10月31日消息,據(jù)報道,10月23日17點整,捷尼賽思中國召開全員大會。
會議由即將負責捷尼賽思中國業(yè)務(wù)的韓方首席協(xié)調(diào)員(CEC) 李哲(Wells Lee) 主持。
有博主爆料稱,在會議現(xiàn)場,李哲對捷尼賽思中國員工進行了斥責,稱其對公司沒有感情。
3年來,沒有一個捷尼賽思中國員工購買該品牌的車輛,李哲表示,如果大家要現(xiàn)在離開公司謀求外部發(fā)展,他將表示歡迎。
此番言論也引起網(wǎng)友們的熱議,有網(wǎng)友指出:
“員工價打?qū)φ郏烙嬅忝銖姀娔苡腥速I”、“捷尼賽思的員工大部分買不起它的車吧”、“又要幫你打工,又要買你的庫存車,算盤打得真響”。
“勞斯萊斯老總痛批員工:三年來,沒一個員工買自家車型”、“公司業(yè)務(wù)指望員工的,都散了吧”。
此外,值得一提的是,李哲還指出,在今年不到10個月的時間里,捷尼賽思已經(jīng)虧損了12億。
進入中國3年來,合計虧損額則達到了30億,平均單車營銷成本高達71萬元。
下個月韓國總部將派出審計組來中國,對捷尼賽思中國過去的所有項目和花費進行全面審計。
而乘聯(lián)會的數(shù)據(jù)顯示,2022年,捷尼賽思中國市場的銷量只有1457輛,今年前七個月,捷尼賽思在華只售出了965輛,銷量比肩超豪華車型。