氧傳感器壞了有什么表現(xiàn)?氧傳感器常見(jiàn)故障有哪些?

對(duì)于氧傳感器，想必很多朋友都沒(méi)有聽(tīng)說(shuō)過(guò)。但是，氧傳感器卻存在于我們的汽車(chē)之中。為增進(jìn)大家對(duì)氧傳感器的認(rèn)識(shí)，本文將對(duì)氧傳感器的作用、氧傳感器壞了的表現(xiàn)以及氧傳感器常見(jiàn)故障予以介紹。如果你對(duì)氧傳感器具有興趣，不妨繼續(xù)往下閱讀哦。

一、氧傳感器作用

在使用三元催化轉(zhuǎn)換器以減少排氣污染的發(fā)動(dòng)機(jī)上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對(duì)CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測(cè)排氣中氧的濃度，并向ECU發(fā)出反饋信號(hào)，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

ECU根據(jù)來(lái)自氧傳感器的電動(dòng)勢(shì)差別判斷空燃比的低或高，并相應(yīng)地控制噴油持續(xù)的時(shí)間。但是，如氧傳器有故障使輸出的電動(dòng)勢(shì)不正常，(ECU)電腦就不能精確控制空燃比。所以氧傳感器還能彌補(bǔ)由于機(jī)械及電噴系統(tǒng)其它件磨損而引起空燃比的誤差?？梢哉f(shuō)是電噴系統(tǒng)中唯一有“智能”的傳感器。

傳感器的作用是測(cè)定發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒后的排氣中氧是否過(guò)剩的信息，即氧氣含量，并把氧氣含量轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)傳遞到發(fā)動(dòng)機(jī)計(jì)算機(jī)，使發(fā)動(dòng)機(jī)能夠?qū)崿F(xiàn)以過(guò)量空氣因數(shù)為目標(biāo)的閉環(huán)控制;確保三元催化轉(zhuǎn)化器對(duì)排氣中的碳?xì)浠衔?HC)、一氧化碳(CO)和氮氧化合物(NOX)三種污染物都有最大的轉(zhuǎn)化效率，最大程度地進(jìn)行排放污染物的轉(zhuǎn)化和凈化。

二、氧傳感器壞了的表現(xiàn)

1、油耗增加，因?yàn)檠鮽鞲衅鞣e碳會(huì)造成其信號(hào)輸出不正常，導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)混合氣比例失調(diào)，使油耗增加

2、排放污染物增加，年檢尾氣排放檢測(cè)一項(xiàng)無(wú)法達(dá)標(biāo)，使年檢不合格。其實(shí)這點(diǎn)也很好理解，因?yàn)槿呋瘎╇m然可以?xún)艋矚?，但凈化能力有限，一旦氧傳感器工作異常，?huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不充分造成排放的污染物增加，即使三元催化器工作正常也無(wú)能為力。所以說(shuō)，如果老車(chē)年檢尾氣不達(dá)標(biāo)，除了清洗三元催化劑，還應(yīng)考慮清洗或更換氧傳感器

3、有冒黑煙的可能，氧傳感器工作異常使空燃比失常而導(dǎo)致的冒黑煙

4、發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速不穩(wěn)、抖動(dòng)，同樣是因?yàn)榭杖急炔徽５脑驅(qū)е隆?

三、氧傳感器的常見(jiàn)故障

1.氧傳感器中毒

氧傳感器中毒是經(jīng)常出現(xiàn)的且較難防治的一種故障，尤其是經(jīng)常使用含鉛汽油的汽車(chē)，即使是新的氧傳感器，也只能工作幾千公里。如果只是輕微的鉛中毒，接著使用一箱不含鉛的汽油，就能消除氧傳感器表面的鉛，使其恢復(fù)正常工作。但往往由于過(guò)高的排氣溫度，而使鉛侵入其內(nèi)部，阻礙了氧離子的擴(kuò)散，使氧傳感器失效，這時(shí)就只能更換了。

另外，氧傳感器發(fā)生硅中毒也是常有的事。一般來(lái)說(shuō)，汽油和潤(rùn)滑油中含有的硅化合物燃燒后生成的二氧化硅，硅橡膠密封墊圈使用不當(dāng)散發(fā)出的有機(jī)硅氣體，都會(huì)使氧傳感器失效，因而要使用質(zhì)量好的燃油和潤(rùn)滑油。修理時(shí)要正確選用和安裝橡膠墊圈，不要在傳感器上涂敷制造廠(chǎng)規(guī)定使用以外的溶劑和防粘劑等。

2.積碳

由于發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒不好，在氧傳感器表面形成積碳，或氧傳感器內(nèi)部進(jìn)入了油污或塵埃等沉積物，會(huì)阻礙或阻塞外部空氣進(jìn)入氧傳感器內(nèi)部，使氧傳感器輸出的信號(hào)失準(zhǔn)，ECU不能及時(shí)地修正空燃比。產(chǎn)生積碳，主要表現(xiàn)為油耗上升，排放濃度明顯增加。此時(shí)，若將沉積物清除，就會(huì)恢復(fù)正常工作。

3.氧傳感器陶瓷碎裂

氧傳感器的陶瓷硬而脆，用硬物敲擊或用強(qiáng)烈氣流吹洗，都可能使其碎裂而失效。因此，處理時(shí)要特別小心，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

4.加熱器電阻絲燒斷

對(duì)于加熱型氧傳感器，如果加熱器電阻絲燒蝕，就很難使傳感器達(dá)到正常的工作溫度而失去作用。

5.氧傳感器內(nèi)部線(xiàn)路斷脫

6.氧傳感器外觀(guān)顏色的檢查

從排氣管上拆下氧傳感器，檢查傳感器外殼上的通氣孔有無(wú)堵塞，陶瓷芯有無(wú)破損。如有破損，則應(yīng)更換氧傳感器。

以上便是此次帶來(lái)的氧傳感器相關(guān)內(nèi)容，通過(guò)本文，希望大家對(duì)氧傳感器已經(jīng)具備一定的了解。如果你喜歡本文，不妨持續(xù)關(guān)注我們網(wǎng)站哦，將于后期帶來(lái)更多精彩內(nèi)容。最后，十分感謝大家的閱讀，have a nice day!