業(yè)內(nèi)消息，昨天小鵬汽車董事長何小鵬發(fā)布年后開工首封內(nèi)部信，透露了大量信息。其中，何小鵬分享了對于2024年的十個思考，并公布了小鵬汽車2024年業(yè)績目標、產(chǎn)品規(guī)劃等信息。此外，小鵬汽車將招聘約4000人，并投入同比超過 40%的研發(fā)預算。
何小鵬表示，2024年是小鵬汽車的第十年，也是公司組織調(diào)整的第二年，業(yè)績要翻倍以上，組織要補充完成所有短板，他將圍繞在企業(yè)中基層干部和企業(yè)流程層面，做好能力增強，追求管理能力的提高和全業(yè)務的效率提高。
公開信息顯示，2023年，小鵬汽車的銷量為14.1萬輛，同比增長17%。2024年，小鵬汽車的銷量目標為28萬輛，較2023年實現(xiàn)翻倍增長。為了達成這一目標，今年，小鵬汽車計劃在30萬元級別和15萬元級別的平臺上，均發(fā)布首款車型，進一步完善產(chǎn)品矩陣。
上述15萬元級平臺的首款車型，是小鵬汽車與滴滴合作的代號為“MONA”品牌的首款車；而30萬元級平臺的首款車，或為代號為“F57”的轎車。何小鵬表示：“（這兩款新車）是補齊小鵬在10萬~40萬元級別布局的兩塊重要基石。未來三年內(nèi)，小鵬汽車規(guī)劃的新品或改款車型將達到近30款。”
何小鵬表示，今年是小鵬汽車邁向高階智能駕駛的第一年，小鵬汽車計劃在“以智駕為核心的AI技術”方面投入35億元人民幣用于研發(fā)；今年是小鵬汽車營銷策略做戰(zhàn)略升級的第一年，其目標是在盡量短的時間內(nèi)，將品牌和營銷做到業(yè)界“毫無爭議”的第一陣營。
今年是小鵬汽車在設計領域做戰(zhàn)略升級的第一年，要讓造型和AI、營銷、經(jīng)營一樣，成為小鵬汽車的長板；今年是小鵬汽車“國際化V2.0”的第一年，小鵬汽車將于歐洲、東盟、中東、拉美、大洋洲等區(qū)域進行核心市場的布局，加強產(chǎn)品的本地化適配（包括左舵、右舵），從產(chǎn)品、智能駕駛、品牌等方面全面打造全球化新路徑。
值得一提的是，何小鵬在內(nèi)部開工信中還用不少篇幅提到了小鵬汽車的組織調(diào)整。據(jù)了解，小鵬汽車總裁王鳳英此前主導了小鵬汽車新一輪的組織架構(gòu)調(diào)整，涉及市場營銷、人力資源、智能數(shù)據(jù)、生產(chǎn)制造和產(chǎn)品規(guī)劃多個部門。
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