雷軍：首輛車投入超百億、3400名工程師

最新消息，昨天央視播出的《面對(duì)面》節(jié)目中，小米集團(tuán)創(chuàng)始人、董事長(zhǎng)、CEO 雷軍接受央視記者專訪，談到了向武漢大學(xué)捐樓的原因、自己的創(chuàng)業(yè)歷程，以及小米在汽車領(lǐng)域做出的努力。

雷軍認(rèn)為，小米做汽車有很多天然的優(yōu)勢(shì)，因?yàn)榻裉熘悄茈妱?dòng)汽車的本質(zhì)就是汽車工業(yè)跟消費(fèi)電子工業(yè)的整合，是一個(gè)大融合，所以進(jìn)入汽車行業(yè)對(duì)小米來(lái)說有挑戰(zhàn)，總體來(lái)說難度可控。

在采訪中雷軍還透露，自己三年前還覺得造車是挺難的一件事，經(jīng)過用戶調(diào)研之后定下了“守正出奇”的原則：充分尊重汽車行業(yè)的規(guī)律，使用行業(yè)成熟技術(shù)確保把第一輛車做好，再在這個(gè)大前提下創(chuàng)新。

雷軍表示，小米造車的策略之一就是“十倍投入”，比如一般車企造一輛車，大概投三四百人，10-20億的研發(fā)經(jīng)費(fèi)，而小米第一輛車整個(gè)研發(fā)投入了超100億，并擁有高達(dá)3400名工程師的心血。

此外，雷軍聲稱有了這樣的把握之后就抱著志在必得的方式造車了，對(duì)預(yù)期雷軍表示肯定有，但汽車的確很復(fù)雜，特別擔(dān)心一上來(lái)不火，大家都不買。更擔(dān)心的是，如果大家都來(lái)買，一等又要等一兩年，那肯定會(huì)被罵慘了！