自1999年創(chuàng)始以來，愛瑪品牌的運動自行車、節(jié)能電動車、環(huán)保電動三輪車等在消費者中累計了非常好的口碑。在智能化低碳出行交通工具盛行的現(xiàn)在，愛瑪也在近日推出了多款全新的電動車產(chǎn)品，其中愛瑪酷派系列中的戰(zhàn)鷹就是備受矚目的潮流電動車之一。
突破性的全新前衛(wèi)設計！
外觀方面，戰(zhàn)鷹可以說是愛瑪電動車的全新突破，其一改以往愛瑪婦女電動自行車的形象。潮爆的外形完全滿足了都市青年追求時尚外觀的心理期待，行使在路面上的回頭率極高，感覺如同在駕駛林寶堅尼、瑪莎拉蒂等豪車一樣。
而在車身設計上，戰(zhàn)鷹采用凌厲和層次分明的線條設計，加上靈動曲面巧妙的結合，既凸顯了整車肌肉棱角分明的風格。車身整體采用三角形設計理念，既突出了車身的銳氣動感，又充滿了幾何美學。戰(zhàn)鷹車后座左右兩側標注了極富辨識度的品牌和產(chǎn)品名稱，黑色的“GT”擁有強烈的賽車感。
戰(zhàn)鷹的儀表盤可以精準實時地顯示電池剩余電量，北京時間，總行駛里程等。從智能儀表盤上可以完全掌握車輛信息。
車身的前臉頗具哈雷風格，采用了全鏤空包裹式設計，大燈采用LED雙主燈對稱設計，M字型的大燈設計感非常前衛(wèi)。燈采用了飛利浦透鏡光源，透鏡光照強度高達1000LUX，達到行業(yè)頂級標準，還配有日間行車燈和剎車燈，識別度非常高，夜間行車有安全保障。尾部設計也包含元素感，特別是尾部大燈的設計非常像X戰(zhàn)警的鐳射眼。
摩托車體系油壓碟剎！
液壓前叉+高性能減震器
而剎車設計方面，戰(zhàn)鷹的剎車手把握持感非常好，繼承了愛瑪以往的高端體驗設計。前后剎車觸感非常靈敏，反應迅捷。通過照片可以看到，戰(zhàn)鷹的前后輪采用了摩托車體系油壓碟剎制動，制動平穩(wěn)反應快捷，在騎行過程中只要用手輕觸剎車手把，就能起到很好的剎車效果。輪胎部分采用的是防側滑真空輪胎，輪胎與地面接觸面積比較大，是普通輪胎的兩倍，抓地性能強，雨雪路面?zhèn)然玫接行Э刂啤?/span>
此外，戰(zhàn)鷹采用了高強度碳合金制造的精密車架、摩托車人體工程學設計、摩托賽車級的高性能減震器具有更好的回彈性，其輕質(zhì)量、強硬度精密拉管工藝具有一般電動車雙倍的減震效果。而戰(zhàn)鷹的前叉部分更是采用了液壓技術，具有快壓慢回彈的減震特性。最大程度吸收路面的回彈能量，實現(xiàn)更加柔和的減震效果。鋁質(zhì)叉腿強度更高的同時散熱也較快，可以延長其使用壽命。
博世電機！
續(xù)航100公里接近電動汽車水平
值得一提的是戰(zhàn)鷹采用了博世電機，電機安裝在后輪，制作工藝非常出色，防水效果也極好。其起步速度相比起很多電動車都要快，爬坡的能力強。在行駛過程中，靜音效果讓人相當滿意。小編實測的續(xù)航可達100公里左右，幾乎接近全電動汽車的水平。
戰(zhàn)鷹還配備了正炫波控制器，更加精準的控制效果保證了電池組在工作及充電時的安全溫度與穩(wěn)定性，優(yōu)化了續(xù)航里程和電池壽命。
推背感十足！
操控性靈敏自如
作為一款電動車，駕駛體驗當然也是重點之一。戰(zhàn)鷹的M檔技術，能更加安全地讓車主駐車和停車。而在車輛行駛時，戰(zhàn)鷹的起步非常快，完全沒有任何遲疑的狀況出現(xiàn)，其瞬間的加速讓駕駛者能明顯感覺到有人“推背”。而得益于之前介紹的前后輪碟剎和液壓前叉與高性能減震器配合，戰(zhàn)鷹的操控非常靈敏，駕駛者可以說是操控自如，完全超出了小編的預想。
如風一般的小編
總結：外觀性能同樣出色！ 非常適合學生消費者
總體而言，戰(zhàn)鷹無論是外觀設計還是配置性能都可以說非常出色，尤其是其前后輪均采用了摩托車體系的油壓碟剎，這也已經(jīng)超出了電動車的專業(yè)范疇。加上博世電機的配合，戰(zhàn)鷹的駕駛體驗可以說很讓人滿意。此外其棱角分明的前衛(wèi)外形，絕對適合追求時尚的學生消費者。
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