[導(dǎo)讀]對于這個級別的SUV車型，至少在我看來，氣質(zhì)是一定不能少的！所以，我們就先從飛行家和GLE的外觀設(shè)計入手。先說GLE吧，這一代GLE換代后在外觀上做出了比較大的改動。但相比老款不怒自威的形象，眼下這款最新的GLE顯然有些霸氣不足，雖然很精致，但少了這個級別車型該有的氣勢，這也是很多網(wǎng)友不太愿意接受它的直接原因。
最近，相信很多人肯定都看到了#王思聰被取消限制消費令#的微博熱搜。 誰能想到，才剛被取消消費限制令的王思聰，11月19日又被北京市第二中級人民法院發(fā)布限制消費令。這劇情，翻轉(zhuǎn)的快到讓人有點跟不上節(jié)奏。不少網(wǎng)友表示：王思聰真慘，不過我比他更慘！一出生就被限制了高消費，而限制我的不是法院，是貧窮。”
事實上，對于王思聰被限制消費的事情，很多人密切關(guān)注的原因都是想看這位“富二代”將被如何限制消費，在這期間又如何消費。其實，不知道大家是否聽過一句話：“窮人是小心翼翼的大方，而富人卻是大大方方的小氣”。這句話你品，你細品，有沒有道理？所以，有錢人的生活和他們的消費觀根本不是我們窮人視角所想的那樣。
正如我一位年輕有為的朋友，從國慶節(jié)開始就嚷嚷著要買車，看好了奔馳的GLE和林肯飛行家，卻一直沒入手。原因就是糾結(jié)，雖然錢不是問題。這不，三番五次的騷擾我，非要讓我給個建議。行，雖然這兩款車我暫時都沒開過。但是，畢竟我是個專業(yè)的汽車編輯！今天就讓你見識見識什么叫我雖然沒錢，但什么都懂！
反觀飛行家，其實在這方面則完全相反。又或者說，美系豪華品牌似乎一直都知道豪車的氣啊場應(yīng)該如何營造，這一點在飛行家身上體現(xiàn)的更是淋漓盡致。
飛行家的整體大量采用了“飛機機翼靈感”的線條設(shè)計，側(cè)面看從前向后延展的線條讓它呈現(xiàn)出了優(yōu)雅地起飛姿態(tài)。此外，寬厚的車頭、簡潔精致的車尾，搭配上地平線式設(shè)計的貫穿式LED尾燈，都讓飛行家散發(fā)著獨特的魅力。
當然，所謂氣勢，也不僅是靠設(shè)計，還要靠身材。在尺寸方面，飛行家的長寬高分別為5080/2022/1759mm，而軸距更是超過了3米，達到3025mm。再看GLE，幾乎比飛行家小了一圈，長寬高僅為4930/1950/1787mm，軸距為2995mm。如此一來，飛行家不僅在視覺效果上看起來更大更霸氣，車內(nèi)空間從理論上也更有優(yōu)勢。
來到車內(nèi)，這二位的表現(xiàn)可以說都挺突出。眾所周知，奔馳近兩年的產(chǎn)品內(nèi)飾都更新為了“大橫屏”的設(shè)計，配合上多色的氛圍燈，確實是看起來非常豪華。
相比之下，林肯飛行家的豪華卻不僅限于此，除了同樣擁有氛圍燈外，飛行家在內(nèi)飾的觸感上明顯要更好。車內(nèi)大量的縫線工藝以及各種皮質(zhì)材料加上上乘的實木材質(zhì)，都讓它無論看起來還是摸起來都很“貴”。
說完內(nèi)飾設(shè)計，下面要說的就是配置了。不過，首先要說明一點。在配置對比上我們選用了兩款車的入門車型。也就是飛行家的3.0T V6全驅(qū)尊享版（官方指導(dǎo)價62.88萬）和奔馳GLE350 4MATIC 時尚型（官方指導(dǎo)價72.78萬），可以明顯看出，雖然都是入門車型，但二者卻有著近10萬元的差價。買GLE多花的10萬元到底能不能多換取一些配置呢？下面，我們用最直觀的表格來看。
是不是沒想到？表格上的結(jié)果顯而易見，雖然價格要低于GLE不少，但是林肯飛行家卻在配置上大獲全勝，不僅多出了膝部氣囊，車道偏離預(yù)警系統(tǒng)、車道保持輔助系統(tǒng)、道路交通標識識別系統(tǒng)，就連方向盤加熱、方向盤記憶、座椅通風(fēng)、后排獨立空調(diào)、后排座椅電動放倒等配置，GLE的入門車型也全部都沒有配備，實在是讓人有些詫異。這么看來，在比GLE便宜近10萬的情況下，飛行家還能做到如此豐富的配置水平，絕對算得上是誠意滿滿。
聊完了靜態(tài)，最后我們來說說動態(tài)部分吧。但是，在動力規(guī)格上肯定還是有著高下之分的。首先我們先來說奔馳吧，全新?lián)Q代后的奔馳GLE幾款低配車型上取消了之前的3.0T發(fā)動機，取而代之的是一臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機。也就是說，你花72.78萬買到的GLE350 4MATIC時尚型只是一臺最大馬力僅258Ps，最大功率190kW，最大扭矩370牛·米的2.0T四缸機。
而反觀林肯飛行家則完全不同，即使你購買62.88萬的入門車型，它所配備的依然是與高配車型相同的3.0T V6發(fā)動機，最大馬力355Ps，最大功率261kW，峰值扭矩更是達到了553?！っ?，再配合上更為先進的10AT變速箱，在動力規(guī)格上妥妥的碾壓了奔馳GLE350。
哦對了，還有一點忘記說了。別看奔馳這臺2.0T四缸渦輪增壓發(fā)動機排量小，但是它對油品的挑剔程度還挺高，只能加注95號汽油。同樣是豪華品牌，飛行家這臺3.0T V6發(fā)動機卻可以加注92號汽油。這又說明什么？無論是考慮后期的使用成本，還是在意發(fā)動機的適應(yīng)性和耐久性，無疑林肯飛行家都要強于奔馳GLE350。 結(jié)語：通過各項直觀的對比，相比大家應(yīng)該已經(jīng)心中有數(shù)。如果我們只著眼于論產(chǎn)品力，那么飛行家毫無疑問是一款綜合實力不俗的好車。其62.88萬的親民售價加上超越同級動力規(guī)格和豐富配置，無疑代表了林肯對中國市場最大的誠意。如果你在意的是真正的品質(zhì)感和豪華感，那么林肯飛行家無疑是最合適的選擇。
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