)路線,即以e-GAPF動力系統(tǒng)為核心的城市商用車產(chǎn)品,以甲醇清潔能源動力為核心的公路商用車產(chǎn)品;2大研發(fā)中心,即以集團(tuán)乘用車研究院為依托,形成中國杭州和英國考文垂兩大商用車產(chǎn)品研發(fā)中心。


“5則指我們擁有的五大生產(chǎn)制造基地,目前,吉利商用車已擁有四川南充、山西晉中、浙江義烏、江西上饒以及英國考文垂五大生產(chǎn)基地,可充分滿足南北方產(chǎn)品差異化生產(chǎn)工藝要求”胡曉煒闡釋說。


如今,吉利商用車正在按照既定的發(fā)展規(guī)劃,一步步走向成熟和成功,其在細(xì)分領(lǐng)域的表現(xiàn)也令人刮目相看。



【編后】在6月28日遠(yuǎn)程汽車鄭州安通新能源店開業(yè)儀式上,汽車情報新媒體還了解一個非常有趣的信息。據(jù)悉,鄭州安通全稱為鄭州安通運力供應(yīng)鏈管理有限公司,成立于2015 年5 月,之前專注于鄭州市內(nèi)同城配送、全國干線長途運輸,主要服務(wù)京東商城、德邦物流、安能物流、順豐速運等重要客戶。

鄭州安通運力供應(yīng)鏈管理有限公司總經(jīng)理高峰

從使用者到推廣者,安通總經(jīng)理高峰接受采訪時可謂百感交集。接受汽車情報新媒體獨家采訪時,他表示:因為產(chǎn)品價格等原因,之前其實對新能源物流車挺抵制的,后來受環(huán)保和限行政策等影響,公司開始采購使用新能源車,結(jié)果發(fā)現(xiàn)雖然首次投入較大,但后續(xù)使用效率和綜合成本較傳統(tǒng)燃油車低很多。“不知不覺就愛上了新能源車,并非常渴望成為推廣者,遠(yuǎn)程汽車滿足了我的夢想”高峰表示。

在與胡曉煒交流過程中,我們也了解到,像安通這樣由客戶轉(zhuǎn)變?yōu)榇砩痰?,在遠(yuǎn)程的銷售網(wǎng)絡(luò)里還有多家。“我們之前采取的都是廠家直銷模式,今年開始向代理模式轉(zhuǎn)變,目前已建成開業(yè)的經(jīng)銷商已達(dá)15家,全年將在全國建立45家經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)”,胡曉煒信心十足的告訴汽車情報新媒體。

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