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[導(dǎo)讀]【2024年5月6日,德國慕尼黑和中國上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度,從而實現(xiàn)一流的性能、駕駛動力和壽命。例如,基于該技術(shù)的牽引逆變器可進一步增加電動汽車續(xù)航里程。HybridPACK Drive是英飛凌市場領(lǐng)先的電動汽車功率模塊系列,自2017年以來已累計出貨近850萬顆。

?英飛凌為小米智能電動汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)功率模塊

?CoolSiC?技術(shù)助力全面提升電動汽車性能

?英飛凌還為小米提供微控制器和柵極驅(qū)動器等其他元器件

?合作將進一步鞏固英飛凌在全球汽車半導(dǎo)體市場的領(lǐng)先地位

【2024年5月6日,德國慕尼黑和中國上海訊】作為全球功率系統(tǒng)和物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域的半導(dǎo)體領(lǐng)導(dǎo)者,英飛凌科技股份公司(FSE: IFX / OTCQX: IFNNY)宣布將為小米汽車最新發(fā)布的SU7智能電動汽車供應(yīng)碳化硅(SiC)HybridPACKTM Drive G2 CoolSiCTM功率模塊及芯片產(chǎn)品直至2027年。英飛凌的CoolSiC功率模塊可適應(yīng)更高的工作溫度,從而實現(xiàn)一流的性能、駕駛動力和壽命。例如,基于該技術(shù)的牽引逆變器可進一步增加電動汽車續(xù)航里程。HybridPACK Drive是英飛凌市場領(lǐng)先的電動汽車功率模塊系列,自2017年以來已累計出貨近850萬顆。

小米SU7

英飛凌為小米SU7 Max版供應(yīng)兩顆1200 V HybridPACK Drive G2 CoolSiC模塊。此外還為小米汽車供應(yīng)滿足不同需求的其它廣泛產(chǎn)品,例如不同應(yīng)用中的EiceDRIVER?柵極驅(qū)動器和10款以上的微控制器。兩家公司還同意在SiC汽車應(yīng)用領(lǐng)域開展進一步合作,以充分發(fā)揮英飛凌碳化硅產(chǎn)品組合的優(yōu)勢。

小米汽車副總裁、供應(yīng)鏈部總經(jīng)理黃振宇表示:“英飛凌是我們重要的合作伙伴,在功率半導(dǎo)體領(lǐng)域擁有先進的技術(shù)實力和穩(wěn)定的生產(chǎn)能力,并且可提供豐富的微控制器產(chǎn)品組合。兩家公司的合作不僅有助于確保小米汽車碳化硅器件的供貨穩(wěn)定,還能幫助我們?yōu)榭蛻舸蛟彀踩煽?、性能出色和功能強大的豪華科技汽車。”

英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer

英飛凌汽車電子事業(yè)部總裁Peter Schiefer表示:“我們很高興能與小米汽車這樣新興蓬勃的汽車品牌建立合作,為其提供能夠進一步提升電動汽車性能的碳化硅器件產(chǎn)品。作為汽車行業(yè)的領(lǐng)先供應(yīng)商,我們提供廣泛的產(chǎn)品組合,對不同系統(tǒng)有著深刻的理解,且擁有多個生產(chǎn)基地,能充分助力未來移動出行?!?

本次合作將進一步鞏固英飛凌作為全球汽車半導(dǎo)體行業(yè)的領(lǐng)先地位。根據(jù)TechInsights的最新數(shù)據(jù),英飛凌是全球最大的汽車半導(dǎo)體供應(yīng)商。此外,除了在汽車功率半導(dǎo)體領(lǐng)域位居第一,英飛凌去年還在汽車微控制器領(lǐng)域也占據(jù)領(lǐng)先地位。

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