[導讀]3年前，付強說服了時任上汽集團副總裁兼CFO的谷峰，與他一起踏上了創(chuàng)業(yè)之旅。隨后，付強和谷峰又一起說服了“奧迪quattro之父”Roland Gumpert，開啟了“3座城、3個人”傳奇般的造車故事。在成功“混改”江鈴控股之后，愛馳的第一款車U5終于拿到“準生證”。這一天，付強、谷峰和Roland Gumpert已經(jīng)盼了三年。付強的履歷足夠精彩：畢業(yè)于名校吉林工業(yè)大學，曾任一汽-大眾、一汽奧迪、上汽斯柯達、北京奔馳、沃爾沃汽車等多家合資企業(yè)的核心權(quán)力層。
3年前，付強說服了時任上汽集團副總裁兼CFO的谷峰，與他一起踏上了創(chuàng)業(yè)之旅。隨后，付強和谷峰又一起說服了“奧迪quattro之父”Roland Gumpert，開啟了“3座城、3個人”傳奇般的造車故事。在成功“混改”江鈴控股之后，愛馳的第一款車U5終于拿到“準生證”。這一天，付強、谷峰和Roland Gumpert已經(jīng)盼了三年。付強的履歷足夠精彩：畢業(yè)于名校吉林工業(yè)大學，曾任一汽-大眾、一汽奧迪、上汽斯柯達、北京奔馳、沃爾沃汽車等多家合資企業(yè)的核心權(quán)力層。
然而，和很多成功者一樣，付強并不安分，在他看來：與其舒適地等待變化的發(fā)生，不如勇敢地站出來迎接挑戰(zhàn)。終于，在年至半百的時候，付強創(chuàng)立了全新的品牌——愛馳汽車。
從公司創(chuàng)立第一天，愛馳的基因就已注定，那就是“勇敢”。敢于向傳統(tǒng)汽車制造業(yè)和銷售模式等發(fā)起挑戰(zhàn)，敢于去完成在別人看來不可能的挑戰(zhàn)……
譬如U5這款車，在12月19日上市之前，已歷時53天橫穿亞歐12個國家，行駛15022公里，創(chuàng)下了電動汽車（原型樣車）駕駛距離的吉尼斯世界紀錄。在此之前，愛馳U5已經(jīng)過累計400萬公里多達10000種工況的測試驗證，可謂“百煉成鋼”。
或許是受一汽-大眾和上汽大眾的工作經(jīng)歷熏陶，或許是中國消費者對德系品質(zhì)的“迷之迷戀”使然。愛馳在創(chuàng)立之初，便將德系車標準作為了超越的對象。
首先，愛馳汽車與德國西門子聯(lián)袂打造了德國工業(yè)4.0標準的超級智慧工廠，采用整套德系標準體系，貫穿產(chǎn)品的研發(fā)生產(chǎn)、生命周期的質(zhì)量控制，具備接軌全球汽車行業(yè)主流質(zhì)量的體系標準。
其次，作為愛馳核心初創(chuàng)團隊的靈魂人物之一，有“奧迪quattro之父”之稱的Roland Gumpert浸淫汽車行業(yè)已達50年。進入愛馳后，他也將德國人對品質(zhì)的極致追求帶了過來，為愛馳汽車的研發(fā)注入精益求精的德系造車理念。
此外，愛馳汽車秉承這種源于德系的造車基因，匯聚了一眾來自全球汽車領域的專業(yè)工程師和核心技術(shù)團隊，實現(xiàn)愛馳U5從供應鏈端、造型設計、技術(shù)研發(fā)、到生產(chǎn)制造的每一道工序都有德系工程師團隊的匠心加持。
正是因為此，在U5的上市會上，付強自信的喊出了“源自德系，優(yōu)于德系”的口號。
與領克的“生而全球”有異曲同工之妙，作為愛馳的首款車型，U5同樣把目光瞄向了“國際化”。對此，付強表示：把國際品質(zhì)的產(chǎn)品帶到全球，是愛馳汽車的夢想。付強說：“目前，愛馳在瑞士圣加倫、德國慕尼黑、因戈爾施塔特已經(jīng)完成U5上牌?！?/span>
這一切的根本，源于按照德系品質(zhì)打造的U5同樣符合了歐洲用戶的要求。付強表示：愛馳汽車布局全球的研發(fā)體系，鑄就了U5扎實的造車功底和技術(shù)品質(zhì)。可喜的是，愛馳U5還獲得了德國萊茵TüV集團頒發(fā)的歐盟整車型式認證，拿到了權(quán)威而可靠的產(chǎn)品背書。
具體到產(chǎn)品層面，在設計之初，愛馳就將用戶安全的設計貫穿始終，在電池安全方面搭載了業(yè)內(nèi)首創(chuàng)的三明治結(jié)構(gòu)專利電池包，信息安全和信大捷安共同構(gòu)建三維一體的安全體系，與主/被動安全形成一套全域安全的防護體系。
續(xù)航持久和充電便利是用戶對于電動車最為聚焦和關(guān)心的問題。愛馳U5的電池能量密度181Wh/kg，在NEDC 503公里基礎續(xù)航里程之上，再提供一個可預裝、也可租用的車載移動充電寶可擴展120公里的續(xù)航需求。
愛馳還構(gòu)建了“5AI”智慧能源生態(tài)，針對不同的充電場景提出不同解決方案：私樁以外，愛馳在全國范圍覆蓋了10萬+有效的公共充電樁資源，首創(chuàng)的全自動智能充電機器人技術(shù)，通過一鍵召喚，把“車找樁”變?yōu)椤皹墩臆嚒薄?/span>
為適應新時代消費這對需求，愛馳還為U5打造了可以深度定制的智能座艙和軟硬件眾創(chuàng)空間，座艙空間內(nèi)提供多個開放接口平臺，交由用戶自主設計，選擇自己喜愛的個性精品組件，個性空間由用戶隨心DIY。
總而言之，愛馳U5已經(jīng)具備了走向全球的實力！
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