新型OptiMOS 7 MOSFET改進汽車應(yīng)用中的導(dǎo)通電阻、設(shè)計穩(wěn)健性和開關(guān)效率

時間：2024-06-19 17:09:04

關(guān)鍵字：導(dǎo)通電阻 MOSFET 電動汽車

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[導(dǎo)讀]【2024年6月18日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)正在擴大其用于汽車應(yīng)用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V 產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應(yīng)用進行了優(yōu)化，包括電動助力轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域架構(gòu)中的功率開關(guān)、電池管理、電子保險絲盒，以及各種12 V和48 V電氣系統(tǒng)應(yīng)用中的直流/直流和BLDC驅(qū)動器等。這些產(chǎn)品還適用于輕型電動汽車(LEV)、電動二輪車、電動踏板車、電動摩托車，以及商用車和農(nóng)用車(CAV)等其他交通應(yīng)用。

【2024年6月18日，德國慕尼黑訊】英飛凌科技股份公司(FSE代碼：IFX / OTCQX代碼：IFNNY)正在擴大其用于汽車應(yīng)用的下一代OptiMOS? 7 MOSFET產(chǎn)品組合，在40 V 產(chǎn)品組合中新增了采用穩(wěn)健且無鉛封裝的器件，并且推出了80 V和100 V型號的OptiMOS? 7 MOSFET。這些MOSFET針對各項標準和未來的48 V汽車應(yīng)用進行了優(yōu)化，包括電動助力轉(zhuǎn)向、制動系統(tǒng)、新區(qū)域架構(gòu)中的功率開關(guān)、電池管理、電子保險絲盒，以及各種12 V和48 V電氣系統(tǒng)應(yīng)用中的直流/直流和BLDC驅(qū)動器等。這些產(chǎn)品還適用于輕型電動汽車(LEV)、電動二輪車、電動踏板車、電動摩托車，以及商用車和農(nóng)用車(CAV)等其他交通應(yīng)用。

OptiMOS? 7單SSO8

英飛凌高級副總裁兼汽車低壓MOSFET總經(jīng)理Axel Hahn表示：“作為功率半導(dǎo)體領(lǐng)域的技術(shù)領(lǐng)導(dǎo)者，英飛凌致力于塑造未來汽車功率 MOSFET 的技術(shù)標準，包括功率效率、創(chuàng)新和堅固的高質(zhì)量功率封裝。我們?yōu)榭蛻籼峁┒鄻踊a(chǎn)品組合，以滿足他們的各種需求，并推動現(xiàn)代汽車應(yīng)用的發(fā)展?！?

新型OptiMOS? 7技術(shù)結(jié)合了300毫米薄晶圓技術(shù)和創(chuàng)新封裝技術(shù)，在各種可用電壓等級中具有顯著的性能優(yōu)勢，因此適用于各種堅固耐用的汽車級功率器件封裝，包括單SSO8(5x6)、雙SSO8(5x6)、mTOLG(8x8)和sTOLL(7x8)等。該系列以更低的導(dǎo)通電阻(例如單SSO8(5x6)80V封裝的最大導(dǎo)通電阻為1.3 mΩ)和更小的外形尺寸提供更高的功率密度和能效。該系列器件還能降低開關(guān)損耗，提高安全工作區(qū)(SOA)的穩(wěn)健性，并且具有高雪崩電流耐受能力，可幫助未來的汽車應(yīng)用實現(xiàn)高效率的系統(tǒng)設(shè)計。

供貨情況

OptiMOS? 7 40 V、80 V 和 100 V產(chǎn)品采用多種不同的穩(wěn)健汽車級功率器件封裝，包括雙 SSO8(5x6)、單SSO8(5x6)、mTOLG(8x8)和sTOLL(7x8)。