國(guó)內(nèi)有哪些公司在做無(wú)人駕駛?無(wú)人駕駛道路依舊坎坷?

無(wú)人駕駛在近幾年來(lái)得到了飛速的發(fā)展，可以說(shuō)，無(wú)人駕駛已經(jīng)離我們?cè)絹?lái)越近。為增進(jìn)大家對(duì)無(wú)人駕駛的認(rèn)識(shí)，本文將介紹一些對(duì)無(wú)人駕駛的看法，并介紹一下目前國(guó)內(nèi)正在做無(wú)人駕駛的公司。如果你對(duì)無(wú)人駕駛具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀啊。

一、無(wú)人駕駛道路坎坷

無(wú)人駕駛，它不再只是科幻電影里的夢(mèng)想，而是逐漸成為現(xiàn)實(shí)。但這一前途光明的技術(shù)，卻依然面臨著道路曲折的挑戰(zhàn)。

雖然無(wú)人駕駛技術(shù)發(fā)展前景非常廣闊，但要想實(shí)現(xiàn)真正的商業(yè)化應(yīng)用，還需要面臨很多挑戰(zhàn)。比如說(shuō)，無(wú)人駕駛車輛的性能需要得到進(jìn)一步的提高，以應(yīng)對(duì)各種復(fù)雜的道路情況和交通規(guī)則。此外，對(duì)于無(wú)人駕駛技術(shù)的安全性和隱私保護(hù)問(wèn)題，也需要進(jìn)行更為嚴(yán)格的監(jiān)管和法律規(guī)范。

不過(guò)，這并不妨礙無(wú)人駕駛技術(shù)在各個(gè)領(lǐng)域中的不斷應(yīng)用。例如，在物流、公共交通和出租車等領(lǐng)域，無(wú)人駕駛技術(shù)已經(jīng)逐漸發(fā)揮了重要作用。而在未來(lái)，隨著技術(shù)的不斷進(jìn)步和社會(huì)的不斷發(fā)展，無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)有更為廣泛的應(yīng)用場(chǎng)景。

總的來(lái)說(shuō)，無(wú)人駕駛技術(shù)的前途非常光明，但道路依然很曲折。需要企業(yè)、政府、社會(huì)各界共同努力，共同推動(dòng)無(wú)人駕駛技術(shù)的發(fā)展和應(yīng)用。在未來(lái)的發(fā)展中，無(wú)人駕駛技術(shù)將會(huì)逐漸成熟和普及，為人們的出行和生活帶來(lái)更多的便利和價(jià)值。

二、做無(wú)人駕駛的公司

國(guó)內(nèi)做無(wú)人駕駛的公司：

1、華為

華為是一家高科技公司，涉足多個(gè)技術(shù)領(lǐng)域，取得了優(yōu)異的成績(jī)。華為建立了無(wú)人駕駛研發(fā)中心，并在陽(yáng)澄湖半島建設(shè)了占地600畝的測(cè)試基地，可模擬3000個(gè)典型交通事故場(chǎng)景進(jìn)行測(cè)試。在應(yīng)用方面，Avita、AITO、極虎、廣汽愛(ài)安等車企都與華為合作，推出了華為全棧智能汽車解決方案。

2.百度阿波羅

百度對(duì)其他業(yè)務(wù)的布局一直被人嘲笑。幸運(yùn)的是，在無(wú)人駕駛領(lǐng)域，情況已不再如此。百度研發(fā)JET架構(gòu)，無(wú)人駕駛專利數(shù)量排名第一。 “蘿卜跑”是百度無(wú)人駕駛出行加成，在深圳、上海、武漢等地提供出行服務(wù)運(yùn)營(yíng)測(cè)試。與吉利合資的極度汽車也推出了其首款車型極度robo-01，號(hào)稱“汽車機(jī)器人”。

3.汽車X

一家專注于無(wú)人駕駛技術(shù)的研發(fā)公司，先后在上海、深圳、廣州、武漢等地進(jìn)行了測(cè)試。它還擁有超過(guò)1,000輛汽車的龐大車隊(duì)，并建立了最大的運(yùn)營(yíng)中心。阿里巴巴、上汽、東風(fēng)汽車為戰(zhàn)略投資方，還與比亞迪共同發(fā)布了無(wú)人駕駛版“秦Pro”。

4. 文遠(yuǎn)知行

一家專注于自動(dòng)駕駛研發(fā)的初創(chuàng)公司，獲得了20張自動(dòng)駕駛測(cè)試牌照。核心試驗(yàn)區(qū)在廣州，成為首家進(jìn)入廣州CBD進(jìn)行試驗(yàn)的企業(yè)。公司獲得博世投資，與宇通、廣汽等車企合作開發(fā)無(wú)人駕駛汽車。

5. 滴滴

作為國(guó)內(nèi)最大的網(wǎng)約車運(yùn)營(yíng)商，無(wú)人駕駛的研發(fā)是鞏固滴滴發(fā)展地位的關(guān)鍵，也被視為未來(lái)盈利的核心。滴滴無(wú)人駕駛已在北京、上海、蘇州、合肥、加州獲得路測(cè)牌照。無(wú)人值守服務(wù)運(yùn)營(yíng)試驗(yàn)也已在上海啟動(dòng)。

6.小馬智行

無(wú)人出行運(yùn)營(yíng)商是全球第一家同時(shí)在中國(guó)和美國(guó)推出無(wú)人出行服務(wù)的公司。已在北京、廣州、深圳等地開展車輛試驗(yàn)，并在深圳開展載人運(yùn)營(yíng)服務(wù)試驗(yàn)。不過(guò)近日有消息稱，小馬智行的無(wú)人駕駛執(zhí)照被美國(guó)加州吊銷。小馬智行已通過(guò)多輪融資，估值85億美元。主要投資方為豐田汽車、紅杉中國(guó)、DCM Capital。

7.圖森未來(lái)

一家專注于物流領(lǐng)域無(wú)人駕駛運(yùn)輸?shù)臒o(wú)人卡車品牌，已于2021年在美國(guó)納斯達(dá)克成功上市，目前已進(jìn)行無(wú)人安全員的全自動(dòng)駕駛測(cè)試。不過(guò)，有媒體報(bào)道稱，圖森未來(lái)謀求切斷中美業(yè)務(wù)，為中國(guó)業(yè)務(wù)謀求私有化。

8. 瞬間

一家專注于無(wú)人駕駛技術(shù)研發(fā)的公司，包括環(huán)境感知、高精地圖、駕駛決策等關(guān)鍵環(huán)節(jié)。已在上海、蘇州等地開展試驗(yàn)。業(yè)務(wù)范圍包括中國(guó)、德國(guó)、日本等，并獲得了通用、奔馳、上汽、豐田、博世、蔚來(lái)等戰(zhàn)略投資。

9.蘑菇汽車協(xié)會(huì)

無(wú)人駕駛技術(shù)及運(yùn)營(yíng)服務(wù)提供商，專注于車路協(xié)同，在上海、北京、江蘇、河南、湖南等省市進(jìn)行測(cè)試運(yùn)營(yíng)。投資方主要為騰訊、順豐、京東、國(guó)有產(chǎn)業(yè)基金等。

10.馭勢(shì)科技

專注無(wú)人駕駛研發(fā)，布局RoboTaxi、無(wú)人公交、無(wú)人物流、乘用車等無(wú)人駕駛細(xì)分領(lǐng)域。與上汽通用五菱、一汽物流等合作，還獲得了博世、國(guó)開制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)基金的戰(zhàn)略投資。

以上便是此次小編帶來(lái)的無(wú)人駕駛相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)無(wú)人駕駛已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，小編將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!