SABIC電動汽車電池系統(tǒng)用聚合物阻燃性能首次獲得UL認(rèn)證

時間：2023-08-24 17:14:38

關(guān)鍵字：電動汽車電池系統(tǒng)

手機(jī)看文章

掃描二維碼
隨時隨地手機(jī)看文章

[導(dǎo)讀]北京，2023年8月23日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認(rèn)證。該材料是一種30%長玻纖、高流動性、無鹵阻燃共聚物，專為鋰離子電池和汽車注塑成型應(yīng)用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計(jì)劃的特色產(chǎn)品。

北京，2023年8月23日——全球多元化化工企業(yè)沙特基礎(chǔ)工業(yè)公司（SABIC）旗下STAMAX? 30YH570樹脂材料近期獲得了UL認(rèn)證。該材料是一種30%長玻纖、高流動性、無鹵阻燃共聚物，專為鋰離子電池和汽車注塑成型應(yīng)用而開發(fā)。STAMAX 30YH570樹脂材料是該公司BLUEHERO?電氣化計(jì)劃的特色產(chǎn)品。

STAMAX 30YH570樹脂材料含有與聚丙烯基體發(fā)生化學(xué)耦合的玻璃纖維，因而具有很高的剛度和強(qiáng)度。該材料的設(shè)計(jì)結(jié)合了良好的加工性能和獨(dú)特的膨脹能力，有助于提高阻燃性能。

根據(jù)UL 2596《電池外殼材料熱性能和機(jī)械性能測試方法》，采用熱失控箱測試法完成了一系列測試，STAMAX 30YH570承受了250 kPa的箱內(nèi)壓力和420°C的最高箱內(nèi)溫度（封閉環(huán)境），測試面板沒有破裂或穿孔。這些結(jié)果基于3次重復(fù)測試，面板厚度為4毫米。

BLUEHERO正在打破行業(yè)界限，通過引入塑料替代傳統(tǒng)內(nèi)燃機(jī)中使用的過時金屬或鋼材，實(shí)現(xiàn)重要性能升級，為電動汽車市場提供具有成本效益、可持續(xù)發(fā)展和技術(shù)領(lǐng)先的解決方案。UL認(rèn)證是SABIC在BLUEHERO計(jì)劃上所取得進(jìn)展的又一次實(shí)證。UL認(rèn)證基于科學(xué)的客觀評估，旨在確認(rèn)市場聲明的準(zhǔn)確性。通過UL認(rèn)證，SABIC客戶可獲得獨(dú)立第三方機(jī)構(gòu)對該產(chǎn)品的認(rèn)證。