要知道自主品牌主流緊湊型SUV的價格大部分近9萬元，而剛剛上市的長安歐尚X7卻把起步價拉到了8萬元以內(nèi)。不僅如此，長安歐尚X7還推出了終身全國免費質(zhì)保、終身全國免費基礎保養(yǎng)，可謂汽車圈第一個吃此螃蟹的人。難怪，預售僅50天，訂單就突破了2萬臺。小伙伴們值得注意的是，這個“雙免”政策并非僅適用于預售期，上市后的長安歐尚X7仍將“雙免”進行到底。
細看長安歐尚X7的營銷，有點類似球場的排兵布陣，長安歐尚X7品質(zhì)與價格作為先鋒，“雙免”政策擔當中場和后衛(wèi)職責。接下來，汽車情報新媒體給您分析一二。
三大件展硬實力
對于燃油車來說，發(fā)動機、變速箱、底盤三大件技術含量頗高，至今仍然是一輛車的核心。
就發(fā)動機而言，長安歐尚X7全系標配的藍鯨1.5TGDI發(fā)動機，最大功率131kW，最大扭矩可達265N·m，而88kW的升功率和178N·m的升扭矩都堪稱同級最優(yōu)。這都得益于其采用了350bar高壓缸內(nèi)直噴系統(tǒng)，能帶來更高的燃燒效率和循環(huán)熱效率，提高強動力的同時，還能將油耗降低到百公里7.4L。
而這些漂亮的數(shù)據(jù)則得益于長安汽車的模塊化動力平臺，這也是中國品牌首個模塊化動力平臺。據(jù)悉，該平臺由來自阿斯頓馬丁、捷豹、路虎、寶馬等擁有幾十年行業(yè)成就的200名技術專家通過“接力時差”，歷時1460天研發(fā)而成，曾榮膺“中國心”十佳發(fā)動機稱號。
而搭載的藍鯨7DCT濕式雙離合變速箱由英國研發(fā)中心研制，不僅擁有手動變速器的靈活性及自動變速器的舒適性，還能提供無間斷的動力輸出，以保證平順舒適的駕駛體驗和充沛的輸出動力。據(jù)介紹，該變速器由長安自主研發(fā)，擁有專利35項，其中發(fā)明專利18項，累計已超過800余萬公里整車道路可靠性測試。
而長安歐尚X7在底盤上也是全系標配前后雙獨立懸架，其中副車架乃同級唯一的柔性副車架，可大量吸收、衰減路面?zhèn)鬟f到車內(nèi)空間的振動和噪音，減弱路面的顛簸感和車內(nèi)的震動噪聲。并且由長安底特律研發(fā)中心調(diào)教，能給乘客帶來舒適駕乘感受。這在超級測試員、拆解現(xiàn)場、試駕時多次得到參與人員的好評。
如此硬實力，方才給了長安歐尚X7打出終身免費質(zhì)保的底氣。我們來算這么一筆賬，一輛10萬級SUV，一年如果跑1.5萬公里，需要2次小保養(yǎng)+1次大保養(yǎng)，費用約1000元，而維修費用每年也得預算1000元。而在長安歐尚X7的雙免政策下，一年則可以節(jié)約2000元，2年省下的錢不就可以給自己換一部華為P30了嗎？
安全標配顯厚道
您可知道12月2日是全國交通安全日？關于安全，是看不見摸不著的東西，一旦失去，失去的就是一家人的幸福。然而，當下仍然存在一些車企不乏通過減配來降低入門級車型的價格。對此，長安歐尚X7不僅標配，還不惜成本，關鍵零部件大量采用世界一流頂級供應商。
就長安歐尚X7的入門級車型來說，雖然售價僅7.77萬元，卻對標合資SUV，配置了集成式車身電子穩(wěn)定系，該系統(tǒng)由博世提供，并集成了ABS防抱死、EBD電子制動力分配、EBA剎車輔助、TCS牽引力控制 、ESC電子穩(wěn)定性控制等博世最強的10項功能。
另外，與安全相關的EPS電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)來自寶馬的供應商耐世特，制動器來自福特、馬自達的供應商等等。這些都是為了從源頭保障品質(zhì)，再通過嚴苛的品控，使得整車駕控品質(zhì)和性能得到保障，從而進一步保證出行安全。
而全系車型還標配了全車LED燈組，除了提高車輛顏值外，LED大燈亮度遠超鹵素燈照明效果，一定程度上保證了夜間行車安全。
另外，自動檔還全系標配P檔自動駐車，除了在停車時駐車更方便外，關鍵是在等紅綠燈、擁堵路段，其P擋自動駐車功能可以避免駕駛員頻繁拉手剎的繁瑣，以及忘記拉手剎導致的安全隱患，一定程度上提高了安全性。
綜上不難看出，對于一款緊湊型SUV來說，7.77萬元的入門級車型就配備了與操控息息相關的藍鯨1.5TGDI發(fā)動機、雙底盤軟連接設計，關乎安全的集成式車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)、全系標配LED燈組，以及影響感官的懸浮式彩色觸控大屏等五大核心配置，除此之外，自動檔全系還標配P擋自動駐車。真可謂時下性價比最高的緊湊型SUV。
黑科技愉悅行車生活
長安歐尚X7除了在汽車三大件、安全系統(tǒng)下功夫外，還深入鉆研智能互聯(lián)的“黑科技”。其實，提到黑科技，消費者有一種既向往又畏懼的心態(tài)，向往是智能所帶來的便捷、時尚，而畏懼的則是其性能可靠性。那么長安歐尚X7在5G時代怎樣用黑科技改變生活呢？
首先，長安歐尚X7在中高配車型植入了行業(yè)首批兼容5G的智能車機芯片，基于5G信號，其傳輸速度和響應時間更精準，更能應對復雜道路交通和突發(fā)事件。其次，該智能車機芯片還有助于搭載的OnStyle 2.0歐尚智能網(wǎng)聯(lián)車機系統(tǒng)快速響應，導航、在線音樂、智能交互、手機遠程操控、"千里眼"遠程視頻系統(tǒng)更便捷。
如果還想在朋友面前秀科技，那不妨選擇太空珍藏選裝包：搭載行業(yè)領先能實現(xiàn)多場景應用的全新一代智能輔助駕駛系統(tǒng)，集成APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)、同級獨有人臉識別系統(tǒng)、共享藍牙密鑰等功能為一體。這些超強黑科技，實力比肩一線BBA豪華汽車品牌。
其中，APA5.0一鍵全自動泊車系統(tǒng)可謂狹窄車位的克星，只要車輛左右兩側(cè)空隙71cm，前后間距120cm，便可以通過車外APP啟動自動泊車功能，系統(tǒng)將控制車輛倒入車位，避免了窄車位、短車位帶來的尷尬。
而人臉識別系統(tǒng)，可以通過人臉掃描、比對，能實現(xiàn)無鑰匙進入、啟動。除了避免忘記帶鑰匙的尷尬外，更重要的是當車速＞60km/h時，人臉識別系統(tǒng)會時刻注意著駕駛者的駕駛狀態(tài)，如果此時駕駛者出現(xiàn)疲勞駕駛的相關跡象，智能車機會立即給予警示。以避免疲勞駕駛，保證行車安全。
結(jié)語：前幾年就有人提出過汽車進入后市場，拼的就是服務。這句話不假，但換個角度想，如果產(chǎn)品質(zhì)量不過關，售后服務天天救火，車主、經(jīng)銷商、車企勢必陷入劍拔弩張的狀態(tài)。長安歐尚X7正是認知到了這一點，在前端做好產(chǎn)品的研發(fā)、品控，才有底氣開行業(yè)先河，打出“雙免”的王炸。
除此之外，長安歐尚為了進一步拉近與消費者的距離，通過建立車友圈、24小時100%在線服務等來也深耕后市場。正是以上這些硬實力，加上高顏值所帶來的眼緣，才贏得了消費者的信任，取得了預售50天訂單破2萬的優(yōu)異成績。
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