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[導(dǎo)讀]3月20日，技術(shù)領(lǐng)先的測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商泰克宣布推出泰克CAN XL（控制器局域網(wǎng)擴(kuò)展長度）協(xié)議解碼軟件，支持工程師整合最新一代CAN通信技術(shù)，并幫助泰克客戶在技術(shù)日新月異的當(dāng)今時(shí)代保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

2024年3月20日，中國北京——技術(shù)領(lǐng)先的測(cè)試和測(cè)量解決方案提供商泰克今日宣布推出泰克CAN XL（控制器局域網(wǎng)擴(kuò)展長度）協(xié)議解碼軟件，支持工程師整合最新一代CAN通信技術(shù)，并幫助泰克客戶在技術(shù)日新月異的當(dāng)今時(shí)代保持競(jìng)爭優(yōu)勢(shì)。

泰克CAN XL協(xié)議解碼軟件能夠解析使用CAN XL幀在CAN網(wǎng)絡(luò)中傳輸?shù)臄?shù)據(jù)包信號(hào)，可在當(dāng)前的4、5、6系列MSO示波器上運(yùn)行。該解碼軟件還提供錯(cuò)誤檢測(cè)、時(shí)序和協(xié)議頭部分析與調(diào)試等重要功能。新版產(chǎn)品的發(fā)布將加快泰克的CAN XL設(shè)計(jì)和調(diào)試工作流程，此外，4、5 和6系列MSO具有直觀的用戶界面，能夠幫助泰克日益增多的交通運(yùn)輸客戶加速CAN XL工作流程。

CAN XL是CAN（控制器局域網(wǎng)）協(xié)議系列的最新創(chuàng)新，由CAN in Automation（CiA）聯(lián)盟開發(fā)和標(biāo)準(zhǔn)化，泰克是該聯(lián)盟的成員。新標(biāo)準(zhǔn)支持混合消息類型——以太網(wǎng)隧道和傳統(tǒng)基于信號(hào)的CAN，且數(shù)據(jù)傳輸速率更快，可達(dá)20Mb/s。利用此類傳輸類型和速率才能處理越來越多的傳感器數(shù)據(jù)，從而支持高級(jí)駕駛員輔助系統(tǒng)（ADAS）功能，為實(shí)現(xiàn)軟件定義車輛（SDV）奠定基礎(chǔ)。

“泰克CAN XL協(xié)議解碼軟件功能強(qiáng)大，體現(xiàn)了泰克對(duì)持續(xù)創(chuàng)新以及滿足汽車、工業(yè)自動(dòng)化及其他領(lǐng)域客戶需求的承諾，”協(xié)議和軟件平臺(tái)業(yè)務(wù)經(jīng)理Subhasis Bera說道?！拔覀円恢敝铝τ跒閷氋F的客戶創(chuàng)造超出他們期望的多功能解決方案?！?/span>

泰克4、5和6系列MSO示波器的汽車總線解碼和分析（SRAUTO）軟件包現(xiàn)可支持新的CAN XL幀結(jié)構(gòu)。擁有SRAUTO軟件包的客戶可通過更新增加CAN XL數(shù)據(jù)包解碼功能，更新后，將不僅能夠顯示正常數(shù)據(jù)，還可以清楚地指示CRC錯(cuò)誤、缺失的ACK和XL格式錯(cuò)誤。該軟件包還包括CAN XL幀起始和幀結(jié)束位置觸發(fā)功能，以及搜索獲取的信號(hào)查找特定CAN XL數(shù)據(jù)包的功能。此外，該軟件包還具有CAN和CAN FD解碼功能，支持混合模式網(wǎng)絡(luò)。解碼后的數(shù)據(jù)包可以以波形視圖和格式化的時(shí)間戳表格呈現(xiàn)。

泰克CAN XL協(xié)議解碼軟件現(xiàn)已在全球推出，作為SRAUTO選件的一部分提供，對(duì)于具有SRAUTO軟件包有效許可的儀器，則可作為固件更新。該解碼軟件還包含在汽車和串行總線的應(yīng)用軟件包中。有關(guān)更多詳細(xì)信息，請(qǐng)?jiān)L問Tek.com下載串行觸發(fā)和分析數(shù)據(jù)表。

關(guān)于泰克科技

泰克公司總部位于美國俄勒岡州畢佛頓市，致力提供創(chuàng)新、精確、操作簡便的測(cè)試、測(cè)量和監(jiān)測(cè)解決方案，解決各種問題，釋放洞察力，推動(dòng)創(chuàng)新能力。70多年來，泰克一直走在數(shù)字時(shí)代前沿。歡迎加入我們的創(chuàng)新之旅，敬請(qǐng)登錄：tek.com.cn。