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[導(dǎo)讀]在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢,而測試系統(tǒng)的最前端是傳感器,它是整個測試系統(tǒng)的靈魂

在高度發(fā)展的現(xiàn)代工業(yè)中,現(xiàn)代測試技術(shù)向數(shù)字化、信息化方向發(fā)展已成必然發(fā)展趨勢,而測試系統(tǒng)的最前端是傳感器,它是整個測試系統(tǒng)的靈魂,被世界各國列為尖端技術(shù),特別是近幾年快速發(fā)展的IC技術(shù)和計算機(jī)技術(shù),為傳感器的發(fā)展提供了良好與可靠的科學(xué)技術(shù)基礎(chǔ)。使傳感器的發(fā)展日新月益,且數(shù)字化、多功能與智能化是現(xiàn)代傳感器發(fā)展的重要特征。

隨著人們對自然認(rèn)識的深化,會不斷發(fā)現(xiàn)一些新的物理效應(yīng)、化學(xué)效應(yīng)、生物效應(yīng)等。利用這些新的效應(yīng)可開發(fā)出相應(yīng)的新型傳感器,從而為提高傳感器性能和拓展傳感器的應(yīng)用范圍提供新的可能。圖爾克市場技術(shù)部產(chǎn)品經(jīng)理兼技術(shù)支持主管楊德友向記者表示,“目前傳感器界的最大特點(diǎn)就是不斷引入新技術(shù)發(fā)展新功能?!比鐧z測金屬產(chǎn)品位置的電感式接近開關(guān),它利用金屬物體接近能產(chǎn)生電磁場的振蕩感應(yīng)頭時在被測金屬上形成的渦流效應(yīng)來檢測金屬產(chǎn)品的位置。由于不同金屬渦流效應(yīng)的效果不同,因此不同金屬的檢測距離是不一樣的,尤其是面對各類合金時,普通的電感式接近開關(guān)就顯得力不從心,這就要求生產(chǎn)廠商在提高產(chǎn)品功能上下功夫。由于電感式接近開關(guān)其內(nèi)部結(jié)構(gòu)是在鐵氧體磁芯上繞制線圈作為電感線圈,而鐵氧體磁芯自身的限制使得電感式傳感器不可能在已有的設(shè)計理念下發(fā)展,那么只能在技術(shù)上開發(fā)出可以替代鐵氧體線圈的產(chǎn)品來提高產(chǎn)品的性能。圖爾克公司的電感式接近開關(guān)就摒棄了鐵氧體磁芯,從而去掉了磁芯的限制。這樣在檢測不同金屬時可以通過電路調(diào)節(jié)提高產(chǎn)品的檢測距離,并且全金屬檢測距離無衰減,抗干擾能力也有所提升。

振動傳感器是工廠維護(hù)團(tuán)隊廣泛使用的振動監(jiān)測設(shè)備,用于深入了解設(shè)備或管道性能。使用振動傳感器并研究這些設(shè)備的數(shù)據(jù),工程師可以預(yù)測設(shè)備故障的可能性,并通過采取適當(dāng)?shù)拇胧﹣肀Wo(hù)主要設(shè)備。那么,振動傳感器的分類有哪幾種?下面我們就來介紹。

什么是振動傳感器?

振動傳感器是一種測量裝置,可以感應(yīng)應(yīng)用位置的任何設(shè)備或系統(tǒng)的振動,或往復(fù)運(yùn)動。振動傳感器測量所研究系統(tǒng)的振動幅度和頻率。振動傳感器應(yīng)用是測量旋轉(zhuǎn)設(shè)備和機(jī)器的振動,如泵、壓縮機(jī)、蒸汽輪機(jī)和連接線。

振動傳感器的分類有哪幾種?

工業(yè)中使用的振動傳感器可分為以下三種主要類型:

1、加速度計或加速度傳感器

加速度計測量系統(tǒng)運(yùn)動的加速度。連接到設(shè)備上時,任何振動都會反映出速度的變化,這將導(dǎo)致加速度計產(chǎn)生電信號,然后將該信號解釋為產(chǎn)生振動數(shù)據(jù)。的加速度傳感器類型是壓電加速度計,它可以在大多數(shù)頻率下產(chǎn)生強(qiáng)而清晰的信號。

、速度傳感器

速度傳感器適用于監(jiān)測旋轉(zhuǎn)和往復(fù)設(shè)備以及一般振動測量。這種類型的振動傳感器用于中頻測量。速度傳感器的主要優(yōu)點(diǎn)是它們是電動的,不需要外部電源。

3、位移傳感器

位移傳感器也稱為接近傳感器、渦流傳感器或接近傳感器,用于測量位移。位移傳感器適用于測量徑向振動、軸向移動、偏心、內(nèi)部游隙、差脹等。這種類型的振動傳感器適用于低頻范圍。

按機(jī)電變換原理分:電動式、壓電式、電渦流式、電感式、電容式、電阻式、光電式;

振動傳感器按所測機(jī)械量分:位移傳感器、速度傳感器、加速度傳感器、力傳感器、應(yīng)變傳感器、扭振傳感器、扭矩傳感器。

以上三種分類法中的傳感器是相容的。

1、相對式電動傳感器

電動式傳感器基于電磁感應(yīng)原理,即當(dāng)運(yùn)動的導(dǎo)體在固定的磁場里切割磁力線時,導(dǎo)體兩端就感生出電動勢,因此利用這一原理而生產(chǎn)的傳感器稱為電動式傳感器。相對式電動傳感器從機(jī)械接收原理來說,是一個位移傳感器,由于在機(jī)電變換原理中應(yīng)用的是電磁感應(yīng)電律,其產(chǎn)生的電動勢同被測振動速度成正比,所以它實際上是一個速度傳感器。

2、電渦流式傳感器

電渦流傳感器是一種相對式非接觸式傳感器,它是通過傳感器端部與被測物體之間的距離變化來測量物體的振動位移或幅值的。電渦流傳感器具有頻率范圍寬(0~10 kHZ),線性工作范圍大、靈敏度高以及非接觸式測量等優(yōu)點(diǎn),主要應(yīng)用于靜位移的測量、振動位移的測量、旋轉(zhuǎn)機(jī)械中監(jiān)測轉(zhuǎn)軸的振動測量。

3、電感式傳感器

依據(jù)傳感器的相對式機(jī)械接收原理,電感式傳感器能把被測的機(jī)械振動參數(shù)的變化轉(zhuǎn)換成為電參量信號的變化。因此,電感傳感器有二種形式,一是可變間隙,二是可變導(dǎo)磁面積。

4、電容式傳感器

電容式傳感器一般分為兩種類型。即可變間隙式和可變公共面積式。可變間隙式可以測量直線振動的位移。可變面積式可以測量扭轉(zhuǎn)振動的角位移。

5、慣性式電動傳感器

慣性式電動傳感器由固定部分、可動部分以及支承彈簧部分所組成。為了使傳感器工作在位移傳感器狀態(tài),其可動部分的質(zhì)量應(yīng)該足夠的大,而支承彈簧的剛度應(yīng)該足夠的小,也就是讓傳感器具有足夠低的固有頻率。

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