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[導(dǎo)讀]與此同時,一地之隔的廣州同樣也迎來車圈盛事,各大車企厲兵秣馬,攜旗下最強產(chǎn)品陣容紛紛亮相,迎接即將到來的廣州車展。就像一個成功的電影節(jié),少不了優(yōu)秀的電影作品一樣,一個成功的車展,自然少不了優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。

與此同時,一地之隔的廣州同樣也迎來車圈盛事,各大車企厲兵秣馬,攜旗下最強產(chǎn)品陣容紛紛亮相,迎接即將到來的廣州車展。就像一個成功的電影節(jié),少不了優(yōu)秀的電影作品一樣,一個成功的車展,自然少不了優(yōu)秀的汽車產(chǎn)品。


比如全新福特銳際搭配此前天貓雙十一晚會上市的福特銳界2020款,攜手長安福特全系產(chǎn)品,悉數(shù)亮相琶洲展館5.1號館,聯(lián)袂出席廣州國際車展這一車圈盛會。
歷久彌新,老將煥發(fā)新生機就像一個老戲骨必然有其代表作一樣,一個成功的品牌必然有其代表性產(chǎn)品,而大部分人認識福特,可能是從一部??怂归_始,作為年輕一代顏值與性能的代表性車型,福斯在中國有著很深的用戶群體,而他們也成為了福特品牌最為忠實的擁躉。
福特汽車的歷史可謂悠久,但悠久并不意味著一成不變,在這個購車愈發(fā)年輕化的大浪潮下,福特汽車依舊遵循市場規(guī)則,洞悉用戶需求,跟隨用戶意愿,推出最為貼近消費者的產(chǎn)品。



而與側(cè)重家用的領(lǐng)界以及偏向于運動風(fēng)、高性能的翼虎不同,全新福特銳際更像一個結(jié)合體,兼顧了家用與運動風(fēng),滿足了時下年輕人那種“平時上上班,偶爾撒撒野”的內(nèi)在需求。

老而彌堅是為新,定位于四驅(qū)先鋒SUV的全新福特銳際就是這樣的一種存在。
四項升級,重塑行業(yè)新認知

此次的全新福特銳際針對不同的消費群體,推出了精致大氣的Titanium和時尚動感的ST-Line兩種風(fēng)格不同的車型,其中Tianium車型采用“星穹式”前臉造型,配合兩側(cè)分體式大燈,看起來非常的具有視覺張力。



而ST-Line車型則采用了熏黑網(wǎng)格式前格珊設(shè)計,非常符合時下流行的風(fēng)格,同時為了與熏黑式前臉相呼應(yīng),全車采用了多處熏黑式處理,包括前包圍、車頂、行李架、后窗側(cè)裝飾板以及邊緣熏黑的尾燈等等,從細節(jié)之處彰顯對于產(chǎn)品的用心。
相比較同級別探岳一成不變的家族臉以及RAV4的古板風(fēng)格,全新福特銳際的整體造型顯然更加的年輕前衛(wèi),也更為符合時下的審美要求。



內(nèi)飾方面,為了迎合年輕消費者的個性需求,提供了玄黑、素灰以及雅棕三種不同的內(nèi)飾配色,并且配備了E-Shifter旋鈕式電子換擋設(shè)計,行車時打開音響,開啟超大全景天窗,在舒適的乘坐區(qū)間內(nèi),享受獨屬于自己的暢快旅行空間。



而作為福特為中國消費者傾情打造的高性能四驅(qū)SUV,動力方面自然不能屈居人后,全新福特銳際搭載了性能領(lǐng)先同級的第四代2.0升EcoBoost®雙渦流渦輪增壓發(fā)動機,匹配全新8AT變速箱,峰值扭矩達到393?!っ?,最大功率可達182千瓦,全系輕松實現(xiàn)7.5秒即可破百,與同級別車型相比,在動力輸出和加速方面,優(yōu)勢都非常明顯。


(*為未公布具體數(shù)據(jù))無論是上下班的日常出行,還是節(jié)假日的高速行車,哪怕是偶爾想要狂野一下,全新福特銳際帶來的澎湃動力都可以輕松的滿足你的內(nèi)心需求。
動力強勁自然是一大優(yōu)點,但是對于年輕人來說這遠遠不夠,一輛只有動力沒有智能科技配置的車充其量只能算一個莽夫。
而全新福特銳際顯然清楚年輕人要什么,在這個車載智能科技愈發(fā)普遍的今天,全新福特銳際幾乎搭載了福特在智能科技研發(fā)領(lǐng)域的所有尖端成果。



全新福特銳際全系搭載了福特與百度聯(lián)合開發(fā)的SYNC+智行信息娛樂系統(tǒng),采用行業(yè)領(lǐng)先的模糊語義識別互聯(lián)技術(shù),達到知心好友間才能有的“秒懂”水平,以往的各自品牌在開發(fā)車載智能語音系統(tǒng)的時候,大都是“走走過場”,因為受限于語言文化、地域文化的差異,很多車載智能系統(tǒng)并不能很好的滿足國人的使用需求。
而全新福特銳際聯(lián)合百度,進行本土化開發(fā),基于中國互聯(lián)網(wǎng)形態(tài),能很好的洞悉用戶的根本需求,體驗更好,功能更為全面。



當別人還在為自己的發(fā)音不標準而苦惱,你已經(jīng)分分鐘完成了訂餐、取票以及調(diào)節(jié)空調(diào)溫度等操作的時候,小伙伴凌亂的眼神,足夠你在很長的一段時間成為別人嚴重艷羨的對象。
更福特,更中國,顯然不是一句空話,因為可能只有中國這么大的地理區(qū)間,才讓車輛可以有著不同的道路駕駛挑戰(zhàn)。
全新福特銳際為了讓用戶有更好的駕駛體驗,可以更有效的的應(yīng)對各種復(fù)雜的道路狀況,搭載了只有50萬級別豪華品牌才擁有的全鋁合金懸架,以更輕的質(zhì)量,實現(xiàn)更快的前懸響應(yīng)速度和更高的轉(zhuǎn)向操控靈敏度。



在緊急轉(zhuǎn)向或通過顛簸路面時帶來隨動快、振幅低的超凡駕馭體驗,即便是再復(fù)雜的道路,也能給你一個舒適的駕乘空間。
20萬起即可享受到50萬級別豪華車型才有的尊享待遇,在同級別車型當中尚屬第一次。


此外,基于天氣以及部分用戶對于運動方面的需求,全新福特銳際搭載了福特新一代可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)。


相比較同級別車型的四驅(qū)系統(tǒng)來說,可分離智能四驅(qū)系統(tǒng)可以通過電子傳感器對剎車、傳動和變速箱進行設(shè)置,實現(xiàn)毫秒級精準分配四輪扭矩,能快速應(yīng)對底盤系統(tǒng)路況反饋,毫秒級地快速切換兩驅(qū)/四驅(qū)行駛狀態(tài),精準分配四輪扭矩,靈敏應(yīng)對各種路況,在起步、加速、轉(zhuǎn)向和日常駕駛中實現(xiàn)更高效安全的通過性。



在即將到來的冬季,即便是濕滑冰雪路面,也能提供更強勁的四輪抓地力,同時兩驅(qū)狀態(tài)下可以完全斷開后輪驅(qū)動,有效的提升了燃油經(jīng)濟性,并且針對不同的地形天氣,推出了標準、經(jīng)濟、運動、防滑、雪地和沙地等五種不同的模式供用戶選擇。
完善布局,開創(chuàng)中級SUV高端市場新時代

從1965年推出第一輛真正意義上的SUV——Bronco,到1990年推出Explorer探險者完成SUV從專業(yè)功能性卡車向舒適型多功能家庭SUV的轉(zhuǎn)型,福特SUV一直以全新的產(chǎn)品設(shè)計理念引領(lǐng)著時代潮流。


在中國市場,福特秉持“更福特 更中國”的承諾,持續(xù)聆聽中國消費者需求,推出多款具有市場標桿意義的SUV車型。



例如針對城市年輕一代對更小巧、更個性,滿足城市駕趣的SUV需求推出的福特翼搏,針對消費者在滿足家庭需求的同時,兼顧戶外探索的需求推出的中型SUV性能標桿福特翼虎,以及針對消費者更偏家用更注重全能品質(zhì)與更偏個性更注重運動性能的需求,推出的以豪華系列和運動系列兩種風(fēng)格的多元化選擇的大七座豪華SUV——福特銳界2020款等等。



而此次全新福特銳際的登場,是長安福特對中型SUV市場的再一次深耕,將以更高的價值標準,進一步豐富長安福特SUV家族產(chǎn)品矩陣,并形成對中國SUV市場的全方位布局。
【結(jié)語】每年的電影節(jié)都少不了一些老的面孔,無論他們帶來什么樣的新作品,都會獲得觀眾們的認可,他們,就是一部劇的保證。
同樣每年的車展也少不了老品牌的身影,無論它們推出什么樣的產(chǎn)品,也會獲得用戶的認可,它們同樣也是質(zhì)量的保證。
所以當全新福特銳際亮相的那一刻,懸著的一顆心反而放了下來,我想,這可能就是信任吧。
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