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[導(dǎo)讀]在中國先進(jìn)制造業(yè)的版圖里:中國自2013年開始成為全球工業(yè)機器人第一大市場;上海市重點產(chǎn)業(yè)的機器人密度高達(dá)383臺/萬名工人,是全國平均水平的1.5倍。以機器人為主力軍的自動化智能工廠是一個系統(tǒng)工程,由于每個行業(yè)、企業(yè)都有各自的生產(chǎn)特點,因此沒有一種模式是機器人換人的標(biāo)準(zhǔn)答案,無法簡單套用

在中國先進(jìn)制造業(yè)的版圖里:中國自2013年開始成為全球工業(yè)機器人第一大市場;上海市重點產(chǎn)業(yè)的機器人密度高達(dá)383臺/萬名工人,是全國平均水平的1.5倍。以機器人為主力軍的自動化智能工廠是一個系統(tǒng)工程,由于每個行業(yè)、企業(yè)都有各自的生產(chǎn)特點,因此沒有一種模式是機器人換人的標(biāo)準(zhǔn)答案,無法簡單套用

但在復(fù)工復(fù)產(chǎn)期間,率先部署工業(yè)機器人產(chǎn)線的企業(yè)所獲得的優(yōu)勢卻頗為相似:

首先是在人力不足的情況下,利用協(xié)作機器人、移動機器人,提升“單兵作戰(zhàn)”的能力。

位于浦東臨港的中科新松工廠,疫情期間某一階段僅有91名員工進(jìn)行封閉生產(chǎn),駐廠員工與協(xié)作機器人配合銜接,完成焊接、組裝、打包等工作。

有意思的是,新松工廠產(chǎn)線上使用的機器人均由中科新松自主進(jìn)行研發(fā)制造,而主要生產(chǎn)的產(chǎn)品,也正是協(xié)作機器人。

移動機器人發(fā)揮的作用大致相當(dāng),根據(jù)另一家機器人企業(yè)——自主移動機器人(AMR)集群及操作系統(tǒng)提供商快倉向立方知造局提供的資料顯示:擁有移動機器人集群的無人倉,由系統(tǒng)工作臺向機器人發(fā)出指令,自動進(jìn)行出庫、歸位等一系列操作,中間僅需工作人員進(jìn)行一次出庫掃碼。

在“十四五”機器人產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃等行業(yè)政策的引領(lǐng)下,疊加人口問題的不斷突出,我國工業(yè)機器人銷量走回正增長區(qū)間,自動化改造意愿逐漸回歸。2023年新能源行業(yè)延續(xù)擴張態(tài)勢,工業(yè)機器人應(yīng)用需求延續(xù)高增長。

產(chǎn)業(yè)環(huán)境+人才培養(yǎng)+需求催化”是市場的核心發(fā)展驅(qū)動力,中國市場作為最大的工業(yè)機器人市場,整體還處于成長階段,上游零部件的核心技術(shù)突破將成為行業(yè)發(fā)展的重要方向。未來國內(nèi)市場發(fā)展方向上,工業(yè)機器人滲透率將有進(jìn)一步提升,要密切跟蹤下游行業(yè)汽車、電子等制造工廠智能化發(fā)展情況與機器人產(chǎn)業(yè)鏈完善程度,結(jié)合日本工業(yè)機器人兩大巨頭發(fā)那科與安川電機的發(fā)展路徑。工業(yè)機器人企業(yè)未來發(fā)展的關(guān)鍵在于自身的產(chǎn)業(yè)鏈布局與關(guān)鍵零部件的技術(shù)突破,中短期來看,工業(yè)機器人也將往智能化、載荷提高、小型化與專業(yè)化的方向不斷進(jìn)化;長期來看,工業(yè)機器人將實現(xiàn)完全的智能化與功能一體化,單個機器人有望實現(xiàn)產(chǎn)品制造流程的全覆蓋。

我國工業(yè)機器人增長,核心在于新能源汽車動力電池、光伏等新能源行業(yè)的發(fā)展機遇。作為國內(nèi)工業(yè)機器人龍頭企業(yè)之一,埃斯頓有57款工業(yè)機器人產(chǎn)品,目前工業(yè)機器人應(yīng)用場景廣泛,如隨著這兩年新能源汽車行業(yè)的爆發(fā)增長,鋰電制造的機器人需求激增,而這只是其中一個極為細(xì)分的應(yīng)用場景。

得益于新能源對工業(yè)機器人驅(qū)動,2022年,埃斯頓所設(shè)定的工業(yè)機器人出貨量目標(biāo)為1.6萬臺-1.8萬臺,2025年機器人出貨量目標(biāo)為5萬臺。光伏、動力電池、新能源汽車等下游行業(yè)的快速發(fā)展,埃斯頓稱:2022年四季度的交付預(yù)期會有較大的增加,一方面是部分訂單由于疫情防控延遲到四季度交付;另一方面海外克魯斯的供應(yīng)鏈在逐步改善,有助于中國克魯斯及時實現(xiàn)海外焊接機器人的進(jìn)口,以完成國內(nèi)訂單的按時交付。

我國制造業(yè)借助工業(yè)機器人加速轉(zhuǎn)型升級還有一些風(fēng)險和障礙。一方面,工業(yè)機器人的國內(nèi)技術(shù)攻關(guān)、國產(chǎn)化替代以及機器人產(chǎn)業(yè)鏈供應(yīng)鏈安全存在“卡脖子”風(fēng)險。受各種因素影響,一些發(fā)達(dá)國家不僅會進(jìn)一步加強高端工業(yè)機器人整機對中國出口的限制,還會加大中國機器人廠商采購關(guān)鍵核心零部件的審查,限制專利和技術(shù)轉(zhuǎn)讓,無論是國內(nèi)機器人產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級,還是制造業(yè)使用高端工業(yè)機器人,其阻力都將增大。

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