據(jù)業(yè)內(nèi)信息報道,上周歐盟議會議員以 587 票贊成、9 票反對和 20 票棄權(quán)通過了一項促進電池環(huán)保改革的新規(guī)則,涉及在歐盟銷售的所有類型電池的設(shè)計、生產(chǎn)和廢物管理,包括推動智能手機更換其電池。
據(jù)悉,該法案涉及電池行業(yè)的技術(shù)發(fā)展和未來挑戰(zhàn),并將涵蓋從設(shè)計到報廢的整個電池生命周期。包括手機在內(nèi)的家用電器,必須設(shè)計使用消費者自己可以輕松拆卸和更換的便攜式電池。
根據(jù)該法案內(nèi)容,包含純電動汽車(EV)電池、輕型交通工具(LMT)電池(電動踏板車/自行車)以及容量超過 2kWh 的可充電工業(yè)電池的強制性碳足跡聲明和標簽;設(shè)計家用電器中的便攜式電池,使消費者自己可以輕松拆卸和更換;LMT電池、2千瓦時以上工業(yè)電池、電動汽車電池的數(shù)字電池護照等。
此外,該法案還擁有更為嚴苛的廢物收集目標,比如便攜式電池到 2023 年為 45%,到 2027 年為 63%,到 2030 年為 73%,LMT 電池到 2028 年為 51%,到 2031 年為 61%;
從廢電池中回收材料的最低水平:鋰——到 2027 年為 50%,到 2031 年為 80%;鈷、銅、鉛和鎳——到 2027 年達到 90%,到 2031 年達到 95%;用于新電池的制造和消費廢物回收成分的最低水平:法規(guī)生效八年后 - 鈷 16%,鉛 85%,鋰 6%,鎳 6%;生效 13 年后:鈷為 26%,鉛為 85%,鋰為 12%,鎳為 15%。