解讀安富利在中國(guó)的下沉發(fā)展戰(zhàn)略，助力中國(guó)電動(dòng)汽車和低碳可持續(xù)發(fā)展

近日在2023年上海慕尼黑展會(huì)期間，安富利和哪吒汽車舉行了戰(zhàn)略合作簽約儀式。作為全球領(lǐng)先的技術(shù)分銷商和解決方案提供商安富利，與專注于新能源的哪吒汽車的合作，樹立了電子元器件分銷商與整車廠合作的典范。安富利中國(guó)總裁董花女士，在簽約儀式之后也接受了記者的采訪，針對(duì)安富利中國(guó)的業(yè)務(wù)布局和安富利ESG方面所做的努力進(jìn)行了深入的分享。

汽車半導(dǎo)體分銷商排名第一

根據(jù)Gartner的數(shù)據(jù)，安富利位列汽車半導(dǎo)體分銷商排名第一。能夠做到汽車半導(dǎo)體分銷商第一，得益于安富利十多年在汽車領(lǐng)域的專注投入?！捌囆袠I(yè)具有著非常高的壁壘，如果你在幾年前不做布局，現(xiàn)在進(jìn)去是蠻難的?！倍ǚ窒淼健＞拖瘳F(xiàn)在很多傳統(tǒng)燃油整車廠，雖然資金實(shí)力雄厚，但要短期內(nèi)實(shí)現(xiàn)電動(dòng)車的跨越還是有很多的壁壘。在代理商層面也是一樣的，安富利通過(guò)長(zhǎng)期專注，積累了豐富的代理產(chǎn)品線和應(yīng)用解決方案，讓其能夠成為眾多OEM和Tier1的汽車半導(dǎo)體核心部件優(yōu)選供應(yīng)商。

今年上半年汽車銷量下滑，整車廠生存壓力加大，開始大打價(jià)格戰(zhàn)，對(duì)于汽車半導(dǎo)體器件的成本也更為敏感。而董花表示，這需要一分為二地來(lái)看。一方面，原因是來(lái)自市場(chǎng)倒逼，國(guó)內(nèi)近幾年新能源汽車發(fā)展的勢(shì)頭都非常的迅猛，但都是集中在一些比較核心的市場(chǎng)，很顯然就會(huì)帶來(lái)白熱化，這也是反映出來(lái)大家的“壓力”。另一方面，作為供應(yīng)鏈服務(wù)的提供者、安富利也會(huì)正視因?yàn)楦?jìng)爭(zhēng)而產(chǎn)生的價(jià)格壓力。安富利同時(shí)也會(huì)積極配合，把一些信息傳遞給原廠合作伙伴。汽車行業(yè)要適當(dāng)?shù)卣暷壳懊媾R的問(wèn)題，安富利的合作伙伴也在積極地去做一些相關(guān)的調(diào)查和調(diào)整。

但長(zhǎng)期來(lái)看，汽車市場(chǎng)的未來(lái)還是很可期的。關(guān)于降本增效，不應(yīng)該只盯著電子元器件本身，其實(shí)在汽車整個(gè)生產(chǎn)過(guò)程中還是有很多的環(huán)節(jié)可以優(yōu)化。作為電子元器件分銷商，安富利也在積極配合合作伙伴，通過(guò)提供豐富的代理產(chǎn)品線、以及本土產(chǎn)品線去給客戶更多更優(yōu)的選擇。

另外關(guān)于整車廠客戶出海方面，近年來(lái)也成為一種趨勢(shì)。長(zhǎng)期來(lái)看，出海是中國(guó)新勢(shì)力車企走向全球的市場(chǎng)發(fā)展必然需求，另一方面，這同時(shí)也是車廠避免國(guó)內(nèi)高度密集的新能源競(jìng)爭(zhēng)環(huán)境的一個(gè)思路。而針對(duì)整車廠客戶出海，安富利也能夠提供支持和服務(wù)。董花表示，作為國(guó)際分銷商，安富利在全球都有布局。對(duì)于整車廠客戶出海，安富利不僅能夠提供技術(shù)方面的支持，同時(shí)還可以幫助出?？蛻袅私猱?dāng)?shù)睾弦?guī)要求，為其及時(shí)提供咨詢服務(wù)，幫助出海整車廠客戶的產(chǎn)品滿足當(dāng)?shù)胤ㄒ?guī)。

和哪吒汽車合作，推動(dòng)汽車產(chǎn)業(yè)電動(dòng)化智能化

中國(guó)新能源汽車下線已經(jīng)超過(guò)2000萬(wàn)輛，從1995年中國(guó)第一臺(tái)電動(dòng)汽車誕生開始，中國(guó)新能源汽車從“0”到“1000萬(wàn)輛”，歷經(jīng)了20年的時(shí)間。但是從“1000萬(wàn)輛”到“2000萬(wàn)輛”，只用了兩年。董花表示，哪吒汽車正是中國(guó)新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一個(gè)縮影，在短短的幾年時(shí)間內(nèi)“從小到大、從地方到全國(guó)、從全國(guó)到全球”，哪吒汽車的崛起之路，也代表著中國(guó)新能源汽車的崛起之路。

但同時(shí)，新能源汽車產(chǎn)業(yè)高速發(fā)展，市場(chǎng)已進(jìn)入“后補(bǔ)貼時(shí)代”，國(guó)內(nèi)市場(chǎng)嚴(yán)重內(nèi)卷。哪吒汽車副總裁、零部件公司總裁 彭慶豐坦言到，國(guó)內(nèi)新能源車企已進(jìn)入了充分競(jìng)爭(zhēng)的時(shí)代。而在這一背景下，與安富利的合作就顯得尤為重要。“各車企需要從自身的實(shí)際情況出發(fā)，做好技術(shù)和產(chǎn)品的規(guī)劃，以技術(shù)創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)企業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，以加強(qiáng)與整車上下游零部件的合作，促進(jìn)產(chǎn)品創(chuàng)新與成本的優(yōu)化?！?

據(jù)悉，雙方的合作將在“智能座艙、智能網(wǎng)關(guān)、智能駕駛、智能電驅(qū)”等應(yīng)用方面展開，目前取得了一系列的合作成果。在哪吒汽車的方案設(shè)計(jì)初期，安富利就會(huì)與其開始緊密的合作。安富利會(huì)通過(guò)資金的橫向視角給哪吒汽車提供專業(yè)的建議，在中間不同的應(yīng)用上的合作也是多樣化的，包括一些技術(shù)支持和方案服務(wù)等等。

圖：(左)安富利中國(guó)總裁董花女士，(右)哪吒汽車副總裁、零部件公司總裁彭慶豐先生

而除了上述提到的技術(shù)支持、方案服務(wù)外，不可忽視的安富利作為一家國(guó)際分銷商的全球強(qiáng)大供應(yīng)鏈服務(wù)能力，這是一家元器件分銷商賴以生存的根基。而安富利的能力其實(shí)這和汽車行業(yè)是完美契合的，因?yàn)槠囆袠I(yè)的壁壘除了技術(shù)壁壘，還有供應(yīng)鏈管理的復(fù)雜性。安富利跟哪吒汽車的合作，不僅有技術(shù)層面上深度的配合，當(dāng)然也包括對(duì)于供應(yīng)鏈的全方位的賦能。對(duì)于汽車行業(yè)的服務(wù)，安富利會(huì)針對(duì)車廠配備專職人員，而針對(duì)車廠以外的Tier 1, Tier 2也會(huì)配備專職人員。正是因?yàn)橛羞@樣強(qiáng)大的網(wǎng)絡(luò)覆蓋能力，安富利才能夠更全面的掌握汽車客戶的需求和供應(yīng)情況，做好透明的供應(yīng)鏈服務(wù)。

董花表示，安富利的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)也會(huì)盡全力涵蓋哪吒汽車多個(gè)合作單位，通過(guò)我們的技術(shù)和供應(yīng)鏈服務(wù)。我們服務(wù)哪吒汽車，并促進(jìn)、幫助哪吒汽車進(jìn)行汽車技術(shù)的創(chuàng)新、供應(yīng)鏈的完善、產(chǎn)品的降本增效、產(chǎn)品的迭代升級(jí)，以及整車的及時(shí)交付。

下沉中國(guó)市場(chǎng)，助力中國(guó)雙碳目標(biāo)

安富利在亞洲區(qū)的業(yè)務(wù)增長(zhǎng)非常迅速，在FY22財(cái)年中，亞洲區(qū)的銷售額已經(jīng)達(dá)到了106億美元，其中中國(guó)無(wú)疑是安富利最為重要的區(qū)域市場(chǎng)之一。從我國(guó)提出雙碳目標(biāo)以來(lái)，在用電側(cè)大力推行采用新能源汽車取代傳統(tǒng)燃油汽車，而在發(fā)電輸電配電方面，也積極推行風(fēng)光儲(chǔ)等充產(chǎn)業(yè)發(fā)展，也給專注于汽車和工業(yè)布局的安富利帶來(lái)了巨大的市場(chǎng)機(jī)遇。

除了汽車部門之外，安富利還專門針對(duì)中國(guó)市場(chǎng)，打通了風(fēng)光儲(chǔ)充等一些比較散的應(yīng)用，專門融合到一個(gè)業(yè)務(wù)部下面，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于中國(guó)雙碳目標(biāo)的更好應(yīng)用支持。

據(jù)董花分享，安富利在中國(guó)看好新能源汽車、能源管理、光儲(chǔ)充、工業(yè)、高速服務(wù)器等領(lǐng)域，并且針對(duì)這些領(lǐng)域進(jìn)行了前期的技術(shù)和市場(chǎng)投入，提供了一系列垂直應(yīng)用解決方案。相比消費(fèi)電子而言，工業(yè)領(lǐng)域應(yīng)用更分散一些，所以相比起來(lái)不會(huì)像手機(jī)等終端上有很大規(guī)模很集中的元器件型號(hào)和采購(gòu)數(shù)量。做工業(yè)領(lǐng)域垂直方案，雖然設(shè)計(jì)周期時(shí)間較長(zhǎng)，但好處在于產(chǎn)品的生命周期也很長(zhǎng)，因此主要做好計(jì)劃性的布局，可以獲得很好的投入回報(bào)比，而安富利也會(huì)繼續(xù)堅(jiān)持在工業(yè)領(lǐng)域上專注下去。

在中國(guó)本土化方面，安富利提到的一個(gè)關(guān)鍵詞是“下沉”。首先是組織架構(gòu)的“下沉”，安富利已經(jīng)在中國(guó)組建了完整獨(dú)立的本地人員架構(gòu)，并且堅(jiān)持本地人才培養(yǎng)，作為中國(guó)總裁的董花女士也是從中國(guó)本土一路成長(zhǎng)晉升而來(lái)。另一方面，安富利在中國(guó)的新興城市布局上非?！跋鲁痢?，目前已經(jīng)在23個(gè)城市布局了前線人員。而且除了前線技術(shù)和研發(fā)人員以外，安富利將后端支持人員也投放到了前線，從而實(shí)現(xiàn)對(duì)于三四線城市的新興產(chǎn)業(yè)集群的更好支持和服務(wù)。董花表示，安富利未來(lái)也會(huì)根據(jù)中國(guó)市場(chǎng)發(fā)展，不斷調(diào)整和新增新興城市布局。

而對(duì)于中國(guó)芯片原廠，安富利也一直在關(guān)注?！皩?duì)于本土產(chǎn)品線，我講前幾年是觀察，但是現(xiàn)在我們是積極的投入?！倍ǚ窒淼?。但同時(shí)，安富利對(duì)于中國(guó)芯片原廠代理的挑選是非常審慎和嚴(yán)格的，因?yàn)榘哺焕麍?jiān)持長(zhǎng)期價(jià)值，也希望代理芯片原廠能夠有相同的的理念。“我們會(huì)選擇那些真的是非常契合的，在文化上契合、公司合規(guī)管理、有著非常長(zhǎng)久的產(chǎn)品發(fā)展路線，不是太追求短期效益的這種國(guó)產(chǎn)芯片廠商來(lái)進(jìn)行合作?！倍◤?qiáng)調(diào)到。而作為根植本土的技術(shù)分銷商，安富利熟悉本地客戶的需求，安富利中國(guó)現(xiàn)在制定的策略是“跟隨客戶”——客戶到哪里投廠，安富利就會(huì)相應(yīng)地把供應(yīng)鏈延伸那里或者是讓本地團(tuán)隊(duì)對(duì)接。所以安富利可以幫助客戶將其本地產(chǎn)品線引入到汽車、風(fēng)光儲(chǔ)充等安富利非常具有優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)域中，為其提供更多產(chǎn)品適合的應(yīng)用場(chǎng)景。

結(jié)語(yǔ)

此次安富利與哪吒汽車簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，從另外一個(gè)方面，也折射出安富利中國(guó)與中國(guó)本土企業(yè)的緊密合作。董花表示，安富利是一家百年企業(yè)，堅(jiān)持長(zhǎng)期主義，這也是今天能夠在汽車市場(chǎng)取得如此成就的原因。而在未來(lái)，安富利將會(huì)堅(jiān)持長(zhǎng)期貫穿的發(fā)展戰(zhàn)略，布局中國(guó)多元化市場(chǎng)，將這種信念一直貫穿到安富利的下一個(gè)百年。