看大佬解讀自動(dòng)駕駛：自動(dòng)駕駛普及需具備哪些配套措施?

很多大公司都在發(fā)展自動(dòng)駕駛，因?yàn)樽詣?dòng)駕駛必然是未來(lái)的一大潮流。試想一下，我們?cè)谖磥?lái)社會(huì)中可通過(guò)自動(dòng)駕駛幫助駕駛汽車。為增進(jìn)大家對(duì)自動(dòng)駕駛的認(rèn)識(shí)，本文介紹自動(dòng)駕駛普及仍需的配套措施予以介紹。如果你對(duì)自動(dòng)駕駛具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、什么是自動(dòng)駕駛

自動(dòng)駕駛技術(shù)簡(jiǎn)而言之就是將人對(duì)汽車的駕駛控制，轉(zhuǎn)移到汽車對(duì)自身的控制方面，主要涉及感知、決策、執(zhí)行三大環(huán)節(jié)。

感知環(huán)節(jié)相當(dāng)于人的眼和耳，主要通過(guò)車載攝像頭、激光雷達(dá)、毫米波達(dá)等各類車載傳感器在行車過(guò)程中完成對(duì)環(huán)境及車輛的感知、搜集周圍環(huán)境數(shù)據(jù)并將其傳輸?shù)經(jīng)Q策層;決策環(huán)節(jié)相當(dāng)于人的大腦，主要通過(guò)操作系統(tǒng)、芯片與計(jì)算平臺(tái)等對(duì)接收到的數(shù)據(jù)進(jìn)行實(shí)時(shí)處理并輸出相應(yīng)的操作與指令任務(wù);執(zhí)行端則相當(dāng)于人的四肢，將接收到的操作指令執(zhí)行到動(dòng)力供給、方向控制、車燈控制等車輛終端部分。

二、普及自動(dòng)駕駛還有哪些配套措施需要落地

國(guó)務(wù)院辦公廳印發(fā)的《新能源汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃(2021—2035年)》提出，到2025年，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)限定區(qū)域和特定場(chǎng)景商業(yè)化應(yīng)用;力爭(zhēng)經(jīng)過(guò)15年的持續(xù)努力，高度自動(dòng)駕駛汽車實(shí)現(xiàn)規(guī)?；瘧?yīng)用。那么，自動(dòng)駕駛大范圍應(yīng)用，除了自動(dòng)駕駛汽車本身的技術(shù)升級(jí)，還有哪些配套措施需要落地?

自動(dòng)駕駛要大規(guī)模應(yīng)用，它的支撐要素是什么?實(shí)際上我們需要這樣一種生態(tài)，就是聰明的車，加上智慧的路和強(qiáng)大的“云”，才能使自動(dòng)駕駛技術(shù)得到大規(guī)模應(yīng)用。聰明的車，就是解決車本身的智能;而智慧的路，就是要使車和路能夠協(xié)同起來(lái);在路側(cè)也需要安裝傳感器，并且把“云”和車，通過(guò)車路協(xié)同聯(lián)系在一起。此外，聰明的車，它也可以跟“云”去建立聯(lián)系和進(jìn)行數(shù)據(jù)交換。這個(gè)強(qiáng)大的“云”，能夠支撐城市的智能交通系統(tǒng)。

自動(dòng)駕駛的發(fā)展，還需要強(qiáng)化基礎(chǔ)設(shè)施的建設(shè)，包括與車聯(lián)網(wǎng)的通信設(shè)備，車路協(xié)同設(shè)施，云數(shù)據(jù)計(jì)算中心，還有仿真測(cè)試與路測(cè)結(jié)合的自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)。而自動(dòng)駕駛測(cè)試場(chǎng)，可以形象地看作是為自動(dòng)駕駛汽車提供的駕校，自動(dòng)駕駛汽車在上路之前，都要通過(guò)這樣一種測(cè)試，拿到許可，才能夠上路。我們要從基礎(chǔ)設(shè)施、標(biāo)準(zhǔn)體系、法律法規(guī)三個(gè)方面，協(xié)同推進(jìn)這樣一種應(yīng)用生態(tài)的建設(shè)。

最后，我們?cè)賮?lái)談一談自動(dòng)駕駛的價(jià)值組成與商業(yè)模式。自動(dòng)駕駛汽車的價(jià)值組成，可以看成兩大部分，一是傳統(tǒng)車輛組成的“包”，就是現(xiàn)在傳統(tǒng)汽車的價(jià)格。第二個(gè)“包”是自動(dòng)駕駛組成的“包”，包括算法和計(jì)算系統(tǒng)，數(shù)據(jù)也成了自動(dòng)駕駛汽車傳送的乘客，為什么這樣講呢?因?yàn)樽詣?dòng)駕駛汽車上路以后，它會(huì)在行駛的過(guò)程中產(chǎn)生大量的數(shù)據(jù)，這些數(shù)據(jù)，可以以一種價(jià)值的形式去反饋給自動(dòng)駕駛汽車的生產(chǎn)商，或者自動(dòng)駕駛出行服務(wù)的提供商，這是傳統(tǒng)汽車所沒(méi)有的。因此，自動(dòng)駕駛汽車會(huì)帶來(lái)一種新的商業(yè)模式。通常一般私家車，就是10萬(wàn)元、20多萬(wàn)元，但是對(duì)自動(dòng)駕駛汽車而言，根據(jù)配載的傳感器，價(jià)格會(huì)是傳統(tǒng)汽車的幾倍以上。由于這樣比較昂貴的價(jià)格，今后自動(dòng)駕駛汽車的應(yīng)用，可能會(huì)是一種服務(wù)提供的形式，或者以共享的形式來(lái)進(jìn)入大規(guī)模應(yīng)用。因此，在今后的商業(yè)模式中，它會(huì)受三者之間的關(guān)系所影響：一是車輛擁有者，二是整車制造商，三是服務(wù)提供商。新的商業(yè)模式的出現(xiàn)，也是自動(dòng)駕駛汽車大規(guī)模應(yīng)用所帶來(lái)的一種變化。

目前，自動(dòng)駕駛在L2.5級(jí)或接近L3級(jí)，已經(jīng)得到一定規(guī)模的應(yīng)用，但是要實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，我們還有一段很艱難的路程要走。實(shí)現(xiàn)完全自動(dòng)駕駛，是一個(gè)令人興奮卻又望而生畏的挑戰(zhàn)，我們要?jiǎng)?chuàng)造一個(gè)自動(dòng)化智慧城市的未來(lái)，自動(dòng)駕駛只是一個(gè)開始。面對(duì)自動(dòng)駕駛研究的熱潮，我們要保持一種冷靜的思考，要進(jìn)一步加大基礎(chǔ)研究和關(guān)鍵技術(shù)的突破，使得自動(dòng)駕駛汽車能夠進(jìn)入普通老百姓的日常生活之中，能夠?yàn)槲覀儙?lái)更好的人居環(huán)境。

以上便是此次帶來(lái)的自動(dòng)駕駛相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)自動(dòng)駕駛已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!