在特斯拉2022 AI日上，埃隴馬斯克(Elon Musk)攜特斯拉人形機器人原型“擎天柱”(Optimus)登場，吸引了眾人的目光。除了“擎天柱”外，特斯拉還介紹了全自動駕駛系統(tǒng)(FSD)和Dojo超級計算機項目的最新進展。
據(jù)馬斯克介紹，擎天柱從初代平臺研發(fā)，到最新版本亮相僅用時6個月。在現(xiàn)場，擎天柱如人類一般走進舞臺，并向現(xiàn)場的觀眾揮手示意。馬斯克透露，開發(fā)人員在內(nèi)部一直使用系繩來支撐機器人，這是首次在沒有系繩的情況下運行。同時，特斯拉還展示了擎天柱搬運箱子、為植物澆水、移動金屬棒的視頻，代表著擎天柱可以完成行走、上樓梯、下蹲、拿取物體等動作。
特斯拉( TSLA ) 在人工智能日推出了其 Optimus 人形機器人原型。擎天柱在臺上搖搖晃晃地走了十幾步，做了幾個手勢和一個緩慢搖擺的舞步。后來在活動中展示的視頻顯示它在工廠里撿起一個盒子和其他物體，以及使用噴壺。首席執(zhí)行官埃隆馬斯克表示，該機器人的目標價格低于 20,000 美元。
Optimus 是一款人形機器人，馬斯克曾表示將于明年推出。一月份，馬斯克表示 Optimus 可以幫助解決工廠勞動力短缺的問題。馬斯克說，機器人會執(zhí)行無聊、重復的任務。
特斯拉選擇做“人形”機器人的出發(fā)點是：人體是最靈活的架構(gòu)。
在理解人形機器人的優(yōu)勢之前，需要先弄懂“自由度”這個概念。
大學學過機械原理應該不陌生，通俗來說，自由度(Degree of Freedom)是指機器人身上能夠運動的關(guān)節(jié)方向的數(shù)目，自由度越多，活動越靈活。
Optimus的全身自由度數(shù)量是28個，而Optimus的手部自由度有11個，6個驅(qū)動器(Actuator)，號稱可以提20磅的袋子(9.07公斤)，既有足夠的抓取力，又能抓取又細又薄的東西。
Optimus 身高 5 英尺 8 英寸，體重 125 磅，看起來更像一個普通人，而不是一個威風凜凜的機器人。它的最高時速為 5 英里/小時，必要時可以輕松避開。它將能夠舉起 150 磅的重物，并將使用八個攝像頭來觀察其環(huán)境。Optimus 將使用控制特斯拉汽車的同一臺計算機。
有很多人懷疑有用的通用類人機器人是否接近現(xiàn)實。
但 AI Day 不僅僅只是 Optimus。該活動還包括有關(guān)特斯拉自動駕駛軟件及其 Dojo 超級計算機程序的討論。
Wedbush 分析師 Dan Ives 周二對 IBD 表示：“華爾街希望看到這方面的進展以及自動駕駛和機器人出租車，這種難以捉摸的技術(shù)足跡是未來十年更廣泛的特斯拉故事的關(guān)鍵部分。” “我們相信 FSD 已經(jīng)遇到了一些障礙，這個人工智能日是一個重要的事件，可以讓華爾街相信這一戰(zhàn)略正在朝著正確的方向前進。”
完全自動駕駛是很多新能源廠商追尋的目標，自動駕駛分為L0-L5，但目前仍沒有搭載L4級自動駕駛的量產(chǎn)車上市，自動駕駛技術(shù)任重道遠。在一眾汽車廠商中，特斯拉的FSD自動駕駛輔助系統(tǒng)已經(jīng)達到二級，部分功能已經(jīng)達到三級。在8月，特斯拉已開始向車主推送最新的測試版軟件FSD Beta 10.69。
截至目前，全球已有16萬用戶加入到完全自動駕駛能力測試版(FSD Beta)項目中，相比2021年，參與人數(shù)實現(xiàn)了80倍的增長。2022年，特斯拉已訓練了7.5萬個模型，約每8分鐘就可以完成一個模型的訓練。目前已推送了35個版本更新。
AI Day主要是一個特斯拉招聘會，旨在吸引工程師到公司。9 月 30 日在加利福尼亞州帕洛阿爾托舉行的活動預計將提供特斯拉自動駕駛軟件進展的最新信息。
而特斯拉也有可能展示其 Dojo 超級計算機平臺。Dojo 是特斯拉定制的超級計算機，它使用視頻數(shù)據(jù)來訓練神經(jīng)網(wǎng)絡。該過程是該公司自動駕駛軟件的關(guān)鍵。
華爾街也在尋找有關(guān)下一季度財務業(yè)績的線索，以及有關(guān)馬斯克推特鬧劇的細節(jié)。
CFRA Research 股票研究副總裁 Garrett Nelson 周二對 IBD 表示：“我們認為，要將人們的注意力從即將進行的馬斯克收購 Twitter 的審判中轉(zhuǎn)移開來，需要花費很多時間?！?
“我們預計更新將成為長期焦點，但投資者將傾聽有關(guān)其第三季度業(yè)績的任何線索，例如它是否受到類似于福特上周披露的運營和成本問題的不利影響?！?
特斯拉于 10 月公布第三季度全球產(chǎn)量和交付情況。Nelson 補充說，投資者將尋求保證，特斯拉 2022 年下半年的產(chǎn)量增長保持不變，奧斯汀和柏林工廠的產(chǎn)量繼續(xù)增長，以及有關(guān) Semi 和 Cybertruck 首次交付時間的更多細節(jié)。
整場AI Day看下來，最讓人印象深刻的莫過于人形機器人“擎天柱”了。很多人都認為，人形機器人是人工智能的終極形態(tài)，從美國波士頓動力公司的Atlas，再到特斯拉的Optimus，人形機器人的發(fā)展正以肉眼可見的速度推進。馬斯克曾表示，機器人業(yè)務有可能比特斯拉的汽車業(yè)務更為重要。相信在不久的將來，人形機器人將滲透進我們的生活，陪伴人類一起奔赴星辰大海。
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